轴高传感器的定位工装的制作方法

本技术涉及定位设备，特别涉及一种轴高传感器的定位工装。

背景技术：

1、悬架系统作为车辆底盘的重要组成部分，是车架与车桥之间一切传力装置的总称，其主要功能为把路面作用于车轮上的力和力矩传递到车架上，吸收和缓冲路面不平造成的振动和冲击，保证汽车的正常行驶，提高车辆的操纵稳定性及行驶安全性。其中轴高传感器，又称车身高度传感器，常固定于车辆的悬架系统中，是测量车身前后悬架姿态变化不可缺少的零部件，其作用为检测车辆行进过程中车身与车轴之间的相对位置变化信息、悬架高度的变化信息或车身与下悬臂的相对位移量，进而推导出载货车辆在不同工况下的载荷分布情况。轴高传感器的具体安装位置如图1所示，轴高传感器03的两端分别与传感器支架01的第一支架011和第二支架012连接，其中第一支架011与推力杆02的中部连接。

2、为了对车辆高度变化信息进行准确地测量从而精准地计算出载货车辆的当前重量信息及载荷分布情况，轴高传感器03在安装的过程中需最大限度地减少装配误差。一般的轴高传感器03常采用手工测量或目测的方式进行定位及安装，即手工测量或目测的方式进行定位及安装第一支架011，此种安装方式定位过程复杂，常需多人协作进行定位及安装，且装配误差较大，定位精度相对较低。对于多轴工程车辆而言，各轴的定位误差及安装误差容易造成轴高测量偏差，进而导致轴高传感器03的装配误差较大。

3、因此，如何降低轴高传感器的装配误差，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种轴高传感器的定位工装，以降低轴高传感器的装配误差。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种轴高传感器的定位工装，包括：

3、第一定位板，所述第一定位板具有与推力杆前部21贴合的第一贴合面；

4、第二定位板，所述第二定位板具有与所述推力杆中部贴合的第二贴合面，所述第一贴合面和所述第二贴合面的衔接位置用于与推力杆的推力杆前部和所述推力杆中部衔接位置抵接，所述第一定位板与所述第二定位板的一端固定连接；

5、第三定位板，所述第三定位板与所述第二定位板的另一端固定连接，所述第三定位板上设有与传感器支架外周卡接的卡槽，所述第三定位板的底面设有用于与传感器支架顶面抵接的防转限位面。

6、可选地，在上述轴高传感器的定位工装中，所述第三定位板为两个，且对称分布在所述第二定位板的相对两侧，且所述第二定位板与所述第三定位板连接位置设有加强筋。

7、可选地，在上述轴高传感器的定位工装中，所述加强筋包括两个，两个所述加强筋对称分布在上述第二定位板的相对两侧。

8、可选地，在上述轴高传感器的定位工装中，所述第一定位板和/或所述第二定位板和/或所述第三定位板上设有减重槽。

9、可选地，在上述轴高传感器的定位工装中，所述第一贴合面为半径与推力杆前部半径相同的第一圆弧面；所述第二贴合面为半径与推力杆前部半径相同的第二圆弧面，所述第一圆弧面的轴线与所述第二圆弧面的轴线垂直设置。

10、可选地，在上述轴高传感器的定位工装中，所述第一圆弧面形成四分之一圆柱槽体，所述第二圆弧面形成二分之一圆柱槽体。

11、可选地，在上述轴高传感器的定位工装中，所述定位工装为轴对称结构。

12、可选地，在上述轴高传感器的定位工装中，所述卡槽包括第一工装卡槽及第二工装卡槽，所述第一工装卡槽的卡接面和所述第二工装卡槽的卡接面用于与传感器支架的侧面贴合抵接。

13、可选地，在上述轴高传感器的定位工装中，所述轴高传感器的定位工装为一体成型结构。

14、可选地，在上述轴高传感器的定位工装中，所述轴高传感器的定位工装的材料为尼龙或金属。

15、在上述技术方案中，本实用新型提供的轴高传感器的定位工装，包括第一定位板、第二定位板和第三定位板，第一定位板具有与推力杆前部贴合的第一贴合面；第二定位板具有与推力杆中部贴合的第二贴合面，第一贴合面和第二贴合面的衔接位置用于与推力杆前部和推力杆中部衔接位置抵接，第一定位板与第二定位板的一端固定连接；第三定位板与第二定位板的另一端固定连接，第三定位板上设有与传感器支架外周卡接的卡槽。第三定位板的底面设有用于与传感器支架顶面抵接的防转限位面。当需要安装轴高传感器时，首先将第一定位板与推力杆前部贴合，第二定位板与推力杆中部贴合，此时，卡槽位置固定，然后将传感器支架安装在卡槽位置与推力杆的中部固定连接，传感器支架顶面与第三定位板的底面抵接，轴高传感器安装在传感器支架上。

16、通过上述描述可知，在本申请提供的轴高传感器的定位工装中，通过第一定位板和第二定位板与推力杆前部和推力杆中部贴合，由于推力杆为固定连接，实现第三定位板位置固定，进而实现传感器支架安装位置固定，无需工作人员多次调试寻找传感器支架安装位置的情况，第一定位板、第二定位板和第三定位板为固定连接，使得卡槽和防转限位面位置精准，进而实现传感器支架安装位置准确度较高，因此，安装在传感器支架上轴高传感器安装位置准确度较高，轴高传感器的装配误差降低。

技术特征：

1.一种轴高传感器的定位工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轴高传感器的定位工装，其特征在于，所述第三定位板(43)为两个，且对称分布在所述第二定位板(42)的相对两侧，且所述第二定位板(42)与所述第三定位板(43)连接位置设有加强筋(46)。

3.根据权利要求2所述的轴高传感器的定位工装，其特征在于，所述加强筋(46)包括两个，两个所述加强筋(46)对称分布在上述第二定位板(42)的相对两侧。

4.根据权利要求1所述的轴高传感器的定位工装，其特征在于，所述第一定位板(41)和/或所述第二定位板(42)和/或所述第三定位板(43)上设有减重槽(47)。

5.根据权利要求1所述的轴高传感器的定位工装，其特征在于，所述第一贴合面为半径与推力杆前部(21)半径相同的第一圆弧面；所述第二贴合面为半径与推力杆前部(21)半径相同的第二圆弧面，所述第一圆弧面的轴线与所述第二圆弧面的轴线垂直设置。

6.根据权利要求5所述的轴高传感器的定位工装，其特征在于，所述第一圆弧面形成四分之一圆柱槽体，所述第二圆弧面形成二分之一圆柱槽体。

7.根据权利要求1所述的轴高传感器的定位工装，其特征在于，所述定位工装为轴对称结构。

8.根据权利要求1所述的轴高传感器的定位工装，其特征在于，所述卡槽包括第一工装卡槽(44)及第二工装卡槽(45)，所述第一工装卡槽(44)的卡接面和所述第二工装卡槽(45)的卡接面用于与传感器支架(1)的侧面贴合抵接。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的轴高传感器的定位工装，其特征在于，所述轴高传感器的定位工装为一体成型结构。

10.根据权利要求9所述的轴高传感器的定位工装，其特征在于，所述轴高传感器的定位工装的材料为尼龙或金属。

技术总结本技术公开了一种轴高传感器的定位工装，包括第一定位板、第二定位板和第三定位板，第一定位板具有与推力杆前部贴合的第一贴合面；第二定位板具有与推力杆中部贴合的第二贴合面，第一贴合面和第二贴合面的衔接位置用于与推力杆前部和推力杆中部衔接位置抵接，第一定位板与第二定位板的一端固定连接；第三定位板与第二定位板的另一端固定连接，第三定位板上设有与传感器支架外周卡接的卡槽。第三定位板的底面设有用于与传感器支架顶面抵接的防转限位面。本申请提供的轴高传感器的定位工装降低了轴高传感器的装配误差。技术研发人员：毕娇龙,董智超,易振东,张明轩受保护的技术使用者：经纬恒润（天津）研究开发有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/5