一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板的制作方法

本技术涉及电动滑板，具体涉及为一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板。

背景技术：

1、随着科学技术的发展，人们对生活效率的要求越来越高，为了应对治理交通拥堵和减少污染，电动滑板正成为越来越受欢迎的通勤选择。电动滑板是利用电力驱动来实现自主行走并且能加速、减速、转向的车体，他继承了传统滑板的小巧轻便，解决了传统滑板完全依靠人体运动驱动前行，节省体力，相对于现有的独轮车、平衡车或其他代步车来说比较轻便，方便携带，且更加具有趣味性。

2、电动滑板是以传统滑板为基础，加上电力套件的一种新的交通工具。目前市面的电动滑板制动基本都用无线遥控控制方式，同时转弯还需要用脚接触地面来进行控制，操作不便。而且现有电动滑板在弯道转弯时，滑板的板体向转弯向偏转较大角度，用户大幅度动作难以控制。并且在加速、减速及转弯时，控制方法较为复杂，很难实现完全的“体感”控制，使用感受较差，故此，我们提出一种新的可以根据脚板底重力控制的电动滑板。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提出一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板，包括车板，所述车板顶部呈前后排列，并两两对称设置有左前感应板、右前感应板、左后感应板、右后感应板，所述车板底部固定连接有底壳，所述底壳底部一侧转动连接有转动组件，所述转动组件底部设有前轮组件，所述底壳底部另一侧设有后轮组件，所述底壳内腔底部一侧固定连接有控制组件，所述底壳内腔底部一侧固定连接有电池，所述底壳底部设有电源开关。

3、作为上述技术方案的进一步描述，所述转动组件包括转动座、轴承，所述转动座转动连接于底壳底部，所述轴承设置于转动座内腔，所述轴承底部与前轮组件固定连接。

4、作为上述技术方案的进一步描述，所述前轮组件包括前桥座、前轮桥、左前轮、左轮毂电机、右前轮、右轮毂电机，所述前桥座贯穿转动座底部与轴承固定连接，所述前轮桥固定贯穿于前桥座中部，所述前轮桥一端转动连接有左前轮，所述前轮桥另一端转动连接有右前轮。

5、作为上述技术方案的进一步描述，所述左前轮一侧设有左轮毂电机，所述右前轮一侧设有右轮毂电机。

6、作为上述技术方案的进一步描述，所述控制组件包括控制线路板、控制芯片，所述控制线路板固定连接于底壳内腔底部，所述控制芯片设置于控制线路板上。

7、作为上述技术方案的进一步描述，所述控制线路板通过线路与左前感应板、右前感应板、左后感应板、右后感应板、左轮毂电机、右轮毂电机、电池、电源开关相连。

8、作为上述技术方案的进一步描述，所述后轮组件包括后桥座、后轮桥、左后轮、右后轮，所述后桥座固定连接于底壳底部，所述后轮桥固定贯穿于后桥座中部，所述后轮桥一端转动连接有左后轮，所述后轮桥另一端转动连接有右后轮。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、通过设置左前感应板、右前感应板、左后感应板、右后感应板、转动组件等，开始使用电动滑板时，先打开电源开关，将前脚板底踏在车板顶部的左前感应板、右前感应板上，当人体重心向前时脚板底将左前感应板、右前感应板下压，左前感应板、右前感应板的感应器接收到重力数据驱动左轮毂电机、右轮毂电机转动使本电动滑板向前行和加速，而将后脚板底踏在车板顶部的左后感应板、右后感应板上，当人体重心向后时脚板底将左后感应板、右后感应板下压，左后感应板、右后感应板的感应器接收到重力数据驱动左轮毂电机、右轮毂电机转动使本电动滑板向后退和停止。

11、2、而需要转向时，前脚和后脚的脚板底踏在车板上，前脚或后脚的脚掌向下压，脚掌下方的对应的感应板感应器接收到重力数据驱动左轮毂电机、右轮毂电机转动使本电动滑板向脚掌的方向转。当需要向另一方向转向时，前脚和后脚的脚板底踏在车板上，前脚或后脚的脚后跟下压，脚后跟下方的对应的感应板感应器接收到重力数据驱动左轮毂电机、右轮毂电机转动使本电动滑板向脚后跟的方向转。本电动滑板结构简单，可以使得操作者仅通过人体自身重心的变化来促使电动滑板行驶、加速、减速或转向，在一定程度上解放了操作者的双手，从而可以使电动滑板脱离现有无线遥控控制方式，操作更加智能，更富有趣味性，极大的提升用户使用体验，实用性强。

技术特征：

1.一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板，包括车板（1），其特征在于，所述车板（1）顶部呈前后排列，并两两对称设置有左前感应板（15）、右前感应板（16）、左后感应板（17）、右后感应板（18），所述车板（1）底部固定连接有底壳（2），所述底壳（2）底部一侧转动连接有转动组件，所述转动组件底部设有前轮组件，所述底壳（2）底部另一侧设有后轮组件，所述底壳（2）内腔底部一侧固定连接有控制组件，所述底壳（2）内腔底部一侧固定连接有电池（21），所述底壳（2）底部设有电源开关（22）；

2.根据权利要求1所述的一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板，其特征在于，所述转动组件包括转动座（3）、轴承（4），所述转动座（3）转动连接于底壳（2）底部，所述轴承（4）设置于转动座（3）内腔，所述轴承（4）底部与前轮组件固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板，其特征在于，所述左前轮（7）一侧设有左轮毂电机（8），所述右前轮（9）一侧设有右轮毂电机（10）。

4.根据权利要求1所述的一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板，其特征在于，所述控制组件包括控制线路板（19）、控制芯片（20），所述控制线路板（19）固定连接于底壳（2）内腔底部，所述控制芯片（20）设置于控制线路板（19）上。

5.根据权利要求4所述的一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板，其特征在于，所述控制线路板（19）通过线路与左前感应板（15）、右前感应板（16）、左后感应板（17）、右后感应板（18）、左轮毂电机（8）、右轮毂电机（10）、电池（21）、电源开关（22）相连。

技术总结本技术公开了一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板，包括车板，所述车板顶部设置有左前感应板、右前感应板、左后感应板、右后感应板，所述车板底部固定连接有底壳，所述底壳底部一侧设有转动组件、前轮组件，所述底壳底部另一侧设有后轮组件，所述底壳内腔底部设有控制组件、电池，所述底壳底部设有电源开关。本技术一种可以根据脚板底重力控制的电动滑板，通过设置多个感应板、转动组件、控制组件等，本电动滑板结构简单，通过重力感应便可操作电动滑板行驶、加速、减速或转向，操作更加智能，极大的提升用户使用体验，实用性强。技术研发人员：张治安受保护的技术使用者：东莞燊安塑胶模具有限公司技术研发日：20230821技术公布日：2024/6/13