撬装加油装置的制作方法

1.本实用新型涉及撬装加油装置，属于加油装置技术领域。


背景技术：

2.撬装是指一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上，移动、就位可以使用撬杠(现在都用起重设备了)。这一组设备是裸露的，在这一点上区别于调压箱。其实其他撬装设备也很多，比如：撬装式发电机组、撬装式空气压缩机以及换热机组等。撬装常需要用到加油装置对其进行加油工作，但现有的加油装置结构复杂，体形笨重造成移动不便，对加油工作的位置具有移动的限制，不能很好的满足给不同指定的部位进行加油，给加油工作带来不便。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供撬装加油装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.撬装加油装置，包括底板，所述底板的下表面靠角位置固定有滑轮，所述底板的上表面靠左右两侧固定有立板，所述立板的上端开设有凹槽一，且凹槽一内放置有支撑板，所述立板的下端靠侧面位置开设有凹槽二，所述支撑板延伸至凹槽二内部，所述凹槽二的下表面固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上端固定在支撑板的下端中间位置，所述支撑板的上端左侧表面固定有电机，且电机的右端固定有丝杆，所述丝杆穿过左侧支撑板延伸至右侧支撑板的左侧表面，所述支撑板之间固定有滑轨，所述滑轨上滑动有滑块，所述丝杆穿过滑块，且丝杆与滑块构成螺纹连接关系，所述底板的上表面靠左侧位置固定有油箱，所述油箱的右侧表面靠下位置连接有油管，所述油管的上端靠口部位置固定有油阀，所述滑块的前侧表面固定有卡块，所述油管卡接在卡块内，所述底板的上表面靠边位置固定有气缸，且气缸的下端固定有顶杆，所述顶杆穿过底板延伸至底板的下表面，所述顶杆的下端固定有固定板。
6.进一步而言，所述滑轮之间呈对称并列结构分布在底板的下表面靠角位置，所述底板通过滑轮构成可移动调节结构
7.进一步而言，所述立板、凹槽一和支撑板均设置有两个，所述立板之间呈对称结构分布在底板的上表面靠左右两侧位置，所述支撑板通过凹槽一与立板构成滑动调节结构。
8.进一步而言，所述凹槽二和电动伸缩杆均设置有两个，所述电动伸缩杆之间呈对称结构分布在凹槽二的底部上表面，所述支撑板通过电动伸缩杆构成可上下调节结构。
9.进一步而言，所述丝杆通过电机构成转动结构，所述滑块通过丝杆构成可左右平移调节结构。
10.进一步而言，所述气缸设置有四个，所述气缸之间呈对称并列结构分布在底板的上表面靠边位置。
11.进一步而言，所述顶杆和固定板均设置有四个，所述顶杆通过气缸构成可上下调节结构，所述固定板通过顶杆构成可上下调节结构。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1.本实用新型通过设置滑轮，使得整个装置移动起来更便捷，且在底板上设有气缸，气缸能够带动顶杆上下移动，使得在整个装置移动到指定的位置后能够通过运行气缸使固定板将整个装置固定在地面，避免出现整个装置结构不稳定，给加油工作带来不便；
14.2.本实用新型通过将油管设置成可随着滑块进行左右平移的结构，且滑轨能够随着立板进行上下高度调节，使得油管能够多个方位调节，能够满足不同位置不同高的加油工作，避免了油管位置高度固定给加油工作带来困难。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.图1是本实用新型结构图。
17.图2是本实用新型主视图。
18.图3是本实用新型侧视图。
19.图4是本实用新型俯视图。
20.图中标号：1、底板；2、滑轮；3、立板；4、凹槽一；5、支撑板；6、凹槽二；7、电动伸缩杆；8、电机；9、丝杆；10、滑轨；11、滑块；12、油箱；13、油管；14、油阀；15、卡块；16、气缸；17、顶杆；18、固定板。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.如图1-图4所示，撬装加油装置，包括底板1，底板1的下表面靠角位置固定有滑轮2，底板1的上表面靠左右两侧固定有立板3，立板3的上端开设有凹槽一4，且凹槽一4内放置有支撑板5，立板3的下端靠侧面位置开设有凹槽二6，支撑板5延伸至凹槽二6内部，凹槽二6的下表面固定有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的上端固定在支撑板5的下端中间位置，支撑板5的上端左侧表面固定有电机8，且电机8的右端固定有丝杆9，丝杆9穿过左侧支撑板5延伸至右侧支撑板5的左侧表面，支撑板5之间固定有滑轨10，滑轨10上滑动有滑块11，丝杆9穿过滑块11，且丝杆9与滑块11构成螺纹连接关系，底板1的上表面靠左侧位置固定有油箱12，油箱12的右侧表面靠下位置连接有油管13，油管13的上端靠口部位置固定有油阀14，滑块11的前侧表面固定有卡块15，油管13卡接在卡块15内，底板1的上表面靠边位置固定有气缸16，且气缸16的下端固定有顶杆17，顶杆17穿过底板1延伸至底板1的下表面，顶杆17的下端固定有固定板18。
23.如图1所示，滑轮2之间呈对称并列结构分布在底板1的下表面靠角位置，底板1通过滑轮2构成可移动调节结构，使整个装置移动起来更便捷。
24.如图1与图3所示，立板3、凹槽一4和支撑板5均设置有两个，立板3之间呈对称结构分布在底板1的上表面靠左右两侧位置，支撑板5通过凹槽一4与立板3构成滑动调节结构，
使支撑板5能够进行高度调节，便于对油管13高度进行调节。
25.如图1所示，凹槽二6和电动伸缩杆7均设置有两个，电动伸缩杆7之间呈对称结构分布在凹槽二6的底部上表面，支撑板5通过电动伸缩杆7构成可上下调节结构，用来控制支撑板5的高度。
26.如图1和图2所示，丝杆9通过电机8构成转动结构，滑块11通过丝杆9构成可左右平移调节结构，用来对油管13的左右位置进行调节。
27.如图4所示，气缸16设置有四个，气缸16之间呈对称并列结构分布在底板1的上表面靠边位置，可使整个装置固定在指定的位置。
28.如图1所示，顶杆17和固定板18均设置有四个，顶杆17通过气缸16构成可上下调节结构，固定板18通过顶杆17构成可上下调节结构。
29.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
30.本实用新型工作原理：通过滑轮2，使整个装置移动到指定的位置，控制气缸16，顶杆17带动固定板18向下移动，使整个装置固定在指定的位置，通过控制电动伸缩杆7，使支撑板5移动到指定的高度，通过控制电机8，使丝杆9带动滑块11在滑轨10上左右调节到指定的位置，打开油阀14即可将油箱12内的油经油管13输送出来，完成加油工作。
31.以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。