一种路面缝隙修补设备的制作方法

本技术涉及路面缝隙修补设备，具体为一种路面缝隙修补设备。

背景技术：

1、路面出现裂缝是病害表现之一，裂缝不仅影响到路面的美观、降低了平整度，而且影响整个道路的使用寿命，特别是当路面开裂后，雨水就会通过裂缝渗到路面基层、底基层甚至 路基，这样会腐蚀混凝土路基，削弱基层、土基的强度，加速道路的破坏，缩短路面的使用寿命，因此就需要使用到路面缝隙修补设备对路面缝隙进行修补，而目前市场上所使用的路面缝隙修补设备结构比较简单，在对路面进行修补时，无法对修补的废料进行收集，容易造成资源浪费，同时也影响路面的平整度，为此，提出一种路面缝隙修补设备。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路面缝隙修补设备，以解决上述背景技术中提出的目前市场上所使用的路面缝隙修补设备结构比较简单，在对路面进行修补时，无法对修补的废料进行收集，容易造成资源浪费，同时也影响路面的平整度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面缝隙修补设备，包括底板，所述底板的顶部固定设置有储料桶，所述储料桶的一侧连通有连接头，所述连接头的一端连接有排料管，所述储料桶的顶部设置有桶盖，所述桶盖的底部设置有搅拌结构，所述桶盖的顶部固定连通有进料斗，所述底板的顶部设置有注水结构，所述底板的底部两侧均固定设置有连接板，两个所述连接板之间设置有收集箱，所述收集箱的两侧均固定设置有固定板，所述连接板与固定板扣在一起，所述收集箱的一侧固定连接有斜面板，所述底板的顶部设置有第二电机，所述底板的底部通过轴承活动连接有传动杆，所述第二电机的输出轴与传动杆固定连接，所述传动杆的底端固定连接有第二刮板，在对路面进行修补时，通过排料管将储料桶内部的材料注入缝隙中，推动底板移动，底板底部设置有收集箱，收集箱一侧的斜面板会对其进行抹平，然后启动第二电机，第二电机会带动第二刮板转动，第二刮板会将多余的材料清理到收集箱的内部，从而对多余的材料进行收集，避免资源浪费，同时也避免路面不平整。

3、作为优选，所述搅拌结构包括第一电机，所述第一电机固定安装在桶盖的顶部，所述桶盖的底部通过轴承活动连接有连接杆，所述连接杆与第一电机的输出轴固定连接，所述连接杆的外端固定设置有多个搅拌杆，其中两个所述搅拌杆的两端均固定设置有连接环，所述连接环的一侧固定连接有固定杆，两个所述固定杆之间连接有第一刮板，所述第一刮板与储料桶的内壁接触，在使用时，启动第一电机，第一电机会带动连接杆转动，连接杆外端的搅拌杆会对储料桶内部的材料进行搅拌，从而避免材料凝固。

4、作为优选，所述注水结构包括水箱，所述水箱固定安装在底板的顶部一侧，所述水箱的一侧固定连通有连接管，所述连接管的一端连接有水泵，所述水泵的出水口连接有软管，在需要进行清理时，通过水泵将水箱内部的水抽出，在通过软管注入储料桶的内部，同时桶盖内部的第一刮板会对储料桶内壁进行刮取，从而对储料桶内部进行清理，提高了清理的便捷性。

5、作为优选，所述固定板的内部开设有卡槽，所述连接板的一端扣在固定板的内部，收集箱通过固定板与连接板安装在底板的底部。

6、作为优选，所述桶盖的顶部一侧开设有进料口，所述进料斗与进料口固定连通，通过进料斗方便对储料桶内部进行注料。

7、作为优选，所述储料桶的一侧开设有出料口，所述连接头与出料口固定连通，通过连接头将材料导入，然后通过排料管排出。

8、本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

9、本实用新型通过设置收集箱、固定板、斜面板和第二电机，在使用时，启动第一电机，第一电机会通过连接杆带动搅拌杆对储料桶内部进行搅拌，避免材料凝固，然后通过排料管将储料桶内部的材料排出，通过排料管将材料注入缝隙中，然后推动底板移动，底板底部安装有收集箱且收集箱的一端固定连接有斜面板，斜面板会对材料进行抹平，然后启动第二电机，第二电机会通过传动杆带动第二刮板转动，第二刮板会将多余的材料清理到收集箱的内部，从而避免材料浪费，同时避免路面不平整。

技术特征：

1.一种路面缝隙修补设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定设置有储料桶（2），所述储料桶（2）的一侧连通有连接头（3），所述连接头（3）的一端连接有排料管（4），所述储料桶（2）的顶部设置有桶盖（5），所述桶盖（5）的底部设置有搅拌结构，所述桶盖（5）的顶部固定连通有进料斗（12），所述底板（1）的顶部设置有注水结构，所述底板（1）的底部两侧均固定设置有连接板（17），两个所述连接板（17）之间设置有收集箱（18），所述收集箱（18）的两侧均固定设置有固定板（19），所述连接板（17）与固定板（19）扣在一起，所述收集箱（18）的一侧固定连接有斜面板（20），所述底板（1）的顶部设置有第二电机（21），所述底板（1）的底部通过轴承活动连接有传动杆（22），所述第二电机（21）的输出轴与传动杆（22）固定连接，所述传动杆（22）的底端固定连接有第二刮板（23）。

2.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述搅拌结构包括第一电机（6），所述第一电机（6）固定安装在桶盖（5）的顶部，所述桶盖（5）的底部通过轴承活动连接有连接杆（7），所述连接杆（7）与第一电机（6）的输出轴固定连接，所述连接杆（7）的外端固定设置有多个搅拌杆（8），其中两个所述搅拌杆（8）的两端均固定设置有连接环（9），所述连接环（9）的一侧固定连接有固定杆（10），两个所述固定杆（10）之间连接有第一刮板（11），所述第一刮板（11）与储料桶（2）的内壁接触。

3.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述注水结构包括水箱（13），所述水箱（13）固定安装在底板（1）的顶部一侧，所述水箱（13）的一侧固定连通有连接管（14），所述连接管（14）的一端连接有水泵（15），所述水泵（15）的出水口连接有软管（16）。

4.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述固定板（19）的内部开设有卡槽，所述连接板（17）的一端扣在固定板（19）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述桶盖（5）的顶部一侧开设有进料口，所述进料斗（12）与进料口固定连通。

6.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述储料桶（2）的一侧开设有出料口，所述连接头（3）与出料口固定连通。

技术总结本技术涉及路面缝隙修补设备技术领域，且公开了一种路面缝隙修补设备，包括底板，底板的顶部固定设置有储料桶，储料桶的一侧连通有连接头，连接头的一端连接有排料管，储料桶的顶部设置有桶盖，桶盖的底部设置有搅拌结构，桶盖的顶部固定连通有进料斗，底板的顶部设置有注水结构，底板的底部两侧均固定设置有连接板，两个连接板之间设置有收集箱，在对路面进行修补时，通过排料管将储料桶内部的材料注入缝隙中，推动底板移动，底板底部设置有收集箱，收集箱一侧的斜面板会对其进行抹平，然后启动第二电机，第二电机会带动第二刮板转动，第二刮板会将多余的材料清理到收集箱的内部，从而对多余的材料进行收集，避免资源浪费，同时也避免路面不平整。技术研发人员：周天澍受保护的技术使用者：嘉兴市公路与运输管理中心技术研发日：20230927技术公布日：2024/5/16