一种印染调色用染缸的制作方法

本技术属于染缸，尤其涉及一种印染调色用染缸。

背景技术：

1、染色是指染料从染液中上染到纤维上，并在纤维上形成均匀、坚牢、鲜艳色泽的过程。各种纤维的化学组成各异，适用的染料也不相同。棉织物主要用活性染料染色。涤纶织物染色主要用分散杂料，常用的染色方法有高温法、载体法以及热溶法。

2、采用高温法对织物进行染色时，需要对染缸进行加热处理，以保证染色操作的顺利进行，传统的操作方式为在染缸底部增设加热结构，通过对染缸底部进行加热，实现对织物的高温染色，这种方式会使得加热结构固定于染缸底部，导致染缸受热不均，从而影响织物的染色效果。

技术实现思路

1、本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种印染调色用染缸，以解决现有技术中存在的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种印染调色用染缸，包括缸体以及位于所述缸体侧面的加热管；

3、所述缸体包括内缸体与外筒体，所述内缸体内装有印染调料及待染织物，所述外筒体通过连接件与所述内缸体固定连接，所述外筒体与所述内缸体之间设有间距空腔；

4、所述加热管位于所述间距空腔内，所述加热管数量为至少三个且沿所述内缸体周边进行偏转。

5、本实用新型一个较佳实施例中，所述连接件数量为多个且沿所述内缸体周向等间隔分布，相邻连接件之间形成偏转间距。

6、本实用新型一个较佳实施例中，所述加热管位于所述偏转间距内，在所述偏转间距内进行偏转。

7、本实用新型一个较佳实施例中，所述内缸体、外筒体以及连接件一体成型。

8、本实用新型一个较佳实施例中，所述外筒体底部设置有驱动组件，所述驱动组件驱动加热管进行偏转。

9、本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动组件包括驱动气缸、传动齿条以及传动齿轮组，所述传动齿条通过连接块与所述驱动气缸的活塞杆连接。

10、本实用新型一个较佳实施例中，所述传动齿轮组包括主齿轮与副齿轮，所述加热管设置于所述主齿轮上，沿所述主齿轮周向间隔分布，所述副齿轮与所述传动齿条啮合。

11、本实用新型一个较佳实施例中，所述主齿轮与所述副齿轮固定连接。

12、本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：

13、(1)本实用新型将若干加热管呈周向设置于染缸侧面，能够对染缸进行全面的加热处理，使得染缸受热均匀，实现对染缸内织物的高温染色，提高染色效果；

14、(2)驱动组件的存在，能够对加热管进行转动，实现加热管的偏转运动，从而调整加热管在染缸侧面的位置，实现对染缸侧面的全方位加热，提升加热效果，以保证后续对织物的染色效果。

技术特征：

1.一种印染调色用染缸，其特征在于，包括缸体(10)以及位于所述缸体(10)侧面的加热管(20)；

2.根据权利要求1所述的一种印染调色用染缸，其特征在于，所述连接件(30)数量为多个且沿所述内缸体(11)周向等间隔分布，相邻连接件(30)之间形成偏转间距。

3.根据权利要求2所述的一种印染调色用染缸，其特征在于，所述加热管(20)位于所述偏转间距内，在所述偏转间距内进行偏转。

4.根据权利要求2所述的一种印染调色用染缸，其特征在于，所述内缸体(11)、外筒体(12)以及连接件(30)一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种印染调色用染缸，其特征在于，所述外筒体(12)底部设置有驱动组件(40)，所述驱动组件(40)驱动加热管(20)进行偏转。

6.根据权利要求5所述的一种印染调色用染缸，其特征在于，所述驱动组件(40)包括驱动气缸(41)、传动齿条(42)以及传动齿轮组(43)，所述传动齿条(42)通过连接块与所述驱动气缸(41)的活塞杆连接。

7.根据权利要求6所述的一种印染调色用染缸，其特征在于，所述传动齿轮组(43)包括主齿轮(431)与副齿轮(432)，所述加热管(20)设置于所述主齿轮(431)上，沿所述主齿轮(431)周向间隔分布，所述副齿轮(432)与所述传动齿条(42)啮合。

8.根据权利要求7所述的一种印染调色用染缸，其特征在于，所述主齿轮(431)与所述副齿轮(432)固定连接。

技术总结本技术公开了一种印染调色用染缸，属于染缸技术领域，包括缸体以及位于所述缸体侧面的加热管；所述缸体包括内缸体与外筒体，所述内缸体内装有印染调料及待染织物，所述外筒体通过连接件与所述内缸体固定连接，所述外筒体与所述内缸体之间设有间距空腔；所述加热管位于所述间距空腔内，所述加热管数量为至少三个且沿所述内缸体周边进行偏转。本技术将若干加热管呈周向设置于染缸侧面，能够对染缸进行全面的加热处理，使得染缸受热均匀，实现对染缸内织物的高温染色，提高染色效果。技术研发人员：徐治平,夏杏珍,姚宝华受保护的技术使用者：常州市恒纶纺织有限公司技术研发日：20231008技术公布日：2024/5/29