一种汽车座椅的舒适性评价工装台的制作方法

本技术属于汽车零部件检测，具体涉及一种汽车座椅的舒适性评价工装台。

背景技术：

1、汽车座椅的合理设计，可以有效提升乘员的乘坐体验，使驾驶员在驾驶过程中能够获得合理、舒适的驾驶姿势，能够有效减缓汽车驾驶员的疲劳，减少交通事故的发生；因此，汽车座椅成品的舒适性评价至关重要。

2、汽车座椅成品出厂前，通常将座椅安装在舒适性评价工装台上，然后由检测人员进行相应的评价；现有评价工装台一般通过固定汽车座椅滑轨上的安装脚来实现座椅的安装，但各个车型适配的汽车座椅不同，汽车座椅的安装脚位置也有所差异；因此，汽车座椅厂商需要针对不同型号的座椅设计、制造不同的评价工装台，导致评价工作台的数量多、制作成本高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅的舒适性评价工装台，以解决现有舒适性评价工装台不具有通用性，导致汽车座椅厂商需设计多种评价工装台，制作成本高的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

3、一种汽车座椅的舒适性评价工装台，包括面板，面板上设有安装组件和两个踏板模拟件；

4、安装组件用于安装汽车座椅，安装组件包括固定板，固定板上对称设有多个用于固定座椅滑轨的夹持件，夹持件包括滑动安装在固定板上的滑板，滑板上设有u形座，u形座的一侧设有固定挡板，u形座的凹槽内滑动安装有滑动挡板，滑动挡板上设有锁紧杆，锁紧杆用于调节滑动挡板和固定挡板之间的间距，将座椅滑轨夹紧在u形座上；

5、两个踏板模拟件均包括安装板，安装板可移动安装在面板上，安装板上可转动安装有踏板，安装板和踏板之间设有第一调节组件，第一调节组件用于调节踏板的倾角；

6、面板的下方设有底座，底座和面板之间存在安装空间，安装空间内设有第二调节组件和第三调节组件，第二调节组件用于调节踏板模拟件的高度，第三调节组件用于调节固定板的倾角。

7、进一步地，所述踏板模拟件的安装板与踏板铰接连接；第一调节组件包括两个固定在安装板上的第一安装块，两个第一安装块上可转动安装有第一丝杆，第一丝杆上设有第一滑块，第一滑块上铰接有第一连杆，第一连杆远离第一滑块的一端铰接在踏板的底部；第一丝杆的端部还设有第一调节手柄，转动第一调节手柄可使第一滑块在第一丝杆上移动。

8、进一步地，所述面板包括用于安装踏板模拟件的第一面板，第二调节组件安装在第一面板底部，第二调节组件包括剪刀支架和调节件；剪刀支架包括转轴，转轴的两端均转动连接有第一支杆和第二支杆，两根第一支杆的一端转动连接有第一前横杆，两根第一支杆的另一端转动连接有第一后横杆，两根第二支杆的一端转动连接有第二前横杆，两根第二支杆的另一端转动连接有第二后横杆；调节件包括两个固定在第一面板或底座上的第二安装块，两个第二安装块上可转动安装有第二丝杆，第二丝杆上设有第二滑块，第二滑块与第一前横杆或第二前横杆连接；第二丝杆的端部还设有第二调节手柄，转动第二调节手柄可使第二滑块在第二丝杆上移动。

9、进一步地，所述第一面板底部固定有两块上框板，底座上固定有两块下框板，第一前横杆、第二前横杆的两端均设有滚轮，滚轮可移动安装在上框板或下框板内。

10、进一步地，所述固定板的底部设有若干第一连接块，第三调节组件包括固定在底座上的若干支杆，支杆与第一连接块铰接；固定板的底部还设有若干第二连接块，第三调节组件还包括固定在底座上的若干支撑板，支撑板上设有长圆孔，长圆孔内滑动安装有联动杆，联动杆上铰接有第二连杆，第二连杆与第二连接块铰接；第三调节组件还包括固定在底座上的两个第三安装块，两个第三安装块上可转动安装有第三丝杆，第三丝杆上设有第三滑块，第三滑块与联动杆连接；第三丝杆的端部设有第三调节手柄，转动第三调节手柄可使第三滑块在第三丝杆上移动。

11、进一步地，所述面板包括位于底座和固定板之间的第二面板，第二面板和底座之间设有若干支撑杆；第二面板上设有若干第一安装孔和若干第二安装孔，支杆和第二连杆分别于第一安装孔和第二安装孔位置对应。

12、进一步地，所述夹持件有四个，四个夹持件对称设置在固定板上；固定板上并列设有两条导轨，四个夹持件的滑板分别滑动安装在两条导轨上；同侧的两个夹持件之间设有联动板，联动板上设有定位销，固定板上设有若干定位孔，定位销与不同的定位孔配合能够将夹持件固定在不同位置。

13、进一步地，所述固定挡板和滑动挡板的顶部设有限位凸起，限位凸起用于防止座椅滑轨从夹持件上脱落；固定挡板和滑动挡板相向的一侧设有软垫，软垫用于防止损伤座椅滑轨。

14、进一步地，所述第一面板上设有若干限位孔，两个踏板模拟件的安装板上均设有条形孔，条形孔内设有限位销，限位销与不同的限位孔配合能够将踏板模拟件固定在不同位置。

15、进一步地，所述底座包括底板，底板上设有四块侧板，四块侧板均与面板连接，底板、面板和四块侧板共同构成盒体，盒体内部为安装空间，底板的底部设有若干用于支撑底板的支脚。

16、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益技术效果：

17、1、夹持件滑动设置在固定板上，推动两块联动板，可以灵活调整夹持件之间的距离，以适应两条滑轨间距不同的汽车座椅的安装；通过锁紧杆可以调节每个夹持件上的滑动挡板与固定挡板之间的距离，以适应滑轨宽度不同的汽车座椅的安装；本实用新型采用夹紧汽车座椅滑轨的方式安装汽车座椅，与现有技术通过固定座椅滑轨上的安装脚的方式相比，本实用新型的安装组件可安装不同型号的汽车座椅，有效提高了评价工装台的通用性，大大节省了制作评价工装台的成本。

18、2、本评价工装台上设置的踏板模拟件的水平位置可调节，踏板的倾角可通过第一调节组件调节，能够模拟不同身高人群的乘坐状态，踏板模拟件的高度可通过第二调节组件调节，能够模拟不同车型的踏板设置位置；固定板的倾角可通过第三调节组件调节，能够模拟不同车型的汽车座椅不同的倾斜角度，以及模拟汽车座椅零重力状态；通过上述设置，使本工装台能够模拟多种车型的汽车座椅装配环境，以及模拟多种座椅状态，使对汽车座椅的舒适性评价范围更广，评价结果更客观。

19、3、本评价工装台的结构简单，安装、调节操作方便快捷，有效提高了座椅的安装效率以及舒适性评价效率。

技术特征：

1.一种汽车座椅的舒适性评价工装台，包括面板，面板上设有安装组件和两个踏板模拟件，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的舒适性评价工装台，其特征在于：所述踏板模拟件的安装板与踏板铰接连接；第一调节组件包括两个固定在安装板上的第一安装块，两个第一安装块上可转动安装有第一丝杆，第一丝杆上设有第一滑块，第一滑块上铰接有第一连杆，第一连杆远离第一滑块的一端铰接在踏板的底部；第一丝杆的端部还设有第一调节手柄，转动第一调节手柄可使第一滑块在第一丝杆上移动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的舒适性评价工装台，其特征在于：所述面板包括用于安装踏板模拟件的第一面板，第二调节组件安装在第一面板底部，第二调节组件包括剪刀支架和调节件；剪刀支架包括转轴，转轴的两端均转动连接有第一支杆和第二支杆，两根第一支杆的一端转动连接有第一前横杆，两根第一支杆的另一端转动连接有第一后横杆，两根第二支杆的一端转动连接有第二前横杆，两根第二支杆的另一端转动连接有第二后横杆；调节件包括两个固定在第一面板或底座上的第二安装块，两个第二安装块上可转动安装有第二丝杆，第二丝杆上设有第二滑块，第二滑块与第一前横杆或第二前横杆连接；第二丝杆的端部还设有第二调节手柄，转动第二调节手柄可使第二滑块在第二丝杆上移动。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的舒适性评价工装台，其特征在于：所述第一面板底部固定有两块上框板，底座上固定有两块下框板，第一前横杆、第二前横杆的两端均设有滚轮，滚轮可移动安装在上框板或下框板内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的舒适性评价工装台，其特征在于：所述固定板的底部设有若干第一连接块，第三调节组件包括固定在底座上的若干支杆，支杆与第一连接块铰接；固定板的底部还设有若干第二连接块，第三调节组件还包括固定在底座上的若干支撑板，支撑板上设有长圆孔，长圆孔内滑动安装有联动杆，联动杆上铰接有第二连杆，第二连杆与第二连接块铰接；第三调节组件还包括固定在底座上的两个第三安装块，两个第三安装块上可转动安装有第三丝杆，第三丝杆上设有第三滑块，第三滑块与联动杆连接；第三丝杆的端部设有第三调节手柄，转动第三调节手柄可使第三滑块在第三丝杆上移动。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅的舒适性评价工装台，其特征在于：所述面板包括位于底座和固定板之间的第二面板，第二面板和底座之间设有若干支撑杆；第二面板上设有若干第一安装孔和若干第二安装孔，支杆和第二连杆分别于第一安装孔和第二安装孔位置对应。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的舒适性评价工装台，其特征在于：所述夹持件有四个，四个夹持件对称设置在固定板上；固定板上并列设有两条导轨，四个夹持件的滑板分别滑动安装在两条导轨上；同侧的两个夹持件之间设有联动板，联动板上设有定位销，固定板上设有若干定位孔，定位销与不同的定位孔配合能够将夹持件固定在不同位置。

8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的舒适性评价工装台，其特征在于：所述固定挡板和滑动挡板的顶部设有限位凸起，限位凸起用于防止座椅滑轨从夹持件上脱落；固定挡板和滑动挡板相向的一侧设有软垫，软垫用于防止损伤座椅滑轨。

9.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的舒适性评价工装台，其特征在于：所述第一面板上设有若干限位孔，两个踏板模拟件的安装板上均设有条形孔，条形孔内设有限位销，限位销与不同的限位孔配合能够将踏板模拟件固定在不同位置。

10.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的舒适性评价工装台，其特征在于：所述底座包括底板，底板上设有四块侧板，四块侧板均与面板连接，底板、面板和四块侧板共同构成盒体，盒体内部为安装空间，底板的底部设有若干用于支撑底板的支脚。

技术总结本技术公开了一种汽车座椅的舒适性评价工装台，包括面板和底座，面板上设有安装组件和踏板模拟件；安装组件包括固定板，固定板上设有夹持件，夹持件包括滑板，滑板上设有U形座，U形座的一侧设有固定挡板，U形座的凹槽内滑动安装有滑动挡板，滑动挡板上设有锁紧杆，锁紧杆、滑动挡板和固定挡板配合可将座椅滑轨夹紧在U形座上；踏板模拟件包括安装板，安装板上可转动安装有踏板，安装板和踏板之间设有第一调节组件，第一调节组件用于调节踏板的倾角；底座上设有用于调节踏板模拟件高度的第二调节组件和用于调节固定板倾角的第三调节组件；以解决现有技术通用性差，工装台制作成本高的问题。技术研发人员：焦旭,胡泽全,廉建铁受保护的技术使用者：广西双英集团股份有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/6/2