一种用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体的制作方法

本技术涉及土工格栅，具体涉及一种用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体。

背景技术：

1、土工格栅常用于路面修复、边坡支护、路基补强等施工中，土工格栅一般由横向肋条和纵向肋条交错连接而成。现有的土工格栅在施工时需要使用钢钉或铁钉等固定件进行固定，采用这种方式固定土工格栅虽然施工难度低，但也存在以下不足，一是仅采用钢钉或铁定固定，即土工格栅与路面之间为点固定的方式，因此，土工格栅的附着力有限，固定不牢，二是上述固定方式需要先将土工格栅铺设在路面上再将多个钢钉或铁钉依次嵌入路基内，但对于一些比较坚硬的沥青路面，嵌入钢钉时需要耗费较多时间，因此这种固定方式的施工效率较低。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提供一种用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其在基布层上设置胶体层，胶体层能够实现土工格栅与路面的快速连接，施工效率高，且胶体层有利于增加土工格栅与路面之间的附着力，进而能够增加牢固性。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，包括土工格栅层、基布层、胶体层以及隔离层。所述土工格栅层包括多根相互交错且连接的肋条，多根所述肋条围合形成多个格栅孔；所述基布层设置在所述土工格栅层上；所述胶体层设置在所述基布层上，所述胶体层为热熔胶材质；所述隔离层覆盖在所述胶体层上，以将所述胶体层与外界隔离。

4、优选地，所述胶体层的厚度为0.02-0.2mm。

5、优选地，所述格栅孔为三角形或正方形。

6、优选地，所述肋条内部嵌有加强筋。

7、具体地，所述基布层为聚酯纤维或尼龙材质。

8、优选地，所述基布层的厚度为0.5-3mm。

9、优选地，所述隔离层与所述胶体层接触的表面为光滑面。

10、具体地，所述隔离层为薄膜材料。

11、优选地，所述土工格栅层为玄武岩土工格栅。

12、具体地，所述土工格栅与所述基布层之间采用背胶固定连接。

13、本实用新型的有益效果在于：

14、1、在基布层上设置胶体层，胶体层采用热熔胶材质，铺设时，只需将胶体层上的隔离层撕开便能完成铺设。

15、2、采用热熔胶将土工格栅与路面固定，有利于增加土工格栅与路面之间的附着力，进而能够增加牢固性。另外，热熔胶具有良好的防水性，因此，还能够增加土工格栅复合体的防水性。

16、3、基布层作为热熔胶的载体，其还能够增加土工格栅复合体的结构强度，提高抗拉性能。

技术特征：

1.一种用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其特征在于，所述格栅孔为三角形或正方形。

3.根据权利要求1所述的用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其特征在于，所述肋条内部嵌有加强筋(5)。

4.根据权利要求1所述的用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其特征在于，所述胶体层(2)的厚度为0.02-0.2mm。

5.根据权利要求1所述的用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其特征在于，所述基布层(3)为聚酯纤维或尼龙材质。

6.根据权利要求1所述的用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其特征在于，所述基布层(3)的厚度为0.5-3mm。

7.根据权利要求1所述的用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其特征在于，所述隔离层(1)与所述胶体层(2)接触的表面为光滑面。

8.根据权利要求7所述的用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其特征在于，所述隔离层(1)为薄膜材料。

9.根据权利要求1所述的用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其特征在于，所述土工格栅层(4)为玄武岩土工格栅。

10.根据权利要求1所述的用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其特征在于，所述土工格栅与所述基布层(3)之间采用背胶固定连接。

技术总结本技术公开了一种用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，包括土工格栅层、基布层、胶体层以及隔离层。土工格栅层包括多根相互交错且连接的肋条，多根肋条围合形成多个格栅孔；基布层设置在土工格栅层上；胶体层设置在基布层上，胶体层为热熔胶材质；隔离层覆盖在胶体层上，以将胶体层与外界隔离。本技术的用于路面裂缝快速修复的土工格栅复合体，其在基布层上设置胶体层，胶体层能够实现土工格栅与路面的快速连接，施工效率高，且胶体层有利于增加土工格栅与路面之间的附着力，进而能够增加牢固性。技术研发人员：王振受保护的技术使用者：泰安路铭工程材料有限公司技术研发日：20230925技术公布日：2024/5/12