一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置的制作方法

1.本实用新型涉及机加工技术领域，特别涉及一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置。


背景技术：

2.摩托车作为一种普遍的交通工具，其在我们的生活中具有重要的地位。而短齿轮轴作为摩托车的重要零部件，其不仅影响着摩托车的驱动，而且也是摩托车转速调节的重要元件。所以短齿轮轴的好坏直接影响着摩托车的质量，所以对于短齿轮轴的加工就显得尤为重要。1、现有的短齿轮轴大多是利用电机带动其进行转动，再通过与磨削刀具摩擦进行加工，然而短齿轮轴转速调节不便，对于与不同摩托车的短齿轮轴，其所需磨削转速也是不一的，导致装置使用时存在一定局限性；2、现有的短齿轮轴在利用电机带动齿轮进行调速磨削时，齿轮之间的运转会发生不小的噪音，产生一定的噪音污染，从而会影响工作人员的工作效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置，包括固定底座，所述固定底座上端左部安装有支撑架，所述支撑架上端后部安装有电机，所述电机输出端固定安装有驱动装置，所述驱动装置外表面中部安装有降噪装置，所述固定底座前端右部安装有输送装置，所述输送装置下端安装有支撑底座，所述支撑底座左端安装有液压缸。
6.优选的，所述驱动装置包括一号转柱，所述一号转柱外表面前部安装有一号齿轮，所述一号齿轮右端啮合连接有二号齿轮，所述二号齿轮前端安装有二号转柱，所述二号转柱外表面前部安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮前端中部开有卡槽，所述一号转柱安装在电机输出端。
7.优选的，所述降噪装置包括消音箱体和吸音板，所述消音箱体前端右部开有活动槽，所述吸音板上端中部和上端与均安装有两个安装螺丝，所述吸音板通过四个安装螺丝安装在消音箱体上端，所述消音箱体安装在一号转柱和二号转柱外表面。
8.优选的，所述输送装置包括固定架，所述固定架下端后部安装有滑块，所述固定架上端安装有两个支撑板，两个所述支撑板上端共同安装有短齿轮轴。
9.优选的，所述一号齿轮和二号齿轮均位于消音箱体内部。
10.优选的，所述短齿轮轴与卡槽尺寸一致。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、本实用新型一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置通过驱动装置上的电机带动驱动装置上的一号转柱进行转动，从而使一号转柱上的一号齿轮带动二号齿轮进
行转动，从而使二号转柱随之转动，最终使二号转柱前端的驱动齿轮进行转动，通过一号齿轮、二号齿轮和驱动齿轮能够有效控制电机的转速，避免不同型号短齿轮轴在进行驱动时，转速一致会影响短齿轮轴加工效果，从而提高了装置的实用性。
13.2、本实用新型一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置短齿轮轴通过驱动装置上的驱动齿轮进行转动时，由降噪装置上的消音箱体和吸音板配合进行使用，有效减少一号齿轮、二号齿轮和驱动齿轮转动时产生的噪音，从而减少了噪音污染，提高了工作人员的工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置的驱动装置的整体结构示意图；
16.图3为本实用新型一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置的降噪装置的整体结构示意图；
17.图4为本实用新型一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置的输送干燥装置的整体结构示意图。
18.图中：1、固定底座；2、驱动装置；3、降噪装置；4、输送装置；5、支撑底座；6、液压缸；7、支撑架；8、电机；20、一号转柱；21、二号转柱；22、一号齿轮；23、驱动齿轮；24、二号齿轮；25、卡槽；30、消音箱体；31、吸音板；32、活动槽；33、安装螺丝；40、固定架；41、滑块；42、支撑板；43、短齿轮轴。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1-4所示，一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置，包括固定底座1，固定底座1上端左部安装有支撑架7，支撑架7上端后部安装有电机8，电机8输出端固定安装有驱动装置2，驱动装置2外表面中部安装有降噪装置3，固定底座1前端右部安装有输送装置4，输送装置4下端安装有支撑底座5，支撑底座5左端安装有液压缸6。
23.驱动装置2包括一号转柱20，一号转柱20外表面前部安装有一号齿轮22，一号齿轮22右端啮合连接有二号齿轮24，二号齿轮24前端安装有二号转柱21，二号转柱21外表面前部安装有驱动齿轮23，驱动齿轮23前端中部开有卡槽25，一号转柱20安装在电机8输出端；一号齿轮22和二号齿轮24均位于消音箱体30内部。通过电机8带动一号转柱20进行转动，从而使一号转柱20上的一号齿轮22带动二号齿轮24进行转动，从而使二号转柱21随之转动，最终使二号转柱21前端的驱动齿轮23进行转动，通过一号齿轮22、二号齿轮24和驱动齿轮23能够有效控制电机8的转速，避免不同型号短齿轮轴43在进行驱动时，转速一致会影响短齿轮轴43加工效果，从而提高了装置的实用性。
24.降噪装置3包括消音箱体30和吸音板31，消音箱体30前端右部开有活动槽32，吸音板31上端中部和上端与均安装有两个安装螺丝33，吸音板31通过四个安装螺丝33安装在消音箱体30上端，消音箱体30安装在一号转柱20和二号转柱21外表面，通过消音箱体30和吸音板31配合进行使用，有效减少一号齿轮22、二号齿轮24和驱动齿轮23转动时产生的噪音，从而减少了噪音污染，提高了工作人员的工作效率。
25.输送装置4包括固定架40，固定架40下端后部安装有滑块41，固定架40上端安装有两个支撑板42，两个支撑板42上端共同安装有短齿轮轴43；短齿轮轴43与卡槽25尺寸一致。通过液压缸6带动其输出端的液压推杆进行伸缩，从而带动支撑底座5进行滑动，从而使固定架40通过下端的滑块41在固定底座1前端进行滑动，从而使两个支撑板42的短齿轮轴43滑动至驱动齿轮23前端中部，通过驱动齿轮23上端卡槽25将短齿轮轴43进行固定。
26.需要说明的是，本实用新型为一种摩托车短齿轮轴磨削用自动中间驱动装置，首先通过液压缸6带动其输出端的液压推杆进行伸缩，从而带动支撑底座5进行滑动，从而使输送装置4上的固定架40通过下端的滑块41在固定底座1前端进行滑动，从而使两个支撑板42的短齿轮轴43滑动至驱动齿轮23前端中部，通过驱动齿轮23上端卡槽25将短齿轮轴43进行固定，接着通过电机8带动一号转柱20进行转动，从而使一号转柱20上的一号齿轮22带动二号齿轮24进行转动，从而使二号转柱21随之转动，最终使二号转柱21前端的驱动齿轮23进行转动，通过一号齿轮22、二号齿轮24和驱动齿轮23能够有效控制电机8的转速，避免不同型号短齿轮轴43在进行驱动时，转速一致会影响短齿轮轴43加工效果，从而提高了装置的实用性，而且电机8工作时，通过降噪装置3上的消音箱体30和吸音板31配合进行使用，有效减少一号齿轮22、二号齿轮24和驱动齿轮23转动时产生的噪音，从而减少了噪音污染，提高了工作人员的工作效率。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。