一种能快速张拉和锁紧的钢拉杆结构的制作方法

本发明属于土木工程，具体涉及一种能快速张拉和锁紧的钢拉杆结构。

背景技术：

1、钢拉杆被广泛应用在需设置有大跨度的楼盖或屋盖建筑物、桥梁、吊车轨道、幕墙结构等，用于连接各种构件，能够提供更大的覆盖面积和承载能力，同时保持结构的稳定性和安全性。钢拉杆通常通过销轴与主体结构连接，并根据设计要求需要一定的预拉力。

2、由于张紧钢拉杆所需扭力要求较高，在进行传统张紧操作时，由于钢拉杆径向方向上设有连接件，需要人工利用调节扳手进行频繁转动调节套筒进行锁紧操作，导致施工效率低，因此需要提出一种一次性张拉到位后，就可以进行锁紧的钢拉杆，无需在张拉过程中频繁转动调节套筒进行锁紧操作。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种能快速张拉和锁紧的钢拉杆结构，旨在提供一种一次性张拉到位后，就可以进行锁紧的钢拉杆，无需在张拉过程中频繁转动调节套筒进行锁紧操作。

2、为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、本发明提供一种能快速张拉和锁紧的钢拉杆结构，包括：同轴设置的两根钢拉杆以及与两根钢拉杆均螺纹连接的调节套筒，所述调节套筒包括固定筒，所述固定筒内限位转动安装有与两根钢拉杆分别螺纹连接的调节筒，两个调节筒对称设置，所述固定筒上位于两个调节筒之间转动安装有两组齿轮组，两组齿轮组对称设置，所述齿轮组包括以固定筒中心周向设置的多个齿轮，同一组的多个齿轮轴心位于同一平面，且两组齿轮组中的第一组齿轮组中的齿轮与第二组齿轮组中相邻的齿轮啮合，所述调节筒靠近所述齿轮侧设有与同一组的多个齿轮均啮合的齿圈，转动所述齿轮能够使调节筒转动。

4、进一步，所述固定筒上设有与多个齿轮一一对应的滑槽，所述滑槽内限位滑动安装有滑杆，所述齿轮转动安装在滑杆上。

5、进一步，所述固定筒上转动安装有调节环，所述调节环上设有多个与滑杆一一对应的弧形槽，所述滑杆上设有延伸至弧形槽内的连接杆，转动所述调节环能够使连接杆沿弧形槽滑动以使滑杆沿滑槽滑动。

6、进一步，所述调节筒通过轴承转动安装在固定筒内。

7、进一步，所述固定筒包括外筒以及连接在外筒内侧的内筒，所述调节筒滑动安装在外筒内，所述内筒设置在两个调节筒之间，所述内筒的内径与所述钢拉杆的外径一致，所述调节环上连接有操作杆，所述外筒上设有与操作杆配合的限位槽，所述操作杆滑动安装在限位槽内。

8、本发明的有益效果在于：

9、本发明能够避免受到钢拉杆径向方向上连接件的影响，而需要频繁利用调节扳手转动一定角度后重新对位再转动以锁紧。

10、本发明的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种能快速张拉和锁紧的钢拉杆结构，包括：同轴设置的两根钢拉杆以及与两根钢拉杆均螺纹连接的调节套筒，其特征在于：所述调节套筒包括固定筒，所述固定筒内限位转动安装有与两根钢拉杆分别螺纹连接的调节筒，两个调节筒对称设置，所述固定筒上位于两个调节筒之间转动安装有两组齿轮组，两组齿轮组对称设置，所述齿轮组包括以固定筒中心周向设置的多个齿轮，同一组的多个齿轮轴心位于同一平面，且两组齿轮组中的第一组齿轮组中的齿轮与第二组齿轮组中相邻的齿轮啮合，所述调节筒靠近所述齿轮侧设有与同一组的多个齿轮均啮合的齿圈，转动所述齿轮能够使调节筒转动。

2.根据权利要求1所述的能快速张拉和锁紧的钢拉杆结构，其特征在于：所述固定筒上设有与多个齿轮一一对应的滑槽，所述滑槽内限位滑动安装有滑杆，所述齿轮转动安装在滑杆上。

3.根据权利要求2所述的能快速张拉和锁紧的钢拉杆结构，其特征在于：所述固定筒上转动安装有调节环，所述调节环上设有多个与滑杆一一对应的弧形槽，所述滑杆上设有延伸至弧形槽内的连接杆，转动所述调节环能够使连接杆沿弧形槽滑动以使滑杆沿滑槽滑动。

4.根据权利要求1所述的能快速张拉和锁紧的钢拉杆结构，其特征在于：所述调节筒通过轴承转动安装在固定筒内。

5.根据权利要求2所述的能快速张拉和锁紧的钢拉杆结构，其特征在于：所述固定筒包括外筒以及连接在外筒内侧的内筒，所述调节筒滑动安装在外筒内，所述内筒设置在两个调节筒之间，所述内筒的内径与所述钢拉杆的外径一致，所述调节环上连接有操作杆，所述外筒上设有与操作杆配合的限位槽，所述操作杆滑动安装在限位槽内。

技术总结本发明公开了一种能快速张拉和锁紧的钢拉杆结构，属于土木工程领域，包括：同轴设置的两根钢拉杆以及与两根钢拉杆均螺纹连接的调节套筒，所述调节套筒包括固定筒，所述固定筒内限位转动安装有与两根钢拉杆分别螺纹连接的调节筒，两个调节筒对称设置，所述固定筒上位于两个调节筒之间转动安装有两组齿轮组，两组齿轮组对称设置，所述齿轮组包括以固定筒中心周向设置的多个齿轮，且两组齿轮组中的第一组齿轮组中的齿轮与第二组齿轮组中相邻的齿轮啮合，所述调节筒靠近所述齿轮侧设有与同一组的多个齿轮均啮合的齿圈。本发明能够避免受到钢拉杆径向方向上连接件的影响，而需要频繁利用调节扳手转动一定角度后重新对位再转动以锁紧。技术研发人员：陈雪莲,刘延年,刘强,李波,冯敏东,贾挺,王新天,黄利民受保护的技术使用者：四川省西南建科建筑工程技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5