一种自行车机械扳手的制作方法

本技术涉及扳手，尤其涉及一种自行车机械扳手。

背景技术：

1、自行车是以脚踩踏板为动力的绿色环保交通工具，目前越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼或自行车出游等，在自行车骑行过程中，难免出现无法骑行的问题。

2、现有公开号为cn211761107u的中国实用新型专利公开了《一种六合一辐条扳手》，“结构包括辐条扳手体、防滑贴层、下u型槽、上u型槽、上扳头、挂钩槽、第一直径槽、第二直径槽、第三直径槽、下扳头、第四直径槽、第五直径槽、第六直径槽，所述下u型槽内部两端安装于第一直径槽，所述挂钩槽嵌入安装于辐条扳手体内，所述上u型槽与上扳头为一体化结构，所述第五直径槽设置在上u型槽内部同一水平上，所述下扳头与下u型槽为一体化结构。”

3、前述专利公共开了一种适配于不同规格辐条的辐条扳手，但是，在骑行过程中，除了辐条问题外，还存在飞轮滑脱、刹车碟偏摆等问题，而单一功能的辐条扳手显然无法解决相关问题，则需要携带相适配的功能性扳手，携带不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种自行车机械扳手。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种自行车机械扳手，包括第二扳手组件，以及布设在其两端的第一扳手组件和第三扳手组件，所述第一扳手组件与第二扳手组件固定连接，第三扳手组件和第二扳手组件活动连接，所述第一扳手组件包括主体，主体上设置有转动体，转动体上开设有椭圆形齿孔，转动体一侧端面上开设有圆形槽，转动体上开设有若干规格不同的直径槽，直径槽围绕圆形槽中轴线呈环形分布。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述主体上开设有容纳转动体的通孔，通孔沿扳手轴向转动安装有两组相对设置的转轴，转动体固定连接在两组转轴之间。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述主体和转动体之间通过螺纹旋合连接有螺栓。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、所述第二扳手组件包括主杆和副杆，主杆一端与主体固定连接，主杆上固定连接有副杆，主杆和副杆相互垂直设置。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述第三扳手组件包括梅花套筒，梅花套筒套设在主杆或者副杆上，所述梅花套筒端面上固定连接有长挡板和短挡板，两组挡板之间留有间隙。

12、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：将螺栓旋出转动体时，主体、转轴、转动体和其上的直径槽构成辐条扳手，螺栓将转动体固定在主体上时，主体、转动体、椭圆形齿孔和主杆构成飞轮扳手，梅花套筒套设在主杆或者副杆上时，主杆、梅花套筒、长挡片、短挡片和碟片槽构成刹车碟纠正扳手，将辐条扳手、飞轮扳手和刹车碟纠正扳手集中在一副扳手上，既增加扳手的功能性，又便于携带。

技术特征：

1.一种自行车机械扳手，其特征在于，包括第二扳手组件(2)，以及布设在其两端的第一扳手组件(1)和第三扳手组件(3)，所述第一扳手组件(1)与第二扳手组件(2)固定连接，第三扳手组件(3)和第二扳手组件(2)活动连接，所述第一扳手组件(1)包括主体(11)，主体(11)上设置有转动体(12)，转动体(12)上开设有椭圆形齿孔(1201)，转动体(12)一侧端面上开设有圆形槽(1203)，转动体(12)上开设有若干规格不同的直径槽(1202)，直径槽(1202)围绕圆形槽(1203)中轴线呈环形分布。

2.根据权利要求1所述的一种自行车机械扳手，其特征在于，所述主体(11)上开设有容纳转动体(12)的通孔(1101)，通孔(1101)沿扳手轴向转动安装有两组相对设置的转轴(13)，转动体(12)固定连接在两组转轴(13)之间。

3.根据权利要求1所述的一种自行车机械扳手，其特征在于，所述主体(11)和转动体(12)之间通过螺纹旋合连接有螺栓(14)。

4.根据权利要求1所述的一种自行车机械扳手，其特征在于，所述第二扳手组件(2)包括主杆(21)和副杆(22)，主杆(21)一端与主体(11)固定连接，主杆(21)上固定连接有副杆(22)，主杆(21)和副杆(22)相互垂直设置。

5.根据权利要求1所述的一种自行车机械扳手，其特征在于，所述第三扳手组件(3)包括梅花套筒(31)，梅花套筒(31)套设在主杆(21)或者副杆(22)上，所述梅花套筒(31)端面上固定连接有长挡板(32)和短挡板(33)，两组挡板之间留有间隙。

技术总结本技术公开了一种自行车机械扳手，包括第二扳手组件，以及布设在其两端的第一扳手组件和第三扳手组件，所述第一扳手组件与第二扳手组件固定连接，第三扳手组件和第二扳手组件活动连接，所述第一扳手组件包括主体，主体上设置有转动体，转动体上开设有椭圆形齿孔，转动体上开设有若干规格不同的直径槽。本技术中，主体、转轴、转动体和其上的直径槽构成辐条扳手，主体、转动体、椭圆形齿孔和主杆构成飞轮扳手，梅花套筒套设在主杆或者副杆上时，主杆、梅花套筒、长挡片、短挡片和碟片槽构成刹车碟纠正扳手，将辐条扳手、飞轮扳手和刹车碟纠正扳手集中在一副扳手上，既增加扳手的功能性，又便于携带。技术研发人员：王天元,尹道邦,吴雄受保护的技术使用者：宁波辰颢电子科技有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/13