一种道路桥梁用箱梁模板施工装置的制作方法

本技术涉及桥梁施工，具体是一种道路桥梁用箱梁模板施工装置。

背景技术：

1、桥梁施工是按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理和施工质量等内容，桥梁施工流程是根据总体施工布置和桥梁工程设计的结构形式。

2、现有授权公告号为cn215210572u的实用新型公开了一种市政路桥建筑用箱梁模板施工装置，包括，安装机构、升降机构和两个调节机构；所述安装机构包括底座、两个第一支架、两个滑杆、第一电机、转轮和两个第一铰接杆、底模、滑块、两个第二支架和两个侧模。

3、采用上述技术方案，通过第一电机、转轮、第一铰接杆，第二滑块和第二支架的相互配合下，将两个侧模靠近或远离，使本装置能适应不同的桥梁施工，具有适用范围广的优点，但上述技术方案，在浇筑混凝土后，通常需要工作人员进行操作将混凝土内气孔排出，从而导致工作人员的工作强度得到提高，进而降低装置的实用效果。

4、因此，本领域技术人员提供了一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，包括安装平台，所述安装平台的上方设置有两个外模和两个挡板，每个所述外模和挡板的底面均与安装平台的上表面相接触，两个所述挡板相互靠近的一侧面均与外模的正面和背面相接触，所述安装平台的上方设置有震动机构；

4、所述震动机构包括支撑板，所述支撑板的上方设置有两个震动电机，每个所述震动电机的底面均固定连接有震动棒，每个所述震动棒的底端均贯穿支撑板并延伸至支撑板的下方，每个所述震动棒的外表面均固定连接有两个连接柱，每个所述连接柱远离震动棒的一端均固定连接有固定块，所述支撑板的底面固定连接有四个电动伸缩杆，每个所述电动伸缩杆的伸缩端均固定连接有连接座，每个所述连接座的底面均固定连接有移动轮。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的上表面固定连接有两个防护罩，每个所述防护罩的内壁均与震动电机的外表面滑动连接。

6、作为本实用新型再进一步的方案：两个所述挡板相互远离的一侧面均螺纹连接有两个螺栓，每个所述螺栓靠近外模的一端均贯穿挡板并延伸至外模的内部。

7、作为本实用新型再进一步的方案：每个所述外模的底面均固定连接有三个支撑柱，每个所述支撑柱的底面均固定连接有底座。

8、作为本实用新型再进一步的方案：每组所述支撑柱相互靠近的一侧面均固定连接有两个固定柱，每组所述固定柱相互靠近的一侧面均与外模的两侧面固定连接。

9、作为本实用新型再进一步的方案：每个所述固定柱的正面和背面均固定连接有加固块，每组所述加固块相互靠近的一侧面均与支撑柱的正面和背面固定连接。

10、作为本实用新型再进一步的方案：每组所述支撑柱相互远离的一侧面均固定连接有限位板，每个所述限位板的内壁均滑动连接有两个滑块，每个所述滑块远离限位板的一侧面均与连接座的两侧面固定连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型通过设置有震动机构，起到了在震动电机、震动棒、连接柱和固定块的相互配合下，能够在震动电机的作用下，将带动震动棒和固定块在混凝土内部进行震动，从而能够实现将混凝土内部的气孔排出，避免气孔影响混凝土的性能和耐久性，进而提高混凝土的质量和强度，增强混凝土的使用寿命，增加装置的实用效果，在电动伸缩杆和移动轮的作用下，能够方便震动机构进行调整和移动，方便配合工作人员对其进行使用，避免在使用出现限制情况，提高装置的工作效率。

技术特征：

1.一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，包括安装平台(1)，其特征在于：所述安装平台(1)的上方设置有两个外模(2)和两个挡板(3)，每个所述外模(2)和挡板(3)的底面均与安装平台(1)的上表面相接触，两个所述挡板(3)相互靠近的一侧面均与外模(2)的正面和背面相接触，所述安装平台(1)的上方设置有震动机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，其特征在于：所述支撑板(401)的上表面固定连接有两个防护罩(5)，每个所述防护罩(5)的内壁均与震动电机(402)的外表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，其特征在于：两个所述挡板(3)相互远离的一侧面均螺纹连接有两个螺栓(6)，每个所述螺栓(6)靠近外模(2)的一端均贯穿挡板(3)并延伸至外模(2)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，其特征在于：每个所述外模(2)的底面均固定连接有三个支撑柱(7)，每个所述支撑柱(7)的底面均固定连接有底座(9)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，其特征在于：每组所述支撑柱(7)相互靠近的一侧面均固定连接有两个固定柱(8)，每组所述固定柱(8)相互靠近的一侧面均与外模(2)的两侧面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，其特征在于：每个所述固定柱(8)的正面和背面均固定连接有加固块(10)，每组所述加固块(10)相互靠近的一侧面均与支撑柱(7)的正面和背面固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，其特征在于：每组所述支撑柱(7)相互远离的一侧面均固定连接有限位板(11)，每个所述限位板(11)的内壁均滑动连接有两个滑块(12)，每个所述滑块(12)远离限位板(11)的一侧面均与连接座(404)的两侧面固定连接。

技术总结本技术涉及桥梁施工技术领域，且公开了一种道路桥梁用箱梁模板施工装置，包括安装平台，所述安装平台的上方设置有两个外模和两个挡板，每个外模和挡板的底面均与安装平台的上表面相接触，两个挡板相互靠近的一侧面均与外模的正面和背面相接触，安装平台的上方设置有震动机构，震动机构包括支撑板，支撑板的上方设置有两个震动电机，每个震动电机的底面均固定连接有震动棒。该道路桥梁用箱梁模板施工装置，通过设置有震动机构，起到了在震动电机、震动棒、连接柱和固定块的相互配合下，能够在震动电机的作用下，将带动震动棒和固定块在混凝土内部进行震动，从而能够实现将混凝土内部的气孔排出，避免气孔影响混凝土的性能和耐久性。技术研发人员：汤美利,张琳受保护的技术使用者：山东省公路检测中心技术研发日：20230914技术公布日：2024/5/16