汽车用高安全性的悬挂摆臂组件的制作方法

技术特征：
1.汽车用高安全性的悬挂摆臂组件，包括摆臂主体(1)，其特征在于：所述摆臂主体(1)的内表面固定焊接有圆形铁框(2)，所述圆形铁框(2)的内表面活动连接有横置衬套(3)，所述横置衬套(3)的内表面开设有第一安装孔(4)，所述圆形铁框(2)的内表面活动连接有第一螺栓(5)，所述横置衬套(3)的内表面固定安装有第一螺母(6)，所述摆臂主体(1)的外表面固定焊接有圆柱框(7)，所述圆柱框(7)的内表面活动连接有竖置衬套(8)，所述竖置衬套(8)的外表面活动连接有第二螺栓(9)，所述圆柱框(7)的内表面固定安装有第二螺母(10)，所述摆臂主体(1)的外表面活动连接有三角铁板(11)，所述三角铁板(11)的外表面固定安装有稳定球头(12)。2.根据权利要求1所述的汽车用高安全性的悬挂摆臂组件，其特征在于：所述三角铁板(11)的内表面开设有三个第二安装孔(13)，所述摆臂主体(1)的外表面活动连接有三个第三螺母(14)，三个所述第二安装孔(13)的内表面均活动连接有第三螺栓(15)，所述稳定球头(12)的内表面活动连接有密封螺杆(16)。3.根据权利要求1所述的汽车用高安全性的悬挂摆臂组件，其特征在于：所述第一螺栓(5)的外表面与横置衬套(3)的内表面活动连接，所述第一螺栓(5)与第一螺母(6)的内表面啮合连接。4.根据权利要求1所述的汽车用高安全性的悬挂摆臂组件，其特征在于：所述第二螺栓(9)的外表面与第二螺母(10)的内表面啮合连接。5.根据权利要求1所述的汽车用高安全性的悬挂摆臂组件，其特征在于：所述三角铁板(11)的外表面与三个第三螺栓(15)的外表面活动连接。6.根据权利要求2所述的汽车用高安全性的悬挂摆臂组件，其特征在于：三个所述第三螺栓(15)的外表面分别与摆臂主体(1)的内表面活动连接，三个所述第三螺栓(15)的外表面分别与第三螺母(14)的内表面啮合连接。

技术总结
本实用新型涉及悬挂摆臂技术领域，且公开了汽车用高安全性的悬挂摆臂组件，包括摆臂主体，所述摆臂主体的内表面固定焊接有圆形铁框，所述圆形铁框的内表面活动连接有横置衬套，所述横置衬套的内表面开设有第一安装孔，所述圆形铁框的内表面活动连接有第一螺栓，所述横置衬套的内表面固定安装有第一螺母，所述摆臂主体的外表面固定焊接有圆柱框。该汽车用高安全性的悬挂摆臂组件，通过第一螺栓与第一螺母相配合松紧来达到固定和松懈横置衬套的目的，第二螺栓与第二螺母相配合来达到固定竖置衬套的目的，达到方便更换横置衬套和竖置衬套的目的，从而达到了节省材料和资源的目的。从而达到了节省材料和资源的目的。从而达到了节省材料和资源的目的。


技术研发人员：付阳
受保护的技术使用者：兴化市富邦机械有限公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/2/7