本发明涉及气膜冷却技术,尤其涉及发动机热端部件气膜冷却结构、涡轮叶片及气膜冷却方法。背景技术:1、为提高航空燃气涡轮发动机的性能,涡轮前温度不断提高。当前部分民用大涵道比涡扇发动机涡轮前温度已经超过2......