一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计

本发明涉及一种疏散通道，更具体的说是一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计。

背景技术：

1、近年来，为解决诸如土地紧缺在内的诸多问题，超高层建筑数量不断增多，但其消防安全问题日益凸显，如人员密集、疏散困难、灭火难度大等。在办公建筑中，为提高办公效率，办公空间进一步挤压交通空间，疏散走道宽度有限，而空间使用人员数量往往超出预估人数。所述疏散走道是超高层疏散体系中的关键一环，灾害发生时，逃生人员从疏散走道进入疏散楼梯，由于人员过于集中，在疏散走道处会出现拥堵现象，大大降低疏散效率，消防疏散问题进一步凸显。现行规范针对此问题的约束方式仅为规定疏散走道宽度的最小数值，现有相关实践方案仅满足疏散宽度的最小值即可，未探讨其宽度上限对疏散效率的影响；此外，现行规范对疏散走道宽度仅规定了唯一值，疏散走道的宽度往往是不变的，并不会根据人员疏散密度的分布进行调整，难以适用标准层人员疏散及逃生行为的改变。所以在超高层标准层有必要对疏散走道进行优化设计，提高灾害发生时的疏散效率。

技术实现思路

1、本发明主要解决的技术问题是提供一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计，能够解决灾害发生时逃生人员在疏散走道产生的拥堵状况，人员也可以选择等待救援或者进行速降来解决突发情况，可以最大化提供安全性能。

2、为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，更具体的说是一种超高层标准层的消防疏散走道，包括标准层，所述标准层包含有办公隔间、开放办公区、疏散走道、前室、疏散楼梯间和速降室，所述开放办公区设有第一逃生口，所述疏散走道设有第一道防火门，所述前室设有第二道防火门，所述开放办公区与疏散走道通过所述第一逃生口相连通，所述疏散走道与前室通过所述第一道防火门相连通，所述前室与疏散楼梯间通过所述第二道防火门相连通，所述速降室与所述前室相连通。

3、更进一步的，所述速降室的地面嵌设有基板，所述基板的上表面开设有贯穿式的第二逃生口，所述基板的内部嵌设有两组固定板，所述固定板的相对侧开设有第一连动槽，所述第一连动槽的内部滑动连接有承重板，所述第一连动槽的内部固定连接有限位板，所述限位板的左侧贯穿转动连接有涡轮筒，所述涡轮筒的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆远离所述涡轮筒的一端与所述限位板固定连接，所述第一连动槽的内部转动连接有两组齿轮盘，所述齿轮盘与所述涡轮筒啮合连接，所述齿轮盘的上表面一体成型有第一锥齿轮，所述固定板的相对侧对称开设有第二连动槽，所述第二连动槽的内部转动连接有第一直杆，所述第一直杆的外侧壁固定连接有第二锥齿轮，所述第一连动槽的内部设有连杆，所述连杆的两端分别固定连接有第三锥齿轮和第四锥齿轮，所述第三锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合连接，所述第四锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合连接，所述第一直杆的外侧壁螺纹连接有螺块，所述螺块的上表面固定连接有u形件，所述u形件的内部转动连接有轴杆，所述轴杆的外侧壁转动连接有支杆，两个所述支杆的相对端转动连接有合页，所述合页之间固定连接有杠杆。

4、更进一步的，所述固定板的上表面开设有工作槽，所述工作槽的内部转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧壁啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的内部固定连接有工作杆，所述工作杆的外侧壁固定连接有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合连接，所述工作槽的内部固定连接有安全块，所述安全块的左端固定连接有横杆，所述横杆的外侧壁滑动连接有安全件，所述安全件与所述主动齿轮相适配，所述安全件的右侧两端固定连接有第一工件，所述安全块的前端与后端均滑动连接有安全卡扣，所述安全卡扣的左端固定连接有第二工件，所述第一工件和所述第二工件之间转动连接有安全杆。

5、更进一步的，所述速降室的内部设有速降救援设备，所述速降救援设备与所述杠杆相适配。

6、更进一步的，所述安全卡扣为磁铁材质，所述工作槽的内部固定连接有磁铁件，所述安全卡扣和所述磁铁件相吸附。

7、更进一步的，所述疏散走道截面宽度存在变化，靠近逃生口处宽度较小，靠近第一道防火门处宽度较大。

8、根据本发明的另外一个方面，提供超高层标准层的消防快速疏散通道的设计方法，包括以下步骤：

9、s1、设立靠近所述第一道防火门处局部拓宽的所述疏散走道，靠近所述第一道防火门处的所述疏散走道的拓宽为人员逃生增加缓冲空间；

10、s2、人员逃生行为设定为从所述办公隔间进入所述开放办公区，通过所述第一逃生口进入所述疏散走道，通过所述第一道防火门进入所述前室，再通过所述第二道防火门进入所述疏散楼梯间；

11、s3、当人员体力不支或者需要救援时，人员在所述速降室站立等待救援；

12、s4、人员可以将所述速降救援设备与所述杠杆进行安装，然后其他人员将所述安全卡扣向两侧推动，进而与所述磁铁件吸附，且同时带动所述安全杆移动，带动所述安全件与所述主动齿轮分离，然后使用者可以对所述主动齿轮进行转动；

13、s5、所述主动齿轮带动所述从动齿轮啮合转动，进而让所述齿轮盘转动，对所述承重板进行移动，进而露出所述第二逃生口，且让所述支杆进行抬升，且人员通过所述速降救援设备进行快速降落逃离。

14、本发明一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计的有益效果为：

15、通过设置的局部拓宽的疏散走道，扩大了楼层安全出口的前端空间，有效提高了空间的人员容纳能力，解决人员逃生时在靠近第一道防火门处产生的拥挤情况，提高了灾害发生时的人员疏散效率；

16、通过设置的齿轮盘带动涡轮筒进行转动，进而让螺杆转动带动承重板移动，进而让逃生口进行打开，且同时涡轮筒带动第二锥齿轮转动，让螺杆转动进一步的让螺块向相对侧移动，进一步的让支杆向上抬动，进而让合页及杠杆抬升，便于人员后续的逃生；

17、通过设置的安全卡扣向两侧移动，带动安全杆移动，进而让安全件与主动齿轮分离，实现主动齿轮的转动，在平常时，安全卡扣为闭合状态，避免外界人员在意外触碰下导致逃生口露出造成意外；

18、通过设置的主动齿轮带动从动齿轮转动，进而实现两个涡轮筒转动，设置两组增加后去安全性能。

技术特征：

1.一种超高层标准层的消防疏散走道，包括标准层(1)，其特征在于：所述标准层(1)包含有办公隔间(40)、开放办公区(41)、疏散走道(2)、前室(3)、疏散楼梯间(4)和速降室(5)，所述开放办公区(41)设有第一逃生口(42)，所述疏散走道(2)设有第一道防火门(43)，所述前室(3)设有第二道防火门(44)，所述开放办公区(41)与疏散走道(2)通过所述第一逃生口(42)相连通，所述疏散走道(2)与前室(3)通过所述第一道防火门(43)相连通，所述前室(3)与疏散楼梯间(4)通过所述第二道防火门(44)相连通，所述速降室(5)与所述前室(3)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计，其特征在于：所述速降室(5)的地面嵌设有基板(6)，所述基板(6)的上表面开设有贯穿式的第二逃生口(7)，所述基板(6)的内部嵌设有两组固定板(8)，所述固定板(8)的相对侧开设有第一连动槽(9)，所述第一连动槽(9)的内部滑动连接有承重板(10)，所述第一连动槽(9)的内部固定连接有限位板(11)，所述限位板(11)的左侧贯穿转动连接有涡轮筒(12)，所述涡轮筒(12)的内部螺纹连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)远离所述涡轮筒(12)的一端与所述限位板(11)固定连接，所述第一连动槽(9)的内部转动连接有两组齿轮盘(14)，所述齿轮盘(14)与所述涡轮筒(12)啮合连接，所述齿轮盘(14)的上表面一体成型有第一锥齿轮(15)，所述固定板(8)的相对侧对称开设有第二连动槽(16)，所述第二连动槽(16)的内部转动连接有第一直杆(17)，所述第一直杆(17)的外侧壁固定连接有第二锥齿轮(18)，所述第一连动槽(9)的内部设有连杆(19)，所述连杆(19)的两端分别固定连接有第三锥齿轮(20)和第四锥齿轮(21)，所述第三锥齿轮(20)与所述第一锥齿轮(15)啮合连接，所述第四锥齿轮(21)与所述第二锥齿轮(18)啮合连接，所述第一直杆(17)的外侧壁螺纹连接有螺块(22)，所述螺块(22)的上表面固定连接有u形件(23)，所述u形件(23)的内部转动连接有轴杆(24)，所述轴杆(24)的外侧壁转动连接有支杆(25)，两个所述支杆(25)的相对端转动连接有合页(26)，所述合页(26)之间固定连接有杠杆(27)。

3.根据权利要求2所述的一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计，其特征在于：所述固定板(8)的上表面开设有工作槽(28)，所述工作槽(28)的内部转动连接有主动齿轮(29)，所述主动齿轮(29)的外侧壁啮合连接有从动齿轮(30)，所述从动齿轮(30)的内部固定连接有工作杆(31)，所述工作杆(31)的外侧壁固定连接有第五锥齿轮(32)，所述第五锥齿轮(32)与所述第一锥齿轮(15)啮合连接，所述工作槽(28)的内部固定连接有安全块(33)，所述安全块(33)的左端固定连接有横杆(34)，所述横杆(34)的外侧壁滑动连接有安全件(35)，所述安全件(35)与所述主动齿轮(29)相适配，所述安全件(35)的右侧两端固定连接有第一工件(36)，所述安全块(33)的前端与后端均滑动连接有安全卡扣(37)，所述安全卡扣(37)的左端固定连接有第二工件(38)，所述第一工件(36)和所述第二工件(38)之间转动连接有安全杆(39)。

4.根据权利要求1所述的一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计，其特征在于：所述速降室(5)的内部设有速降救援设备(45)，所述速降救援设备(45)与所述杠杆(27)相适配。

5.根据权利要求3所述的一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计，其特征在于：所述安全卡扣(37)为磁铁材质，所述工作槽(28)的内部固定连接有磁铁件(46)，所述安全卡扣(37)和所述磁铁件(46)相吸附。

6.根据权利要求1所述的一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计，其特征在于：所述疏散走道(2)截面宽度存在变化，靠近第一逃生口(42)处宽度较小，靠近第一道防火门(43)处宽度较大。

7.一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计的设计方法，包括权利要求1-6中任一项所述的一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结本发明涉及建筑领域，具体为一种超高层标准层消防疏散走道的优化设计，包括标准层，所述标准层包含有办公隔间、开放办公区、疏散走道、前室、疏散楼梯间和速降室，所述开放办公区设有第一逃生口，所述疏散走道设有第一道防火门，所述前室设有第二道防火门，所述开放办公区与疏散走道通过所述第一逃生口相连通，所述疏散走道与前室通过所述第一道防火门相连通，所述前室与疏散楼梯间通过所述第二道防火门相连通，所述速降室与所述前室相连通；通过设置的局部拓宽的疏散走道，扩大了楼层安全出口的前端空间，有效提高了空间的人员容纳能力，解决人员逃生时在靠近第一道防火门处产生的拥挤情况，提高了灾害发生时的人员疏散效率。技术研发人员：张彤彤,李茜,肖靖,袁磊,罗薇受保护的技术使用者：深圳大学技术研发日：技术公布日：2024/6/13