行李物品附接构件的制作方法

背景技术：

1、旅行者经常携带许多行李旅行。携带多于一件的行李物件走动可能很麻烦。例如，当一个旅行者，尤其是独自一个人的旅行者，拥有多于一件行李物件时，这么多件行李在通过机场、火车站或汽车站或者在街道上时移动起来很困难。许多目前的行李物件缺乏一种结构特征，通过这种结构特征能够将第二行李物件选择性地附接到第一行李物件上，以减轻这种旅行负担。一些目前的行李物件包括诸如皮带或绑带之类的结构特征，这些结构特征可以是可拆卸的或可伸缩的，通过它们可以将第二行李物件选择性地附接到第一行李物件上。这些解决方案的不足之处在于它们给行李物件增加了不必要的重量、复杂性和/或成本。而且，可移除的附接结构特征易于丢失或放错位置。除了可伸缩的附接结构特征之外，能将第二个物件选择性地附接到行李物件上的结构特征没有经常被添加到硬面行李物件上，主要是由于将外部结构特征添加到硬面壳结构的难度和费用。

技术实现思路

1、本公开提供了一种行李物品。在一个实施例中，所述行李物品包括用于可释放地支撑第二物品的附接构件。所述行李物品还包括通过闭合机构沿着连接线选择性地固定在一起的第一壳体和第二壳体；锁定机构，所述锁定机构用于选择性地接合和脱离所述闭合机构；附接构件，所述附接构件包括底板和远离所述底板延伸的保持特征；所述附接构件与所述锁定机构一起附接到所述第一壳体或所述第二壳体之一的面板；在所述保持特征的至少一部分和所述面板之间形成间隙；并且其中使所述保持特征偏转远离所述面板并朝向面板偏压回来，以捕获第二物品。

2、可选地，在一些实施例中，所述底板可以定位在所述锁定机构和所述面板之间。

3、可选地，在一些实施例中，所述锁定机构和所述附接构件可以从所述第一壳体或所述第二壳体之一的内部区域固定到所述面板。

4、可选地，在一些实施例中，所述锁定机构可以具有限定第一纵向轴线的细长形状，所述附接构件可以具有限定第二纵向轴线的细长形状，并且所述锁定机构和所述附接构件可以定向成使各自的第一轴线和第二轴线沿着所述连接线的长度延伸。

5、可选地，在一些实施例中，所述锁定机构和所述附接构件可以安装在所述连接线附近。

6、可选地，在一些实施例中，所述锁定机构和所述附接构件可以安装在侧面板上。

7、可选地，在一些实施例中，所述保持特征可以包括向下指向所述面板的自由端。

8、可选地，在一些实施例中，所述自由端可以与所述面板间隔开。

9、可选地，在一些实施例中，所述自由端可以与所述面板接触。

10、可选地，在一些实施例中，所述自由端可以限定开口特征。

11、可选地，在一些实施例中，所述开口特征可以限定凸轮表面，从而在所述第二物品被所述保持特征捕获时使所述保持特征偏转远离所述面板。

12、可选地，在一些实施例中，所述间隙可以在所述保持特征的长度的中间部分处最大。

13、可选地，在一些实施例中，所述保持特征可以具有面向所述面板的凹陷形状。

14、可选地，在一些实施例中，所述保持特征可以限定直线形状。

15、可选地，在一些实施例中，所述开口特征可以包括沿着所述保持特征的长度形成的脊。

16、可选地，在一些实施例中，所述脊可以通过所述保持特征的相对边缘朝向所述面板成角度而形成。

17、可选地，在一些实施例中，所述底板可以限定凹部，并且所述锁定机构可以被至少部分地容纳在所述凹部中。

18、可选地，在一些实施例中，所述凹部可以由边沿限定，并且所述保持特征可以从所述边沿延伸。

19、可选地，在一些实施例中，所述底板可以限定第一周边边缘，并且所述锁定机构可以限定第二周边边缘，并且其中所述第二周边边缘可以在所述第一周边边缘内间隔开。

20、可选地，在一些实施例中，所述面板可以限定凹部，并且所述附接构件和所述锁定机构可以定位在所述凹部内。

21、可选地，在一些实施例中，所述保持特征可以在所述凹部上延伸。

22、可选地，在一些实施例中，所述凹部可以延伸超过所述保持特征的端部。

23、可选地，在一些实施例中，所述保持特征可以从所述凹部延伸到邻近所述凹部的所述面板的一部分上。

24、可选地，在一些实施例中，所述凹部可以邻近所述闭合机构定位。

技术特征：

1.一种行李物品，具有用于可释放地支撑第二物品的附接构件，所述行李物品包括：

2.根据权利要求1所述的行李物品，其中所述底板定位在所述锁定机构和所述面板之间。

3.根据权利要求1所述的行李物品，其中：

4.根据权利要求3所述的行李物品，其中所述锁定机构和所述附接构件安装在所述连接线附近。

5.根据权利要求1所述的行李物品，其中所述保持特征包括向下指向所述面板的自由端。

6.根据权利要求5所述的行李物品，其中所述自由端与所述面板间隔开。

7.根据权利要求5所述的行李物品，其中所述自由端与所述面板接触。

8.根据权利要求1所述的行李物品，其中所述自由端限定开口特征。

9.根据权利要求8所述的行李物品，其中所述开口特征限定凸轮表面，从而在所述第二物品被所述保持特征捕获时使所述保持特征偏转远离所述面板。

10.根据权利要求1所述的行李物品，其中所述间隙在所述保持特征的长度的中间部分处最大。

11.根据权利要求1所述的行李物品，其中所述保持特征具有面向所述面板的凹陷形状。

12.根据权利要求11所述的行李物品，其中所述保持特征限定直线形状。

13.根据权利要求8所述的行李物品，其中所述开口特征包括沿着所述保持特征的长度形成的脊。

14.根据权利要求2所述的行李物品，其中：

15.根据权利要求1所述的行李物品，其中：

16.根据权利要求2所述的行李物品，其中：

17.根据权利要求1所述的行李物品，其中：

18.根据权利要求17所述的行李物品，其中所述保持特征在所述凹部上延伸。

19.根据权利要求18所述的行李物品，其中所述凹部延伸超过所述保持特征的端部。

20.根据权利要求18所述的行李物品，其中所述保持特征从所述凹部延伸到邻近所述凹部的所述面板的一部分上。

技术总结行李物品具有用于可释放地支撑第二物品的附接构件，行李物品包括通过闭合机构沿着连接线选择性地固定在一起的第一壳体和第二壳体；锁定机构，所述锁定机构用于选择性地接合和脱离闭合机构；附接构件，所述附接构件包括底板和远离底板延伸的保持特征；附接构件与锁定机构一起附接到第一壳体或第二壳体之一的面板，并且在保持特征的至少一部分与面板之间形成间隙，并且使保持特征偏转远离面板并朝向面板偏压回来，以捕获第二物品。技术研发人员：菲利普·贾斯廷·卡尔,尤利亚达·布帕南受保护的技术使用者：新秀丽IP控股有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11