一种桥梁施工用装配式落梁垫块的制作方法

本技术涉及桥梁施工，具体为一种桥梁施工用装配式落梁垫块。

背景技术：

1、桥梁主要是架设在河流、山谷以及其他交通线上，使车辆或行人顺利通过的建筑物，桥梁在施工时需要对桥梁支架浇筑，浇筑时需要对支架支撑固定，在支架的底部设置定型架，一般会在定型架和桥梁之间设置卸落块，利用卸落块对定型架加固，确保支架成型的质量。中国专利201621026439.2公开了《一种支架卸落块》，公告号cn206189273u，该专利公开一种支架卸落块，该支架卸落块由上支座、下支座、左支座、右支座组成，所述左支座与右支座均具有上等腰面、下等腰面，所述上支座与下支座均具有左等腰面、右等腰面，所述左支座与右支座的下等腰面分别与下支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，所述左支座与右支座的上等腰面分别与所述上支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，所述左支座和右支座均开有供穿插对拉螺杆的通孔，对拉螺杆贯穿所述的左支座与右支座，并且通过在对拉螺杆两端锁入螺母将左支座与右支座固定，在施工中装配时仅需拧紧螺母即可达到稳固的效果，落架时仅需拧松螺母即可实现上支座的下落，方便快捷，十分安全，并且能够多次使用，具有很好的经济性。

2、但该专利在通过对拉螺栓调节上支座的高度时，自身的稳定性较差，调节时会产生巨大的摩擦力，影响整体移动的效果，同时同步性较差，不便于上支座高度的平稳调节。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种桥梁施工用装配式落梁垫块，以解决上述背景技术中提出的调节时会产生巨大的摩擦力，同步性较差，不便于上支座高度的平稳调节的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用装配式落梁垫块，包括上支撑块和下支撑块，其特征在于：所述上支撑块和下支撑块之间设置有左支座和右支座，所述上支撑块、下支撑块、左支座和右支座均为等腰梯形，所述左支座的左侧面和右支座的右侧面均固定连接有固定螺帽，有双螺旋螺杆穿过左支座和右支座且与固定螺帽螺纹连接，所述双螺旋螺杆的中间位置固定连接有转杆，所述上支撑块和下支撑块的等腰面上开设有滑槽，所述左支座和右支座的等腰面相对于所述滑槽的位置开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有滑轮，所述滑轮与滑槽相配合使左支座和右支座能在上支撑块和下支撑块之间滑动。

3、采用上述结构设计，通过滑轮与滑槽的配合，减小了上支撑块、下支撑块和左支座、右支座的接触面积，进而减少了移动过程中产生的摩擦力，方便操作人员调节落梁垫块的高度，增加了装置的实用性。

4、优选的，所述上支撑块和下支撑块的前后端均固定连接有固定座，有拉杆穿过上下两个固定座且所述拉杆两端螺纹连接有限位塞，所述拉杆位于限位塞与固定座之间的位置上套接有限位弹簧。

5、采用上述结构设计，通过拉杆将上支撑块和下支撑块连接起来，增加了落梁垫块的一体性，防止上支撑块和下支撑块位置发生偏移，增强了整体结构的牢固性。

6、优选的，所述上支撑块和下支撑块的等腰面两侧均设置有定位槽，所述左支座和右支座的等腰面两侧均固定连接有与所述定位槽卡接的限位条。

7、采用上述结构设计，通过定位槽与限位条的卡接配合，增加了落梁垫块调节高度时的稳定性，有效的防止左支座和右支座在移动过程中发生抖动。

8、优选的，所述上支撑块的顶面和所述下支撑块的底面均固定连接有胶垫。

9、采用上述结构设计，增加落梁垫块与定型架和桥梁之间摩擦力，提高了结构的安全性。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.通过滑轮与滑槽的配合，减小了上支撑块、下支撑块和左支座、右支座的接触面积，进而减少了移动过程中产生的摩擦力，方便操作人员调节落梁垫块的高度，增加了装置的实用性。

12、2.通过拉杆将上支撑块和下支撑块连接起来，增加了落梁垫块的一体性，防止上支撑块和下支撑块位置发生偏移，增强了整体结构的牢固性。

13、3.通过定位槽与限位条的卡接配合，增加了落梁垫块调节高度时的稳定性，有效的防止左支座和右支座在移动过程中发生抖动。

技术特征：

1.一种桥梁施工用装配式落梁垫块，包括上支撑块(1)和下支撑块(2)，其特征在于：所述上支撑块(1)和下支撑块(2)之间设置有左支座(3)和右支座(4)，所述上支撑块(1)、下支撑块(2)、左支座(3)和右支座(4)均为等腰梯形，所述左支座(3)的左侧面和右支座(4)的右侧面均固定连接有固定螺帽(5)，有双螺旋螺杆(6)穿过左支座(3)和右支座(4)且与固定螺帽(5)螺纹连接，所述双螺旋螺杆(6)的中间位置固定连接有转杆(7)，所述上支撑块(1)和下支撑块(2)的等腰面上开设有滑槽(15)，所述左支座(3)和右支座(4)的等腰面相对于所述滑槽(15)的位置开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)内转动连接有滑轮(13)，所述滑轮(13)与滑槽(15)相配合使左支座(3)和右支座(4)能在上支撑块(1)和下支撑块(2)之间滑动。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用装配式落梁垫块，其特征在于：所述上支撑块(1)和下支撑块(2)的前后端均固定连接有固定座(8)，有拉杆(9)穿过上下两个固定座(8)且所述拉杆(9)两端螺纹连接有限位塞(10)，所述拉杆(9)位于限位塞(10)与固定座(8)之间的位置上套接有限位弹簧(11)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用装配式落梁垫块，其特征在于：所述上支撑块(1)和下支撑块(2)的等腰面两侧均设置有定位槽(16)，所述左支座(3)和右支座(4)的等腰面两侧均固定连接有与所述定位槽(16)卡接的限位条(14)。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用装配式落梁垫块，其特征在于：所述上支撑块(1)的顶面和所述下支撑块(2)的底面均固定连接有胶垫(17)。

技术总结本技术涉及桥梁施工技术领域，公开了一种桥梁施工用装配式落梁垫块，包括上支撑块和下支撑块，其特征在于：所述上支撑块和下支撑块之间设置有左支座和右支座，有双螺旋螺杆穿过左支座和右支座且与固定螺帽螺纹连接，所述双螺旋螺杆的中间位置固定连接有转杆，所述上支撑块和下支撑块的等腰面上开设有滑槽，所述左支座和右支座的等腰面相对于所述滑槽的位置开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有滑轮，所述滑轮与滑槽相配合使左支座和右支座能在上支撑块和下支撑块之间滑动。本技术解决了装置调节高度时会产生巨大的摩擦力，同步性较差，不便于上支座高度的平稳调节的问题。技术研发人员：栗胜强,郑世平,盛凯,曹笑瑞,房辰启,李修荣受保护的技术使用者：中铁十局集团青岛工程有限公司技术研发日：20240329技术公布日：2024/12/23