一种内磁控飞轮阻力调节装置的制作方法

本发明涉及内磁控飞轮，尤其涉及一种内磁控飞轮阻力调节装置。

背景技术：

1、在一些健身运动器材中，比如健身单车需使用一个阻力控制装置来控制运转时的阻力，以促进使用者肌肉发力，从而提升运动的强度。

2、现有技术的飞轮阻力调节装置中，有采用摩擦片进行摩擦飞轮而产生阻力进行调节的方式，但该摩擦调节阻力方式需要时常维护更换摩擦片，则增加使用成本，以及摩擦调节阻力方式易产生摩擦噪音，易影响用户体验。以及现有技术的飞轮阻力调节装置中，还采用通过控制电磁铁中的电流来达到调节飞轮阻力的目的，但是该结构需要额外配置电磁铁结构及相关电路，增加了制造难度以及增加制造成本。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种内磁控飞轮阻力调节装置。

2、根据本发明提供的内磁控飞轮阻力调节装置，包括金属飞轮、内盘、磁瓦部、导电层和阻力调节组件；所述金属飞轮的内侧环绕所述内盘，所述金属飞轮的内侧壁固定有所述导电层，所述磁瓦部位于所述内盘上的周边，所述磁瓦部的一端与所述内盘活动连接，所述阻力调节组件设置于所述内盘上，所述阻力调节组件与所述磁瓦部的另一端传动连接，所述阻力调节装置用以传动所述磁瓦部移动。

3、在一些实施例中，所述内盘上连接有外盖，所述内盘与外盖之间形成有容纳空间，所述阻力调节组件和所述磁瓦部位于所述容纳空间中；所述阻力调节组件包括电机、螺纹轴、螺母和连杆部；所述电机安装于所述内盘上，所述电机与所述螺纹轴传动连接，所述螺纹轴上螺纹连接有所述螺母，所述螺纹轴通过所述螺母与所述连杆部传动连接，所述连杆部与所述磁瓦部活动连接。

4、在一些实施例中，所述内盘上设置有滑轨，所述滑轨位于所述螺母的底部，所述螺母设置有与所述滑轨相适配的滑槽，所述螺母通过所述滑槽与所述滑轨滑动连接。

5、在一些实施例中，所述内盘上设置有第一限位块，所述外盖朝向所述内盘的一面设置有第二限位块，所述第二限位块与所述第一限位块上下连接一体组成限位件，所述限位件上贯穿开设有供转槽，所述螺纹轴贯穿所述供转槽，所述限位件用以对所述螺母抵靠限位。

6、在一些实施例中，所述连杆部包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆共同通过所述螺母螺纹连接于所述螺纹轴上，所述第一连杆的一端和所述第二连杆的一端分别活动连接于所述螺母的两侧，所述第一连杆的另一端和所述第二连杆的另一端分别与所述磁瓦部的两侧活动连接。

7、在一些实施例中，所述磁瓦部包括第一磁瓦件和第二磁瓦件；所述第一磁瓦件和所述第二磁瓦件均设置为弧形，所述第一磁瓦件与所述第二磁瓦件相对设置共同形成环状，所述第一磁瓦件的一端和所述第二磁瓦件的一端均通过转轴与所述内盘活动连接，所述第一磁瓦件的另一端和所述第二磁瓦件的另一端分别与所述第一连杆和第二连杆活动连接。

8、在一些实施例中，所述内盘上装配有电位器，所述电位器上设置有承转齿轮，所述承转齿轮与所述螺纹轴远离所述电机的一端啮合连接。

9、在一些实施例中，所述电机的输出端设置有减速器，所述电机的输出端通过所述减速器与所述螺纹轴传动连接。

10、在一些实施例中，所述内盘的中部设置有法兰盘，所述法兰盘连接有转动轴。

11、与现有技术相比，本发明有益效果是：

12、本发明中，在阻力调节组件进行运行传动磁瓦部的两侧向内移动时，磁瓦部进行远离金属飞轮，则磁瓦部与金属飞轮之间产生的磁感线量变少，此时，在内盘旋转而带动磁瓦部进行旋转时，导电层进行切割磁瓦部与金属飞轮之间量变少的磁感线，则内盘与金属飞轮之间的磁控阻力变小。在阻力调节组件进行运行传动磁瓦部的两侧向外移动时，磁瓦部进行靠近金属飞轮，则磁瓦部与金属飞轮之间产生的磁感线量变多，此时，在内盘旋转而带动磁瓦部进行旋转时，导电层会进行切割磁瓦部与金属飞轮之间量变多的磁感线，则内盘与金属飞轮之间的磁控阻力变大。本发明中，通过阻力调节组件运行来控制磁瓦部远离或靠近金属飞轮，进而来调节内盘与金属飞轮之间的磁控阻力大小，本发明结构简单方便制造，且传动高效可靠和生产成本低，以及相比于传统通过摩擦调节阻力方式具有静音效果。

技术特征：

1.一种内磁控飞轮阻力调节装置(100)，其特征在于，包括金属飞轮(10)、内盘(30)、磁瓦部(50)、导电层(20)和阻力调节组件(40)；所述金属飞轮(10)的内侧环绕所述内盘(30)，所述金属飞轮(10)的内侧壁固定有所述导电层(20)，所述磁瓦部(50)位于所述内盘(30)上的周边，所述磁瓦部(50)的一端与所述内盘(30)活动连接，所述阻力调节组件(40)设置于所述内盘(30)上，所述阻力调节组件(40)与所述磁瓦部(50)的另一端传动连接，所述阻力调节装置用以传动所述磁瓦部(50)移动。

2.根据权利要求1所述的内磁控飞轮阻力调节装置(100)，其特征在于，所述内盘(30)上连接有外盖(303)，所述内盘(30)与外盖(303)之间形成有容纳空间，所述阻力调节组件(40)和所述磁瓦部(50)位于所述容纳空间中；所述阻力调节组件(40)包括电机(401)、螺纹轴(402)、螺母(403)和连杆部(404)；所述电机(401)安装于所述内盘(30)上，所述电机(401)与所述螺纹轴(402)传动连接，所述螺纹轴(402)上螺纹连接有所述螺母(403)，所述螺纹轴(402)通过所述螺母(403)与所述连杆部(404)传动连接，所述连杆部(404)与所述磁瓦部(50)活动连接。

3.根据权利要求2所述的内磁控飞轮阻力调节装置(100)，其特征在于，所述内盘(30)上设置有滑轨(302)，所述滑轨(302)位于所述螺母(403)的底部，所述螺母(403)设置有与所述滑轨(302)相适配的滑槽(4031)，所述螺母(403)通过所述滑槽(4031)与所述滑轨(302)滑动连接。

4.根据权利要求2所述的内磁控飞轮阻力调节装置(100)，其特征在于,所述内盘(30)上设置有第一限位块(3011)，所述外盖(303)朝向所述内盘(30)的一面设置有第二限位块(3012)，所述第二限位块(3012)与所述第一限位块(3011)上下连接一体组成限位件(301)，所述限位件(301)上贯穿开设有供转槽，所述螺纹轴(402)贯穿所述供转槽，所述限位件(301)用以对所述螺母(403)抵靠限位。

5.根据权利要求2所述的内磁控飞轮阻力调节装置(100)，其特征在于，所述连杆部(404)包括第一连杆(4041)和第二连杆(4042)，所述第一连杆(4041)和所述第二连杆(4042)共同通过所述螺母(403)螺纹连接于所述螺纹轴(402)上，所述第一连杆(4041)的一端和所述第二连杆(4042)的一端分别活动连接于所述螺母(403)的两侧，所述第一连杆(4041)的另一端和所述第二连杆(4042)的另一端分别与所述磁瓦部(50)的两侧活动连接。

6.根据权利要求5所述的内磁控飞轮阻力调节装置(100)，其特征在于，所述磁瓦部(50)包括第一磁瓦件(501)和第二磁瓦件(502)；所述第一磁瓦件(501)和所述第二磁瓦件(502)均设置为弧形，所述第一磁瓦件(501)与所述第二磁瓦件(502)相对设置共同形成环状，所述第一磁瓦件(501)的一端和所述第二磁瓦件(502)的一端均通过转轴(503)与所述内盘(30)活动连接，所述第一磁瓦件(501)的另一端和所述第二磁瓦件(502)的另一端分别与所述第一连杆(4041)和第二连杆(4042)活动连接。

7.根据权利要求2所述的内磁控飞轮阻力调节装置(100)，其特征在于，所述内盘(30)上装配有电位器(70)，所述电位器(70)上设置有承转齿轮(60)，所述承转齿轮(60)与所述螺纹轴(402)远离所述电机(401)的一端啮合连接。

8.根据权利要求2所述的内磁控飞轮阻力调节装置(100)，其特征在于，所述电机(401)的输出端设置有减速器(4011)，所述电机(401)的输出端通过所述减速器(4011)与所述螺纹轴(402)传动连接。

9.根据权利要求1所述的内磁控飞轮阻力调节装置(100)，其特征在于，所述内盘(30)的中部设置有法兰盘(80)，所述法兰盘(80)连接有转动轴(90)。

技术总结本发明提供一种内磁控飞轮阻力调节装置，包括金属飞轮、内盘、磁瓦部、导电层和阻力调节组件；金属飞轮的内侧环绕内盘，金属飞轮的内侧壁固定有导电层，磁瓦部位于内盘上的周边，磁瓦部的一端与内盘活动连接，阻力调节组件设置于内盘上，阻力调节组件与磁瓦部的另一端传动连接。在阻力调节组件进行运行传动磁瓦部的两侧向外移动时，磁瓦部进行靠近金属飞轮，则磁瓦部与金属飞轮之间产生的磁感线量变多，则内盘与金属飞轮之间的磁控阻力变大。通过阻力调节组件运行来控制磁瓦部远离或靠近金属飞轮，进而来调节内盘与金属飞轮之间的磁控阻力大小，本发明结构简单方便制造，且传动高效可靠和生产成本低。技术研发人员：花彬彬,刘红俊,李进受保护的技术使用者：深圳市研兴科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/19