一种斜度输送及推出机构的制作方法

本技术涉及卷烟生产领域，具体是一种斜度输送及推出机构。

背景技术：

1、在烟嘴棒段生产时，需要对剪切完成的每组烟嘴棒段进行推送，现有的推送方式多采用螺旋推送的方式来实现，其带来的问题是，只能完成滤棒的转向而不能完全消除间隙，而棒段推送完成后，在进行后续操作时需要保证滤棒组之间没有间隙，进而保证后续操作的正常进行，但螺旋输送不能为后续作业提供准确的相位位置；同时在对不同长度或不同数量的棒段进行生产时，螺旋的螺距难以进行更换和调整，就会造成生产不便，且在螺旋推送时，由于螺旋始终旋转，容易造成滤棒的磨损，影响滤棒的品质。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种斜度输送及推出机构，有效的解决了滤棒之间有间隙和滤棒磨损的问题。

2、其解决的技术方案是，一种斜度输送及推出机构，包括底板，底板上装有竖直放置的被动轴，被动轴固定在底板上，被动轴上装有被动轮，被动轮右侧装有轴线竖直放置的主动轮，主动轮前侧位于被动轮前侧的后方，被动轮和主动轮经传送带连接；

3、传送带外侧固定有等距离的拨齿，拨齿的外端在水平面的投影为锥形；

4、底板的上端面上固定有水平放置的v形，的轨道，轨道的拐角处圆弧过渡，被动轮置于拐角处，拨齿置于拐角处时位于轨道的上方，拨齿随传送带从拐角处向从动轮移动时，拨齿从轨道的上方逐渐移出。

5、所述的主动轮经伺服电机驱动，主动轮和被动轮使位于前侧的传送带向右移动。

6、所述的轨道一端前后放置，另一端左右放置，拐角位于轨道的左前方，拐角处的圆弧过渡的弧形中心与被动轴的轴线重合，轨道的上端面上开设有沉槽，沉槽沿轨道开设，沉槽的截面为弧形。

7、所述的拨齿位于被动轮和主动轮之间的前侧时，拨齿外端的右侧面与左右放置的轨道截面平行。

8、所述的传送带位于轨道的拐角处时，链轮外侧与轨道上沉槽的内侧之间有间隔。

9、所述的拨齿位于轨道的拐角处时，拨齿的中部位于沉槽的正上方，拨齿中部的两侧面平行。

10、本实用新型通过拨齿将将棒段从圆弧过渡的轨道上推至左右放置的轨道上时，时相邻两组棒段的间距变小，再使拨齿逐渐从棒段内分离，使间隙消失且推出时的速度一致；在推送过程中只会产生平推的力，不会与棒段发生摩擦进而防止棒段产生磨损，导致出现残次品。

技术特征：

1.一种斜度输送及推出机构，其特征在于，包括底板（1），底板（1）上装有竖直放置的被动轴（2），被动轴（2）固定在底板（1）上，被动轴（2）上装有被动轮（3），被动轮（3）右侧装有轴线竖直放置的主动轮（4），主动轮（4）前侧位于被动轮（3）前侧的后方，被动轮（3）和主动轮（4）经传送带（5）连接；

2.根据权利要求1所述的一种斜度输送及推出机构，其特征在于，所述的主动轮（4）经伺服电机驱动，主动轮（4）和被动轮（3）使位于前侧的传送带（5）向右移动。

3.根据权利要求1所述的一种斜度输送及推出机构，其特征在于，所述的轨道（7）一端前后放置，另一端左右放置，拐角位于轨道（7）的左前方，拐角处的圆弧过渡的弧形中心与被动轴（2）的轴线重合，轨道（7）的上端面上开设有沉槽（8），沉槽（8）沿轨道（7）开设，沉槽（8）的截面为弧形。

4.根据权利要求3所述的一种斜度输送及推出机构，其特征在于，所述的拨齿（6）位于被动轮（3）和主动轮（4）之间的前侧时，拨齿（6）外端的右侧面与左右放置的轨道（7）截面平行。

5.根据权利要求3所述的一种斜度输送及推出机构，其特征在于，所述的传送带（5）位于轨道（7）的拐角处时，链轮外侧与轨道（7）上沉槽（8）的内侧之间有间隔。

6.根据权利要求3所述的一种斜度输送及推出机构，其特征在于，所述的拨齿（6）位于轨道（7）的拐角处时，拨齿（6）的中部位于沉槽（8）的正上方，拨齿（6）中部的两侧面平行。

7.根据权利要求1所述的一种斜度输送及推出机构，其特征在于，所述的主动轮（4）和被动轮（3）为链轮或带轮，当为链轮时传送带（5）为链条，当为带轮时传送带（5）为皮带。

技术总结本技术是一种斜度输送及推出机构，有效的解决了滤棒之间有间隙和滤棒磨损的问题；其解决的技术方案是，包括底板，底板上装有竖直放置的被动轴，被动轴上装有被动轮，被动轮右侧装有主动轮，主动轮前侧位于被动轮前侧的后方，被动轮和主动轮经传送带连接；传送带外侧固定有等距离的拨齿；底板的上端面上固定有水平放置的V形的轨道，轨道的拐角处圆弧过渡，被动轮置于拐角处，拨齿置于拐角处时位于轨道的上方，拨齿随传送带从拐角处向从动轮移动时，拨齿从轨道的上方逐渐移出；本技术通过拨齿将将棒段从圆弧过渡的轨道上推至左右放置的轨道上时，相邻两组棒段的间距变小，再使拨齿逐渐从棒段内分离，使间隙消失且推出时的速度一致。技术研发人员：叶松涛,张春喜,程佳航受保护的技术使用者：深圳市联君科技股份有限公司技术研发日：20230726技术公布日：2024/2/19