一种预制混凝土护栏安装吊装装置的制作方法

本技术涉及公路工程护栏器具领域，具体为一种预制混凝土护栏安装吊装装置。

背景技术：

1、混凝土护栏是公路工程中重要的交通安全设施之一，其施工工艺主要有现浇混凝土和预制安装两种。高速公路中央分隔带护栏大多采用工厂化集中预制，运输至现场安装成型。预制护栏分节长度一般不大于4m，重量大，不利于搬运更不利于精确定位安装，需借助装载机、叉车等机械利用钢丝绳或专用吊带起吊，辅助人工精准定位安装，但由于钢丝绳和吊带属于软物质，起吊时，需在护栏两端兜底，既要保持左右平衡又要保证上下竖直，才能使护栏精确定位，而护栏定位安放后，又不方便取出钢丝绳或吊带。工人在安装时不仅操作繁琐，安全性低，而且安装进度慢，安装线形差，质量无法保障。为解决护栏安装时遇到的上述问题，同时提高施工效率，降低成本，有必要设计出一种可应用于预制混凝土护栏安装吊装装置。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的是为了提供一种预制混凝土护栏安装吊装装置，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，一种预制混凝土护栏安装吊装装置，其特征在于：包括扁担梁装置、连接法兰、转动装置、吊臂、l形夹具、连接螺栓、吊钩，上述7者构成“剪刀形”安装吊具，所述连接法兰设置在所述扁担梁装置的底部，所述转动装置安装在所述扁担梁的底部，两个所述吊臂设置在所述转动装置的底部，两个所述l形夹具交叉设置在所述吊臂的底部，所述连接螺栓用于连接所述l形夹具，所述吊钩用于所述转动装置和l形夹具的连接，所述扁担梁装置采用2根1200mm长的14号槽钢对口焊接成方管，方管两端垂直焊接2根800mm长的14号槽钢，槽口向下，作为叉车臂插入端口；在800mm长的槽钢上沿纵向左、中、右位置槽口处，分别焊接3根φ20mm钢筋，以防止叉车臂在提升过程中受力不均而倾倒。

3、所述扁担梁装置由2根槽钢对口焊接成整体，两端再垂直焊接2根槽钢，槽口向下，作为叉车臂插入端口；所述连接法兰采用钢板焊接而成，并焊接到扁担梁中部位置，法兰底部钢板预留孔洞；采用高强螺栓穿过法兰底部孔洞，与下部钢板焊接，形成转动装置；所述吊臂采用钢板切割成矩形条状，两端打圆孔，采用螺栓与转动装置相连；所述l形夹具采用钢板切割成“l”形状，上端头和中间位置打圆孔，对向形成剪刀形用螺栓连接，剪刀形夹具口焊接两块小钢板，以增大接触面积。吊钩上端挂在转动装置侧面的焊接的短钢筋上，吊装时，下端弯钩不使用，处于自由垂直状态，不吊装时，下端弯钩挂在剪刀形中部凸出的螺栓上，使夹具处于张口状态。

4、进一步地，所述转动装置由2cm厚钢板切割而成，中间切割成u形状，两端打圆孔，高强螺栓螺杆穿过法兰底部圆孔插入u型口焊接成一体。

5、进一步地，所述吊臂由钢板切割成4根相同的矩形条状，两端分别打圆孔；所述l形夹具钢板切割成4根相同的“l”形状，“l”上端和弯折处分别打圆孔。

6、进一步地，所有圆孔采用螺栓连接，并加设5mm钢板垫块。

7、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型提供了一种预制混凝土护栏安装吊装装置，其解决了预制护栏在安装时，因没有合适的起吊工具而导致的安装进度慢且线形差的技术问题。使用该吊具后，利用叉车起吊仅需两人配合即可完成，施工效率高，且安装完成后的护栏定位精准，外观线形圆润顺直，施工操作简便、安全可靠。

技术特征：

1.一种预制混凝土护栏安装吊装装置，其特征在于：包括扁担梁装置(1)、连接法兰(2)、转动装置(3)、吊臂(4)、l形夹具(5)、连接螺栓(6)、吊钩(7)，上述7者构成“剪刀形”安装吊具，所述连接法兰(2)设置在所述扁担梁装置(1)的底部，所述转动装置(3)安装在所述扁担梁装置(1)的底部，两个所述吊臂(4)设置在所述转动装置(3)的底部，两个所述l形夹具(5)交叉设置在所述吊臂(4)的底部，所述连接螺栓(6)用于连接所述l形夹具(5)，所述吊钩(7)用于所述转动装置(3)和l形夹具(5)的连接，所述扁担梁装置(1)采用2根1200mm长的14号槽钢对口焊接成方管，方管两端垂直焊接2根800mm长的14号槽钢，槽口向下，作为叉车臂插入端口；在800mm长的槽钢上沿纵向左、中、右位置槽口处，分别焊接3根φ20mm钢筋，以防止叉车臂在提升过程中受力不均而倾倒。

2.根据权利要求1所述的一种预制混凝土护栏安装吊装装置，其特征在于，所述连接法兰(2)采用20mm厚钢板制作焊接而成，分别由1块长200mm×宽120mm的底板、1块长160mm×宽50mm的背侧板、2块长60mm×宽50mm的端侧板和2块三角形端侧板，侧板直角边为120mm×60mm，焊接成整体形成法兰，并焊接到连接法兰(2)中间位置，底板中部预留一个直径32mm的圆孔，以便连接转动装置(3)。

3.根据权利要求1所述的一种预制混凝土护栏安装吊装装置，其特征在于，所述转动装置(3)采用直径d30mm、长140mm的高强螺栓与20mm厚的300mm×150mm矩形钢板双面焊接而成，首先在矩形钢板长边切割一道宽31mm、深75mm的u型槽口，然后将高强螺栓螺杆插入u型口焊接成一体，焊接前，需在高强螺栓上垫一块5mm厚的钢板垫块，再穿过连接法兰(2)底板预留孔，最后插入u形口焊接成整体；在矩形钢板两端距边8cm位置处打2个直径32mm的圆孔，以连接吊臂(4)，形成转动装置(3)，最后在钢板中间靠下位置垂直焊接一个约8cm长的短钢筋，以便吊钩(7)使用。

4.根据权利要求1所述的一种预制混凝土护栏安装吊装装置，其特征在于，所述吊臂(4)采用10mm厚钢板切割而成，吊臂长500mm、宽100mm，两根为一组，共计4根，吊臂上下两端分别打2个直径32mm的圆孔，采用连接螺栓(6)，上与转动装置(3)连接，下与l形夹具(5)连接。

5.根据权利要求4所述的一种预制混凝土护栏安装吊装装置，其特征在于，所述l形夹具(5)采用10mm厚钢板按照“l”形切割而成，“l”形角度约100°，“l”形内侧切割成弧形，制作4个，两个为一组；在“l”形钢板上端打1个直径32mm的圆孔，与吊臂(4)相连；向下约2/3位置再打1个直径32mm的圆孔，按照剪刀形原理对向交叉摆放，用螺栓连接形成剪刀形吊具，最后在剪刀形夹具口，分别焊接2块180mm×250mm的矩形钢板，以增大夹具与被夹物体接触面积。

6.根据权利要求1所述的一种预制混凝土护栏安装吊装装置，其特征在于，所述连接螺栓(6)采用80mm长的d30mm高强螺栓，共需5组，吊臂上端与转动装置(3)连接需2组，吊臂下端与剪刀形夹具连接需2组，剪刀形夹具连接需1组，所有螺栓连接均加设垫片，内外2个，垫片采用5mm厚的钢板切割成50mm×50mm的矩形块。

7.根据权利要求1所述的一种预制混凝土护栏安装吊装装置，其特征在于，所述吊钩(7)采用直径20mm螺纹钢筋制作而成，长度约60cm，上下两端弯成钩，上端挂在转动装置(3)的短钢筋上，下端使用时挂在剪刀形连接螺栓(6)上，不使用时取掉即可。

技术总结本技术公开了一种预制混凝土护栏安装吊装装置，涉及公路工程护栏器具技术领域。包括(1)扁担梁装置(2)连接法兰(3)转动装置(4)吊臂(5)“L”形夹具(6)连接螺栓(7)吊钩。上述7者构成“剪刀形”安装吊具。其解决了预制护栏在安装时，因没有合适的起吊工具而导致的安装进度慢且线形差的技术问题。使用该吊具后，利用叉车起吊仅需两人配合即可完成，施工效率高，且安装完成后的护栏定位精准，外观线形圆润顺直，施工操作简便、安全可靠。技术研发人员：王贝贝,谢阳阳,王祎博,谢俊豪,谢俊毅受保护的技术使用者：王贝贝技术研发日：20231126技术公布日：2024/12/23