一种模块组合绳轮的制作方法

本技术涉及绳轮，具体涉及一种模块组合绳轮。

背景技术：

1、绳轮一般为铸钢或铸铁材质，主要用于绳索的导向或牵引作用，在外周面形成的绳槽中须安装曳引绳，而电梯用曳引绳依国标规定需使用钢丝绳。然而金属滑轮与钢丝绳磨损将非常厉害，严重影响钢丝绳的使用寿命，并对设备的安全使用构成威胁。

2、现有技术中通过设置尼龙外轮的方式，利用尼龙质软的特性，与钢丝绳进行弹性面接触，从而降低接触压力，减少磨损；但是其结构稳固性差，且生产制造较为不便，生产成本较高，不便于实际应用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供模块组合绳轮，解决了现有技术中绳轮结构稳固性差，生产制造不便，生产成本较高的技术问题。

2、本实用新型公开了一种模块组合绳轮，包括：

3、外圈管套，外周面具有沿径向外延伸的定位凸环；

4、尼龙轮圈，外周面开设有多个绳槽，所述绳槽呈圆环型结构并与所述外圈管套同心设置；

5、两个轮体，相对安装于所述外圈管套上，所述轮体包括

6、支撑盘，套装于所述外圈管套上，且与所述定位凸环的侧面抵接，限位件，固定套装于所述支撑盘上；

7、其中，两个所述限位件能够相互拼合并形成用于安装所述尼龙轮圈的环形槽；

8、多个支撑件，周向均匀分布于两块所述支撑盘之间，且围绕所述外圈管套间隔设置。

9、本申请通过两个轮体能对尼龙轮圈进行左右限位支撑，并通过支撑件进行连接，其结构稳固性高，抗冲击能力强，通过设置外圈管套，使轴承更换方便，便于后期维护，且通过模块化组合的方式，降低了生产成本，提高了生产效率，便于实际应用。

10、在上述技术方案的基础上，本申请的方案还可以做如下改进：

11、优选地，所述限位件为一体成型件，包括：

12、托管，呈圆管型结构，套装于所述支撑盘上；

13、侧挡板，呈圆环型结构，套设于所述托管上；采用本方案，提高了结构规整性，并在保障结构稳固性的前提下，节省了生产材料用量，降低了制造成本。

14、优选地，所述托管的内周面设有多个围绕所述外圈管套间隔设置的限位块，所述限位块与所述支撑盘的内侧相抵接；采用本方案，便于进行组装，提高了生产制造效率，且增强了绳轮侧面的抗冲击能力，进一步提升了结构强度和结构稳固性。

15、优选地，所述支撑件呈空心管状结构且两端开设有环形卡槽，所述支撑盘上开设有与所述环形卡槽相适配的通孔；采用本方案，使得支撑件能够与两个支撑盘插接，提高了连接稳固性，且便于组合安装，提高了生产效率。

16、优选地，所述支撑盘上设有多个围绕所述外圈管套间隔设置的加强肋，所述加强肋和所述通孔交替间隔布置；采用本方案，能够弥补开设通孔造成的结构强度降低，以此保障了整体结构稳固性，提高了耐用性。

17、优选地，所述支撑盘外周设有沿轴线向外延伸的限位凸环，所述限位凸环与所述限位件内周相贴合；采用本方案，扩大了二者间的接触面积，起到了翻转限位的作用，提高了连接稳固性。

18、通过上述技术方案，本实用新型实现了以下有益效果：

19、1.本申请通过两个轮体能对尼龙轮圈进行左右限位支撑，并通过支撑件进行连接，其结构稳固性高，抗冲击能力强，通过设置外圈管套，使轴承更换方便，便于后期维护，且通过模块化组合的方式，降低了生产成本，提高了生产效率，便于实际应用；

20、2.本申请通过设置支撑件呈空心管状结构且两端开设有环形卡槽，并在支撑盘上开设有与环形卡槽相适配的通孔，使得支撑件能够与两个支撑盘插接，提高了连接稳固性，且便于组合安装，提升了生产效率。

技术特征：

1.一种模块组合绳轮，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的模块组合绳轮，其特征在于，所述限位件(32)为一体成型件，包括：

3.根据权利要求2所述的模块组合绳轮，其特征在于，所述托管(321)的内周面设有多个围绕所述外圈管套(1)间隔设置的限位块(323)，所述限位块(323)与所述支撑盘(31)的内侧相抵接。

4.根据权利要求1所述的模块组合绳轮，其特征在于，所述支撑件(4)呈空心管状结构且两端开设有环形卡槽(41)，所述支撑盘(31)上开设有与所述环形卡槽(41)相适配的通孔(311)。

5.根据权利要求4所述的模块组合绳轮，其特征在于，所述支撑盘(31)上设有多个围绕所述外圈管套(1)间隔设置的加强肋(312)，所述加强肋(312)和所述通孔(311)交替间隔布置。

6.根据权利要求1所述的模块组合绳轮，其特征在于，所述支撑盘(31)外周设有沿轴线向外延伸的限位凸环(313)，所述限位凸环(313)与所述限位件(32)内周相贴合。

技术总结本技术公开了一种绳轮技术领域的模块组合绳轮，包括外圈管套，外周面具有沿径向外延伸的定位凸环；尼龙轮圈，外周面开设有多个绳槽，绳槽呈圆环型结构并与外圈管套同心设置；两个轮体，相对安装于外圈管套上，轮体包括支撑盘，套装于外圈管套上，且与定位凸环的侧面抵接，限位件，固定套装于支撑盘上；其中，两个限位件能够相互拼合并形成用于安装尼龙轮圈的环形槽；多个支撑件，周向均匀分布于两块支撑盘之间，且围绕外圈管套间隔设置；本技术能对尼龙轮圈进行左右限位支撑，其结构稳固性高，抗冲击能力强，还可使轴承更换方便，便于后期维护，且通过模块化组合的方式，降低了生产成本，提高了生产效率，便于实际应用。技术研发人员：房雪松受保护的技术使用者：江苏易元新材料科技有限公司技术研发日：20240520技术公布日：2024/12/23