一种交通导改来车提示镜的制作方法

本技术涉及提示镜，具体为一种交通导改来车提示镜。

背景技术：

1、目前随着世界经济的稳步发展，城市道路也随着改建，在改建的过程中需要提示镜来提醒道路上的车辆，而随着车辆数量的大幅度增长，发生交通事故的几率也在逐步增加。

2、目前的道路在修建的过程中，需要车辆改道，改道后的道路容易发生车辆碰撞，一般的提升镜无法全方位的反射道路的情况，容易导致车辆在行驶中无法确定道路的情况。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种交通导改来车提示镜，通过滑动套管、连接杆、提示镜框和提示镜面，可以全方位的使车辆在行驶的过程中从不同角度查看提升镜，来知晓道路的情况，使车辆在行驶过程中可以清楚的知晓道路的情况，提高车辆行驶的安全，同时还可以调节提升镜的角度和高度，使提升镜根据不同的道路进行调整。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种交通导改来车提示镜，包括：

3、支撑杆；

4、主提升镜结构，滑动设于支撑杆上；

5、所述主提升镜结构包括滑动管、两个主连接杆、主连接板和主提示镜框，所述滑动管的内壁滑动套设于支撑杆上，两个所述主连接杆的一端均固定套设于滑动管上，两个所述主连接杆的另一端均固定设于主提示镜框上，所述主提示镜框的外壁一侧固定设有主提示镜面，所述主连接板的外壁固定设于两个主连接杆之间；

6、副提升镜结构，滑动设于支撑杆上并滑动设于滑动管上。

7、作为本实用新型一种交通导改来车提示镜，其特征在于：所述副提升镜结构包括两个副连接杆、副连接板和副提示镜框，两个所述副连接杆的一端均固定设于副提示镜框上，其中一个所述副连接杆的另一端滑动套设于支撑杆上，另外一个所述副连接杆的另一端滑动套设于滑动管上。

8、作为本实用新型一种交通导改来车提示镜，其特征在于：所述副连接板的外壁固定设于两个副连接杆之间，所述副连接板的外壁两侧均固定设有副提示板。

9、作为本实用新型一种交通导改来车提示镜，其特征在于：所述副提示镜框的外壁一侧固定设有副提示镜面。

10、作为本实用新型一种交通导改来车提示镜，其特征在于：所述支撑杆的外壁底端固定设有支撑底座。

11、本实用新型提供了一种交通导改来车提示镜。具备以下有益效果：

12、(1)该交通导改来车提示镜，通过滑动套管、连接杆、提示镜框和提示镜面，可以全方位的使车辆在行驶的过程中从不同角度查看提升镜，来知晓道路的情况，使车辆在行驶过程中可以清楚的知晓道路的情况，提高车辆行驶的安全，同时还可以调节提升镜的角度和高度，使提升镜根据不同的道路进行调整。

技术特征：

1.一种交通导改来车提示镜，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种交通导改来车提示镜，其特征在于：所述副提升镜结构包括两个副连接杆(7)、副连接板(8)和副提示镜框(9)，两个所述副连接杆(7)的一端均固定设于副提示镜框(9)上，其中一个所述副连接杆(7)的另一端滑动套设于支撑杆(1)上，另外一个所述副连接杆(7)的另一端滑动套设于滑动管(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种交通导改来车提示镜，其特征在于：所述副连接板(8)的外壁固定设于两个副连接杆(7)之间，所述副连接板(8)的外壁两侧均固定设有副提示板(12)。

4.根据权利要求3所述的一种交通导改来车提示镜，其特征在于：所述副提示镜框(9)的外壁一侧固定设有副提示镜面(10)。

5.根据权利要求4所述的一种交通导改来车提示镜，其特征在于：所述支撑杆(1)的外壁底端固定设有支撑底座(11)。

技术总结本技术公开了一种交通导改来车提示镜，涉及提示镜技术领域。包括，支撑杆，主提升镜结构，滑动设于支撑杆上，主提升镜结构包括滑动管、两个主连接杆、主连接板和主提示镜框，滑动管的内壁滑动套设于支撑杆上，两个主连接杆的一端均固定套设于滑动管上，两个主连接杆的另一端均固定设于主提示镜框上，主提示镜框的外壁一侧固定设有主提示镜面。通过滑动套管、连接杆、提示镜框和提示镜面，可以全方位的使车辆在行驶的过程中从不同角度查看提升镜，来知晓道路的情况，使车辆在行驶过程中可以清楚的知晓道路的情况，提高车辆行驶的安全，同时还可以调节提升镜的角度和高度，使提升镜根据不同的道路进行调整。技术研发人员：郭晓明,林荣,朱忠厚受保护的技术使用者：山东创博环保科技有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/5/16