一种带有预搭结构的车身结构件的制作方法

技术特征：
1.一种带有预搭结构的车身结构件，包括车身结构件本体（1），所述车身结构件本体（1）侧边对称设置有固定架（2），且固定架（2）之间固定有伸缩杆（3），并且伸缩杆（3）上设置有定位鞘（4）用于限位作用；其特征在于，还包括：安装架（5），固定在所述固定架（2）上，且安装架（5）侧边设置有限位板（6），并且安装架（5）上轴承连接有调节螺杆（7），同时调节螺杆（7）通过螺纹与调节螺杆（7）相互连接实现调节作用，所述安装架（5）和限位板（6）上均设置有活动夹板（8）；螺纹杆（10），轴承连接在所述固定架（2）上，且螺纹杆（10）通过螺纹与横板（11）相互连接实现调节作用，并且横板（11）上滑动连接有活动板（12）。2.根据权利要求1所述的一种带有预搭结构的车身结构件，其特征在于：所述限位板（6）上还固定有活动块（601），且活动块（601）关于限位板（6）中心线为对称分布，并且活动块（601）滑动连接在安装架（5）上。3.根据权利要求1所述的一种带有预搭结构的车身结构件，其特征在于：所述活动夹板（8）等间距分别设置在安装架（5）和限位板（6）上，且活动夹板（8）通过柱状轴分别与安装架（5）和限位板（6）构成转动机构。4.根据权利要求1所述的一种带有预搭结构的车身结构件，其特征在于：所述活动夹板（8）与安装架（5）和限位板（6）之间还分别设置有扭力弹簧（9），且活动夹板（8）通过扭力弹簧（9）与安装架（5）和限位板（6）均构成弹性机构。5.根据权利要求1所述的一种带有预搭结构的车身结构件，其特征在于：所述横板（11）上还设置有滑块（1101）和第一卡板（1102）；滑块（1101），固定在所述横板（11）末端，且滑块（1101）滑动连接在固定架（2）上；第一卡板（1102），垂直固定在所述横板（11）下侧。6.根据权利要求1所述的一种带有预搭结构的车身结构件，其特征在于：所述活动板（12）上末端还垂直固定有第二卡板（1201），且第二卡板（1201）上端还设置有竖板（1202）。7.根据权利要求1所述的一种带有预搭结构的车身结构件，其特征在于：所述活动板（12）上还固定有第一弹簧（13），且第一弹簧（13）另一端固定在横板（11）上，并且活动板（12）通过第一弹簧（13）与横板（11）构成弹性机构。

技术总结
本实用新型公开了一种带有预搭结构的车身结构件，包括车身结构件本体，所述车身结构件本体侧边对称设置有固定架，且固定架之间固定有伸缩杆，并且伸缩杆上设置有定位鞘用于限位作用；还包括：安装架，固定在所述固定架上，且安装架侧边设置有限位板，并且安装架上轴承连接有调节螺杆，同时调节螺杆通过螺纹与调节螺杆相互连接实现调节作用。该带有预搭结构的车身结构件，采用便于拆卸的预搭结构实现对车身结构件的定位作用，可以降低车身结构件的铸造难度，且预搭结构可实现重复利用，降低生产成本，配合可调节机构，可以实现对车身结构件的位置调节作用，从而方便适应不同车身结构件进行定位安装，提高装置的适应性。提高装置的适应性。提高装置的适应性。


技术研发人员：葛杨波 邵开放
受保护的技术使用者：昆山维肯恩电子科技有限公司
技术研发日：2021.11.04
技术公布日：2022/3/15