水带抱紧装置、水带收卷装置及水带敷设消防车的制作方法

本技术涉及消防水带收卷，具体而言，涉及一种水带抱紧装置、水带收卷装置及水带敷设消防车。

背景技术：

1、现有水带抱紧机构采用至少两根液压油缸驱动，存在以下问题：其结构相对复杂，需要通过液压系统进行驱动，以两根液压油缸为例，左右两根液压油缸要求同时伸缩，但其同步性受油温、环境、负载等因素影响，稳定性差，在驱动两侧的抱爪抱紧水带时同步性不高，进以在水带摆放时也同步性不高，甚至不同步，导致水带无法及时脱落，造成磨损，摆放不整齐；现有结构同步性难以调整，两根液压油缸甚至更多根液压油缸时，成本相对较高，液压管路连接复杂，安装占用空间大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种水带抱紧装置，其能够提高两侧抱爪对水带抱紧动作的同步性，且降低成本，节省占用空间。

2、本实用新型的另一目的在于提供一种水带收卷装置，其能够提高两侧抱爪对水带抱紧动作的同步性，以及提高水带摆放的同步性，且降低成本，节省占用空间。

3、本实用新型的另一目的在于提供一种水带敷设消防车，其能够在对水带摆放时，提高两侧抱爪对水带抱紧动作的同步性，以及提高水带摆放的同步性，且降低成本，节省占用空间。

4、本实用新型的技术方案是这样实现的：

5、一种水带抱紧装置，包括框架、伸缩件、活动横梁、直线导向组件、连杆、转轴和抱爪；

6、所述框架一端的中间位置设置单个的所述伸缩件，所述伸缩件的固定端固定于所述框架，所述伸缩件的伸缩杆端与所述活动横梁的中间位置固定连接，且所述活动横梁的长度方向与所述伸缩件的伸缩方向相垂直；

7、所述伸缩件的两侧对称设置所述直线导向组件，所述直线导向组件包括导向件和滑动件，所述导向件固定设置于所述框架，所述导向件的长度方向与所述伸缩件的伸缩方向一致，所述滑动件安装于所述导向件且所述滑动件同时与所述活动横梁连接，所述滑动件能够跟随所述活动横梁的移动而沿所述导向件的长度方向滑动；

8、所述活动横梁的两端均设置所述连杆，两侧的所述连杆对称设置，且所述连杆的一端与所述活动横梁铰接、另一端与所述转轴的一端固接，所述转轴的中部通过滑动轴承与所述框架转动连接，所述转轴的另一端与所述抱爪的一端连接。

9、进一步地，所述直线导向组件采用直线轴承导轨组件，所述直线轴承导轨组件包括相匹配的导向杆和直线轴承，所述导向件为所述导向杆，所述滑动件为所述直线轴承；

10、或者，所述直线导向组件采用直线导轨滑块组件，所述直线导轨滑块组件包括相匹配的直线导轨和滑块，所述导向件为所述直线导轨，所述滑动件为所述滑块。

11、进一步地，所述连杆包括相铰接的第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的一端与所述活动横梁铰接，所述第二杆体的一端与所述转轴固接；

12、所述第一杆体包括空心管和螺纹杆，所述空心管的内壁设置内螺纹，所述螺纹杆的外壁设置外螺纹，所述空心管与所述螺纹杆通过螺纹连接。

13、进一步地，所述螺纹杆与所述第二杆体通过关节轴承实现铰接，所述螺纹杆与所述关节轴承的内圈部分固接，所述第二杆体与所述关节轴承的外圈部分固接。

14、进一步地，所述伸缩件采用液压油缸、电动推杆或伸缩气缸。

15、进一步地，所述抱爪与所述转轴采用花键连接或平键连接。

16、进一步地，所述抱爪的外侧设置防滑保护层，用于抱紧水带时防打滑和防磨损水带。

17、进一步地，所述防滑保护层的材质为橡胶。

18、一种水带收卷装置，包括水带摆放装置及所述的水带抱紧装置，所述水带抱紧装置安装于所述水带摆放装置，且所述水带抱紧装置与所述水带摆放装置联动以实现水带摆放。

19、一种水带敷设消防车，包括所述的水带收卷装置。

20、相比于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：

21、本申通过在框架一端的中间位置设置单个的伸缩件，通过单个伸缩件带动活动横梁横移，且由于伸缩件的两侧对称设置有直线导向组件，且活动横梁的两端均通过滑动件与导向件滑动连接，在活动横梁移动过程中，通过两侧对称设置的直线导向组件能够提高活动横梁移动的平稳性，不会发生偏移。且由于单个伸缩件作为驱动动力实现带动，相比于两个及以上的伸缩件而言，单个伸缩件带动两侧的连杆及抱爪完成抱紧动作的同步性更高，而且降低了成本，节省了占用空间。

技术特征：

1.一种水带抱紧装置，其特征在于，包括框架(1)、伸缩件、活动横梁(3)、直线导向组件(2)、连杆(5)、转轴(6)和抱爪(7)；

2.根据权利要求1所述的水带抱紧装置，其特征在于，所述直线导向组件(2)采用直线轴承导轨组件，所述直线轴承导轨组件包括相匹配的导向杆和直线轴承，所述导向件(201)为所述导向杆，所述滑动件(202)为所述直线轴承；

3.根据权利要求1所述的水带抱紧装置，其特征在于，所述连杆(5)包括相铰接的第一杆体(501)和第二杆体(502)，所述第一杆体(501)的一端与所述活动横梁(3)铰接，所述第二杆体(502)的一端与所述转轴(6)固接；

4.根据权利要求3所述的水带抱紧装置，其特征在于，所述螺纹杆(5012)与所述第二杆体(502)通过关节轴承实现铰接，所述螺纹杆(5012)与所述关节轴承的内圈部分固接，所述第二杆体(502)与所述关节轴承的外圈部分固接。

5.根据权利要求1所述的水带抱紧装置，其特征在于，所述伸缩件采用液压油缸(4)、电动推杆或伸缩气缸。

6.根据权利要求1所述的水带抱紧装置，其特征在于，所述抱爪(7)与所述转轴(6)采用花键连接或平键连接。

7.根据权利要求1所述的水带抱紧装置，其特征在于，所述抱爪(7)的外侧设置防滑保护层，用于抱紧水带时防打滑和防磨损水带。

8.根据权利要求7所述的水带抱紧装置，其特征在于，所述防滑保护层的材质为橡胶。

9.一种水带收卷装置，其特征在于，包括水带摆放装置及权利要求1-8中任一项所述的水带抱紧装置，所述水带抱紧装置安装于所述水带摆放装置，且所述水带抱紧装置与所述水带摆放装置联动以实现水带摆放。

10.一种水带敷设消防车，其特征在于，包括权利要求9中所述的水带收卷装置。

技术总结本技术涉及水带抱紧装置、水带收卷装置及水带敷设消防车，水带抱紧装置包括框架、伸缩件、活动横梁、直线导向组件、连杆、转轴和抱爪；框架一端的中间位置设置单个伸缩件，伸缩件的伸缩杆端与活动横梁的中间位置固定连接；伸缩件的两侧对称设置直线导向组件，直线导向组件包括导向件和滑动件，滑动件安装于导向件且同时与活动横梁连接，滑动件能够跟随活动横梁的移动而沿导向件的长度方向滑动；活动横梁的两端均设置连杆，两侧的连杆对称设置，连杆的一端与活动横梁铰接、另一端与转轴的一端固接，转轴中部通过滑动轴承与框架转动连接，转轴的另一端与抱爪的一端连接。其能够提高两侧抱爪对水带抱紧动作的同步性，且降低成本，节省占用空间。技术研发人员：姚广伟,徐少勇,姜占富,杨超,张伟生,高威,任超,夏宏光受保护的技术使用者：北京中卓时代消防装备科技有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/6/2