本发明涉及航空发动机结构强度设计,具体而言,涉及一种减涡管及管式减涡器。背景技术:1、航空发动机的二次空气系统主要从高压压气机某一级间引入,经由特定的引气结构引入后端涡轮等部件,进而对其进行冷却,提高......