一种多层旋转冷却架的制作方法

本技术涉及汽车零部件放置冷却装置，具体是一种用于放置后副车架的多层旋转冷却架。

背景技术：

1、后副车架在加工生产的过程中，需要放置冷却一段时间后进入下一加工工序中。目前现有的做法是将后副车架水平铺开放置在架子上，因后副车架不规则的形状无法将后副车架竖直放置或者水平叠放，因此会占用大量的空间。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种节省占用空间、放置稳定的多层旋转冷却架。

2、本实用新型所述的多层旋转冷却架，包括若干层框架本体，所述框架本体的侧面设有若干个向外伸出的用于插入后副车架限位孔的夹具支撑块，框架本体的侧面的中部还设有用于夹持后副车架本体的夹爪以及控制夹爪张开或闭合的气缸，位于底层的框架本体底部还安装有带动框架本体转动的电机。

3、本实用新型所述的多层旋转冷却架，通过框架本体的侧面设置夹具支撑块可以将后副车架悬挂在框架的侧面，同时该框架本体还可以设置若干层，能够放置更多的后副车架，利用电机驱动框架本体转动，可以更好的配合机械手将后副车架放置在框架本体上，同时通过夹爪来夹持固定后副车架，放置旋转时后副车架被甩出。本实用新型结构简单，通过旋转的框架本体可以在竖直方向放置多个后副车架，节省了空间。

技术特征：

1.一种多层旋转冷却架，其特征在于，包括若干层框架本体（1），所述框架本体的侧面设有若干个向外伸出的用于插入后副车架限位孔的夹具支撑块（2），框架本体的侧面的中部还设有用于夹持后副车架本体的夹爪（3）以及控制夹爪张开或闭合的气缸，位于底层的框架本体底部还安装有带动框架本体转动的电机。

2.根据权利要求1所述的多层旋转冷却架，其特征在于，框架本体的侧面还安装有用于检测后副车架到位的到位传感器（4）。

3.根据权利要求1所述的多层旋转冷却架，其特征在于，所述框架本体设有两层。

4.根据权利要求1所述的多层旋转冷却架，其特征在于，框架本体侧面中部向内伸出设置有用于固定安装夹爪的横杆（5）。

技术总结本技术公开一种多层旋转冷却架，包括若干层框架本体，所述框架本体的侧面设有若干个向外伸出的用于插入后副车架限位孔的夹具支撑块，框架本体的侧面的中部还设有用于夹持后副车架本体的夹爪以及控制夹爪张开或闭合的气缸，位于底层的框架本体底部还安装有带动框架本体转动的电机。通过框架本体的侧面设置夹具支撑块可以将后副车架悬挂在框架的侧面，同时该框架本体还可以设置若干层，能够放置更多的后副车架，利用电机驱动框架本体转动，可以更好的配合机械手将后副车架放置在框架本体上，同时通过夹爪来夹持固定后副车架，放置旋转时后副车架被甩出。本技术结构简单，通过旋转的框架本体可以在竖直方向放置多个后副车架，节省了空间。技术研发人员：黎惠恩,陈庆伟,范武侠受保护的技术使用者：马瑞利汽车底盘系统（广州）有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/6/13