一种用于飞机零件热处理炉用吊挂的制作方法

本技术属于热处理炉，具体是指一种用于飞机零件热处理炉用吊挂。

背景技术：

1、现有飞机产品零件热处理过程中，吊车对处于热处理液中的零件进行起吊移出工作时，由于没有缓冲应力作用，造成飞机产品零件硬性从热处理液中被吊起，因此造成飞机产品零件上表面被热处理液损伤。

2、公开(公告)号：cn208532866u提出一种热处理炉用吊挂，但是上述专利虽然可通过第一弹簧和第二弹簧对工件进行两次缓冲，弹簧的安装结构固定，在更换拆卸时较为不便，增加设备成本。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提出了一种用于飞机零件热处理炉用吊挂，有效的解决了目前市场上飞机零件热处理炉用吊挂，减震结构的安装较为固定，不便进行拆卸更换，在损坏时增加更换成本的问题，实现了便于对减震结构的安装和拆卸，并具备在弹簧损坏后，进行提示的功能。

2、本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型提出的一种用于飞机零件热处理炉用吊挂，包括吊架，所述吊架上设有支杆，所述支杆上滑动设有安装壳体，所述安装壳体上套接有减震弹簧，所述安装壳体上固接有顶板，所述安装壳体上设有减震结构安装单元，所述支杆上设有卡接单元，所述安装壳体上设有提示单元。

3、进一步地，所述减震结构安装单元包括安装座，所述安装座上螺接有螺纹杆，所述螺纹杆上固接有转动式滑动块，所述转动式滑动块上固接有可拆式弹簧减震机构。

4、进一步地，所述卡接单元包括固接在支杆上的卡接杆，所述卡接杆上设有限位构件。

5、进一步地，所述提示单元包括安装凹槽，所述安装凹槽上滑动设有触发杆，所述安装凹槽上固接有接触感应模块，所述安装壳体上设有声音提示器。

6、进一步地，所述接触感应模块与声音提示器电连接。

7、进一步地，所述安装壳体上设有吊具。

8、进一步地，所述卡接杆设有两组，所述螺纹杆设有两组。

9、采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：

10、1.设置减震结构安装单元，便于对可拆式弹簧减震机构进行快速安装，且便于拆卸更换，降低设备损坏成本；

11、2.并且在弹簧损坏后，设置提示单元，通过位置变化进行接触感应，使其具备提示功能，降低零件加工生产隐患。

技术特征：

1.一种用于飞机零件热处理炉用吊挂，包括吊架，所述吊架上设有支杆，所述支杆上滑动设有安装壳体，所述安装壳体上套接有减震弹簧，所述安装壳体上固接有顶板，其特征在于：所述安装壳体上设有减震结构安装单元，所述支杆上设有卡接单元，所述安装壳体上设有提示单元。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机零件热处理炉用吊挂，其特征在于：所述减震结构安装单元包括安装座，所述安装座上螺接有螺纹杆，所述螺纹杆上固接有转动式滑动块，所述转动式滑动块上固接有可拆式弹簧减震机构。

3.根据权利要求2所述的一种用于飞机零件热处理炉用吊挂，其特征在于：所述卡接单元包括固接在支杆上的卡接杆，所述卡接杆上设有限位构件。

4.根据权利要求3所述的一种用于飞机零件热处理炉用吊挂，其特征在于：所述提示单元包括安装凹槽，所述安装凹槽上滑动设有触发杆，所述安装凹槽上固接有接触感应模块，所述安装壳体上设有声音提示器。

5.根据权利要求4所述的一种用于飞机零件热处理炉用吊挂，其特征在于：所述接触感应模块与声音提示器电连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于飞机零件热处理炉用吊挂，其特征在于：所述安装壳体上设有吊具。

7.根据权利要求6所述的一种用于飞机零件热处理炉用吊挂，其特征在于：所述卡接杆设有两组，所述螺纹杆设有两组。

技术总结本技术公开了一种用于飞机零件热处理炉用吊挂，包括吊架，所述吊架上设有支杆，所述支杆上滑动设有安装壳体，所述安装壳体上套接有减震弹簧，所述安装壳体上固接有顶板，所述安装壳体上设有减震结构安装单元，所述支杆上设有卡接单元，所述安装壳体上设有提示单元。本技术属于热处理炉技术领域，具体是种用于飞机零件热处理炉用吊挂，有效的解决了目前市场上飞机零件热处理炉用吊挂，减震结构的安装较为固定，不便进行拆卸更换，在损坏时增加更换成本的问题，实现了便于对减震结构的安装和拆卸，并具备在弹簧损坏后，进行提示的功能。技术研发人员：赵成军受保护的技术使用者：江苏众锐工业科技有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/12/23