一种油芯分离结构的制作方法

本技术涉及雾化器油芯分离，具体为一种油芯分离结构。

背景技术：

1、目前，现有一般油芯分离结构用的储油棉比较薄，使用中锁油效果差，长时间静放容易漏油，为此，我们提出一种油芯分离结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种油芯分离结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油芯分离结构，包括：

3、壳体，所述壳体底部安装有密封底座机构，且密封底座机构上放置有电池，且电池外侧设有电池套管，所述电池套管安装在壳体内侧壁上；

4、下硅胶，所述下硅胶位于电池顶部，且下硅胶内侧安装有固定灯板；

5、发热片，所述发热片位于下硅胶上方，且发热片外侧且位于下硅胶上设有锁油机构；

6、导气管，所述下硅胶顶部包裹在锁油机构外侧，且导气管底部套设在下硅胶顶部外侧；

7、油仓，所述油仓安装在壳体顶部，且油仓套设在导气管外侧；

8、吸嘴，所述吸嘴密封安装在油仓顶部，且吸嘴通孔处贯穿有分离硅胶，且分离硅胶底部位于导气管出气孔处。

9、进一步的，所述锁油机构包括导油棉，所述导油棉位于发热片外侧；

10、所述导油棉外侧设有发热丝架，且发热丝架外侧套设有一体棉，所述下硅胶上设有用于容纳一体棉的凹槽，从而防止长期静放出现漏油的现象。

11、进一步的，所述密封底座机构包括安装在壳体底部的底座，所述底座上分别安装有拨块和方案板，且方案板顶部设有咪头硅胶，所述咪头硅胶与壳体密封连接，且咪头硅胶底部与电池接触，从而使电池底部进行密封的作用。

12、进一步的，所述油仓顶部设有容纳台阶，且容纳台阶处设有上吸油棉，所述上吸油棉套设在分离硅胶外侧，从而实现对多余的油烟进行吸收的作用。

13、进一步的，所述导气管外侧卡接有密封硅胶，且密封硅胶外侧与油仓内圈贴合，从而使导气管与油仓相互之间密封的作用。

14、优选的，所述下硅胶分别与油仓底部和电池套管底部密封卡接，从而保证油仓和电池套管之间相互独立密封的作用。

15、本实用新型至少具备以下有益效果：

16、本实用新型将一体棉包在雾化芯的外部，烟油浸透一体棉后导入雾化芯中进行工作，不使用时，烟油锁在一体棉中，锁油效果好，导油效果好，静放不易漏油。

技术特征：

1.一种油芯分离结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种油芯分离结构，其特征在于：所述锁油机构(6)包括导油棉(61)，所述导油棉(61)位于发热片(52)外侧；

3.根据权利要求1所述的一种油芯分离结构，其特征在于：所述密封底座机构(2)包括安装在壳体(1)底部的底座(21)，所述底座(21)上分别安装有拨块(22)和方案板(23)，且方案板(23)顶部设有咪头硅胶(24)，所述咪头硅胶(24)与壳体(1)密封连接，且咪头硅胶(24)底部与电池(3)接触。

4.根据权利要求1所述的一种油芯分离结构，其特征在于：所述油仓(8)顶部设有容纳台阶(81)，且容纳台阶(81)处设有上吸油棉(82)，所述上吸油棉(82)套设在分离硅胶(91)外侧。

5.根据权利要求1所述的一种油芯分离结构，其特征在于：所述导气管(7)外侧卡接有密封硅胶(71)，且密封硅胶(71)外侧与油仓(8)内圈贴合。

6.根据权利要求1所述的一种油芯分离结构，其特征在于：所述下硅胶(5)分别与油仓(8)底部和电池套管(4)底部密封卡接。

技术总结本技术公开了一种油芯分离结构，包括：壳体，所述壳体底部安装有密封底座机构，且密封底座机构上放置有电池，且电池外侧设有电池套管，所述电池套管安装在壳体内侧壁上；下硅胶，所述下硅胶位于电池顶部，且下硅胶内侧安装有固定灯板；发热片，所述发热片位于下硅胶上方，且发热片外侧且位于下硅胶上设有锁油机构；导气管，所述下硅胶顶部包裹在锁油机构外侧，且导气管底部套设在下硅胶顶部外侧；油仓，所述油仓安装在壳体顶部，且油仓套设在导气管外侧，此油芯分离结构，将一体棉包在雾化芯的外部，烟油浸透一体棉后导入雾化芯中进行工作，不使用时，烟油锁在一体棉中，锁油效果好，导油效果好，静放不易漏油。技术研发人员：刘健,叶银豪,怡康受保护的技术使用者：深圳市睿刻科技有限公司技术研发日：20230828技术公布日：2024/4/24