一种桥梁模板分离机构的制作方法

本技术涉及模板分离领域，尤其涉及一种桥梁模板分离机构。

背景技术：

1、桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支撑处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，在进行桥梁施工时，通常使用一种桥梁模板分离机构。

2、现阶段的桥梁模板分离时，通常需要依靠人力使用撬棍对模板进行撬动取下，效率低下且增大了劳动成本，在对模板进行分离的过程中会对已经浇筑好的混凝土造成破坏，影响混凝土的美观，降低了桥梁的使用效果。

3、针对上述问题，为此，提出一种桥梁模板分离机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁模板分离机构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种桥梁模板分离机构，其特征在于，包括：混凝土，混凝土两侧均设置有模板，混凝土顶部固定连接有支撑台，支撑台顶部固定连接有绞缆机；分离组件，所述支撑台两侧均设置有分离组件，分离组件包括拉杆，支撑台两侧顶部均设置有拉杆，两个拉杆相对远离的一端转动连接有连接板，拉杆底部设置有推杆，推杆远离支撑台的一端固定连接有抵块，推杆一端固定连接有上行轨道，且上行轨道底部与混凝土顶部滑动连接，上行轨道一侧贯穿并滑动连接有滑块。

3、作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑台两侧均固定连接有支架，支架远离支撑台的一端贯穿并转动连接有中心转轴，中心转轴中间贯穿并固定连接有连接杆。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述连接板一侧贯穿并螺纹连接有两个螺栓，且螺栓贯穿并与模板顶部螺纹连接。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述推杆中间贯穿并固定连接有固定板，固定板一侧固定连接有均匀分布的连接柱，且连接柱另一端与抵块一侧固定连接。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述混凝土顶部固定连接有导向块，且导向块中间贯穿并与推杆外壁滑动连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述连接杆顶部贯穿并固定连接有上转轴，且上转轴贯穿并与拉杆一端转动连接，连接杆底部与滑块一侧固定连接。

8、作为上述技术方案的进一步描述：所述绞缆机的输出端两侧均设置有钢索，钢索远离绞缆机的一端设置有连接件。

9、作为上述技术方案的进一步描述：所述连接杆顶部一侧固定连接有拉环，且拉环贯穿并设置于连接件远离钢索的一端。

10、本实用新型具有如下有益效果：

11、本实用新型中，通过绞缆机拉动钢索，使钢索拉动连接件，连接件通过拉环拉动连接杆，使拉杆被拉动，在连接杆、中心转轴和支架的作用下，连接杆将推杆推动，使抵块紧贴模板一侧，此时，模板以抵块为支点，顶部受到拉杆的拉力，同时推杆也给予一部分推力，加强了分离的效果，方可使混凝土与模板分离，整个过程无需人力，减少了劳动成本，且防止混凝土造成破坏。

技术特征：

1.一种桥梁模板分离机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于：所述支撑台(3)两侧均固定连接有支架(7)，支架(7)远离支撑台(3)的一端贯穿并转动连接有中心转轴(10)，中心转轴(10)中间贯穿并固定连接有连接杆(9)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于：所述连接板(802)一侧贯穿并螺纹连接有两个螺栓(803)，且螺栓(803)贯穿并与模板(2)顶部螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于：所述推杆(807)中间贯穿并固定连接有固定板(806)，固定板(806)一侧固定连接有均匀分布的连接柱(804)，且连接柱(804)另一端与抵块(805)一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于：所述混凝土(1)顶部固定连接有导向块(808)，且导向块(808)中间贯穿并与推杆(807)外壁滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于：所述连接杆(9)顶部贯穿并固定连接有上转轴(11)，且上转轴(11)贯穿并与拉杆(801)一端转动连接，连接杆(9)底部与滑块(810)一侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于：所述绞缆机(4)的输出端两侧均设置有钢索(5)，钢索(5)远离绞缆机(4)的一端设置有连接件(6)。

8.根据权利要求2所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于：所述连接杆(9)顶部一侧固定连接有拉环(12)，且拉环(12)贯穿并设置于连接件(6)远离钢索(5)的一端。

技术总结本技术涉及模板分离领域，公开了一种桥梁模板分离机构，包括混凝土，混凝土两侧均设置有模板，混凝土顶部固定连接有支撑台，支撑台顶部固定连接有绞缆机；分离组件，所述支撑台两侧均设置有分离组件，分离组件包括拉杆，支撑台两侧顶部均设置有拉杆。本技术中，通过绞缆机拉动钢索，使钢索拉动连接件，连接件通过拉环拉动连接杆，使拉杆被拉动，在连接杆、中心转轴和支架的作用下，连接杆将推杆推动，使抵块紧贴模板一侧，此时，模板以抵块为支点，顶部受到拉杆的拉力，同时推杆也给予一部分推力，加强了分离的效果，方可使混凝土与模板分离，整个过程无需人力，减少了劳动成本，且防止混凝土造成破坏。技术研发人员：玄立亮,刘充,肖帅伟,王翼翔受保护的技术使用者：中交广州航道局有限公司技术研发日：20240507技术公布日：2024/12/23