一种卡车模型同步刹车装置的制作方法

本技术涉及卡车模型同步刹车，具体地说，涉及一种卡车模型同步刹车装置。

背景技术：

1、卡车模型在停车时，会需要使用到同步刹车装置。

2、目前市面上的卡车模型在行驶结束需要进行刹车时，往往通过刹车对车辆的后轮进行减速刹车，但在刹车过程中，由于卡车自身重量较大，刹车过程中的惯性较大，仅仅通过对后轮进行减速刹车，可能会产生打滑的情况，导致停车位置不够准确，鉴于此，我们提出一种卡车模型同步刹车装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种卡车模型同步刹车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种卡车模型同步刹车装置，包括传动轴，所述传动轴左右两端均固定连接有连接块，所述传动轴外侧壁可拆卸连接有一对固定块，所述固定块一侧转动连接有驱动块，所述驱动块一侧固定连接有转动柱，所述转动柱与固定块转动连接，所述传动轴左右两端均设有固定板，所述固定板与连接块为可拆卸连接，所述固定板一侧转动连接有一对弧形板，所述弧形板为对称结构设计，所述弧形板外侧壁固定连接有刹车片，所述传动轴左右表面均固定连接有连接轴，所述连接轴外侧壁套设有轴承，所述轴承与固定板固定连接，所述固定板一侧设有轮毂，所述转动柱一端固定连接有转动块，所述弧形板下端转动连接有转动轮，所述转动块与转动轮贴合。

3、作为本技术方案的进一步改进，所述轮毂内部开设有若干个用于螺栓转动的孔槽，所述固定板内部开设有用于螺栓螺纹连接的螺纹孔，所述固定板位于轮毂内部，所述刹车片外侧壁与轮毂内侧壁贴合。

4、作为本技术方案的进一步改进，所述传动轴外侧壁开设有若干个连接孔，所述固定块内部开设有安装孔，所述安装孔与连接孔连通。

5、作为本技术方案的进一步改进，所述连接块一侧固定连接有若干个连接杆，所述固定板内部开设有若干个插接孔，所述连接杆与插接孔插接。

6、作为本技术方案的进一步改进，所述固定板内部开设有用于转动柱转动的通孔，所述转动块位于两个弧形板之间。

7、作为本技术方案的进一步改进，所述刹车片和轮毂表面均涂敷有耐磨涂层。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

9、该卡车模型同步刹车装置中，通过设置的固定块和驱动块以及弧形板和刹车片，当需要对卡车进行刹车时，先将固定块上的驱动块踩下，随后驱动块带动转动柱和转动块进行转动，同时固定板上的两个弧形板内部的转动轮会受到转动块转动的原因，使弧形板带动刹车片向外扩展，与轮毂产生摩擦，从而起到前后轮同时刹车的情况，减少了在刹车过程中，由于卡车自身重量较大，刹车过程中的惯性较大，仅仅通过对后轮进行减速刹车，可能会产生打滑的情况，导致停车位置不够准确的情况。

技术特征：

1.一种卡车模型同步刹车装置，其特征在于：包括传动轴(1)，所述传动轴(1)左右两端均固定连接有连接块(10)，所述传动轴(1)外侧壁可拆卸连接有一对固定块(11)，所述固定块(11)一侧转动连接有驱动块(12)，所述驱动块(12)一侧固定连接有转动柱(13)，所述转动柱(13)与固定块(11)转动连接，所述传动轴(1)左右两端均设有固定板(14)，所述固定板(14)与连接块(10)为可拆卸连接，所述固定板(14)一侧转动连接有一对弧形板(15)，所述弧形板(15)为对称结构设计，所述弧形板(15)外侧壁固定连接有刹车片(16)，所述传动轴(1)左右表面均固定连接有连接轴(17)，所述连接轴(17)外侧壁套设有轴承(18)，所述轴承(18)与固定板(14)固定连接，所述固定板(14)一侧设有轮毂(20)，所述转动柱(13)一端固定连接有转动块(19)，所述弧形板(15)下端转动连接有转动轮(2)，所述转动块(19)与转动轮(2)贴合。

2.根据权利要求1所述的卡车模型同步刹车装置，其特征在于：所述轮毂(20)内部开设有若干个用于螺栓(21)转动的孔槽，所述固定板(14)内部开设有用于螺栓(21)螺纹连接的螺纹孔，所述固定板(14)位于轮毂(20)内部，所述刹车片(16)外侧壁与轮毂(20)内侧壁贴合。

3.根据权利要求1所述的卡车模型同步刹车装置，其特征在于：所述传动轴(1)外侧壁开设有若干个连接孔(23)，所述固定块(11)内部开设有安装孔(22)，所述安装孔(22)与连接孔(23)连通。

4.根据权利要求1所述的卡车模型同步刹车装置，其特征在于：所述连接块(10)一侧固定连接有若干个连接杆(24)，所述固定板(14)内部开设有若干个插接孔(25)，所述连接杆(24)与插接孔(25)插接。

5.根据权利要求1所述的卡车模型同步刹车装置，其特征在于：所述固定板(14)内部开设有用于转动柱(13)转动的通孔，所述转动块(19)位于两个弧形板(15)之间。

6.根据权利要求1所述的卡车模型同步刹车装置，其特征在于：所述刹车片(16)和轮毂(20)表面均涂敷有耐磨涂层。

技术总结本技术涉及卡车模型同步刹车技术领域，具体地说，涉及一种卡车模型同步刹车装置。其包括传动轴，传动轴左右两端均固定连接有连接块，传动轴外侧壁可拆卸连接有一对固定块，固定块一侧转动连接有驱动块，驱动块一侧固定连接有转动柱，转动柱与固定块转动连接，传动轴左右两端均设有固定板，固定板与连接块为可拆卸连接，固定板一侧转动连接有一对弧形板，弧形板为对称结构设计，弧形板外侧壁固定连接有刹车片，传动轴左右表面均固定连接有连接轴，解决了在刹车过程中，由于卡车自身重量较大，刹车过程中的惯性较大，仅仅通过对后轮进行减速刹车，可能会产生打滑的情况，导致停车位置不够准确的情况。技术研发人员：老光勇,程强进,陈嘉源受保护的技术使用者：佛山市星越五金制品有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/6/5