一种刹车散热机构的制作方法

本实用涉及风电刹车散热，尤其涉及一种刹车散热机构。

背景技术：

1、在风力发电设备运行时是通过叶片的转动带动增速器和高速轴旋转，再利用发电机发电，而在叶片转动过快时，因为叶片的巨大重量会导致风力发电设备丧失稳定性，因此就需要使用刹车制动系统，对叶片的旋转速度进行控制，但是在实际刹车时，刹车结构控制转动结构速度时会产生大量的热能，而这一部分热能就需要使用刹车散热机构辅助散热，防止刹车机构过热后影响风力发电设备的叶片转速控制。

技术实现思路

1、本公开实施例涉及一种刹车散热机构，有效降低风电刹车机构的温度。

2、本公开第一方面，提供了一种刹车散热机构，具体包括：主体；所述主体的顶部后侧固定连接有冷却水箱，且冷却水箱的内部安装有冷却水泵；所述冷却水箱的顶部安装有喷水头，且喷水头与冷却水泵连接，并且冷却水箱的冷却水泵与电源连接；所述主体的顶部还固定连接有电动机a，且电动机a线路连接电源和控制器；所述电动机a的电机轴与传动轴连接，且传动轴的两端分别设有齿牙轴，并且传动轴两端的齿牙轴上分别啮合连接有传动带；所述主体的顶部左右两侧呈对称状固定连接有支撑杆，且支撑杆上转动连接有散热架，并且散热架的左侧固定连接有转动杆；所述转动杆上开设有活动孔，且转动杆上还开设有滑动孔，并且活动孔和转动杆内滑动连接有内螺纹筒；所述内螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹轴，且螺纹轴的两侧分别固定连接有尺寸不同的从动齿轮；所述主体的顶部呈对称状固定连接有固定杆，且固定杆上分别转动连接有主动齿轮；

3、所述主体的顶部前侧固定连接有检测杆，且检测杆上安装有温度传感器，并且温度传感器线路连接电源和控制器；

4、所述散热架上固定安装有电动机b，且电动机b线路连接电源和控制器，并且电动机b电机轴与散热扇连接；

5、所述主动齿轮上设有齿牙轴，且主动齿轮的齿牙轴与传动带的另一端啮合连接。

6、至少一些实施例中，所述主体左侧的固定杆上还转动连接有传动齿轮，且传动齿轮与主动齿轮啮合连接，并且传动齿轮的另一端与从螺纹轴左侧的从动齿轮啮合连接。

7、至少一些实施例中，所述主体右侧固定杆的主动齿轮与螺纹轴右侧的从动齿轮啮合连接。

8、至少一些实施例中，所述固定杆上分别开设有通孔，且固定杆的通孔内滑动连接有控制块。

9、至少一些实施例中，所述控制块分为左右两块，且控制块的顶部分别转动连接在螺纹轴上，并且控制块与转动杆的底部连接。

10、本实用提供了一种刹车散热机构，具有如下有益效果：

11、本实用中，通过温度传感器对刹车片的温度进行监测，在温度升高后启动电动机b带动散热扇对刹车片进行降温工作，还能通过冷却水箱内的冷却水泵抽取冷却液从喷水头内喷出，进一步降低刹车片的温度。

12、此外，通过电动机a带动传动轴旋转，使传动带带动主动齿轮旋转，而在主体左侧固定杆上的主动齿轮与传动齿轮啮合时，带动螺纹轴旋转改变转动杆和散热架的角度，并且在转动杆位移到与左侧控制块接触时，能推动左侧控制块与螺纹轴位移，使螺纹轴右侧的从动齿轮与固定杆右侧的主动齿轮啮合连接，带动螺纹轴朝相反的角度旋转，再碰撞右侧的控制块，往复循环变化散热架的角度，提高刹车片的散热面积和效果。

技术特征：

1.一种刹车散热机构，包括：主体（1）；其特征在于；所述主体（1）的顶部后侧固定连接有冷却水箱（101），且冷却水箱（101）的内部安装有冷却水泵；所述冷却水箱（101）的顶部安装有喷水头（1011），且喷水头（1011）与冷却水泵连接，并且冷却水箱（101）的冷却水泵与电源连接；所述主体（1）的顶部还固定连接有电动机a（104），且电动机a（104）线路连接电源和控制器；所述电动机a（104）的电机轴与传动轴（1041）连接，且传动轴（1041）的两端分别设有齿牙轴，并且传动轴（1041）两端的齿牙轴上分别啮合连接有传动带（1042）；所述主体（1）的顶部左右两侧呈对称状固定连接有支撑杆（103），且支撑杆（103）上转动连接有散热架（2），并且散热架（2）的左侧固定连接有转动杆（203）；所述转动杆（203）上开设有活动孔（2031），且转动杆（203）上还开设有滑动孔（2032），并且活动孔（2031）和转动杆（203）内滑动连接有内螺纹筒（2033）；所述内螺纹筒（2033）的内部螺纹连接有螺纹轴（3），且螺纹轴（3）的两侧分别固定连接有尺寸不同的从动齿轮（301）；所述主体（1）的顶部呈对称状固定连接有固定杆（105），且固定杆（105）上分别转动连接有主动齿轮（1051）。

2.根据权利要求1所述的一种刹车散热机构，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的一种刹车散热机构，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的一种刹车散热机构，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的一种刹车散热机构，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的一种刹车散热机构，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的一种刹车散热机构，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的一种刹车散热机构，其特征在于，

技术总结本实用提供一种刹车散热机构，涉及风电刹车散热技术领域，包括：主体；所述主体的顶部后侧固定连接有冷却水箱，且冷却水箱的内部安装有冷却水泵；所述冷却水箱的顶部安装有喷水头，且喷水头与冷却水泵连接，并且冷却水箱的冷却水泵与电源连接；所述主体的顶部还固定连接有电动机A，且电动机A线路连接电源和控制器。通过温度传感器对刹车片的温度进行监测，在温度升高后启动电动机B带动散热扇对刹车片进行降温工作，还能通过冷却水箱内的冷却水泵抽取冷却液从喷水头内喷出，进一步降低刹车片的温度，解决刹车结构控制转动结构速度时会产生大量的热能，而这一部分热能就需要使用刹车散热机构辅助散热的问题。技术研发人员：刘宇彬,杜崭瑶,褚瑞峰受保护的技术使用者：刘宇彬技术研发日：20240605技术公布日：2024/12/23