一种隧道防疲劳彩虹发光环的制作方法

本技术属于隧道，具体涉及一种隧道防疲劳彩虹发光环。

背景技术：

1、目前现有技术中应用的隧道内立面标记特别是检修通道面向公路外缘的立面标记多采取粉刷反光漆的应用，这种设置施工周期相对较长，且因车辆不断通过，在较短时间内隧道测洒的灰尘、泥土以及汽车尾气等，常常出现污浊、腐蚀脱落、碰擦损坏等情况，需要不断重新粉刷，综合成本很高，难以起到应用效果，因此，需要设计一种隧道防疲劳彩虹发光环解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隧道防疲劳彩虹发光环，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道防疲劳彩虹发光环，包括安装在隧道墙面和隧道顶上的彩虹环，所述彩虹环包括通过角钢安装架安装在隧道顶和隧道墙面上的不锈钢底座，所述不锈钢底座的表面贴合有全棱镜钻石级反光膜。

3、优选的，所述不锈钢底座的形状设置为弧形。

4、优选的，所述隧道顶的表面设置有隧道灯。

5、优选的，所述角钢安装架的表面设置有安装孔，所述安装孔的内侧设置有加固锚架，所述角钢安装架通过安装孔和加固锚架预埋固定在隧道顶上。

6、优选的，所述加固锚架包括加固杆，所述加固杆的两端分别设置有加固环和加固叉。

7、优选的，所述彩虹环等距设置在隧道墙面和隧道顶上。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1.通过设计的彩虹环，彩虹环的使用能够让隧道的轮廓更加清晰，增强驾乘人员对隧道的长、宽、高的直观感受，更好地掌握两车车距，有效减轻驾驶员出入隧道口时出现的“黑洞”效应，加强警示和导向作用，彩虹环的行车诱导效果明显，在隧道停电的情况下尤为突出。

10、2.通过设计的角钢安装架和不锈钢底座，在使用时通过角钢安装架把不锈钢底座固定在隧道顶上，且通过加固锚架对角钢安装架进行加固，然后把全棱镜钻石级反光膜贴合在不锈钢底座上，在使用时对全棱镜钻石级反光膜安装更加方便稳定，且方便对全棱镜钻石级反光膜进行拆装更换。

技术特征：

1.一种隧道防疲劳彩虹发光环，其特征在于：包括安装在隧道墙面（1）和隧道顶（2）上的彩虹环（4），所述彩虹环（4）包括通过角钢安装架（5）安装在隧道顶（2）和隧道墙面（1）上的不锈钢底座（7），所述不锈钢底座（7）的表面贴合有全棱镜钻石级反光膜（8）。

2.根据权利要求1所述的一种隧道防疲劳彩虹发光环，其特征在于：所述不锈钢底座（7）的形状设置为弧形。

3.根据权利要求1所述的一种隧道防疲劳彩虹发光环，其特征在于：所述隧道顶（2）的表面设置有隧道灯（3）。

4.根据权利要求1所述的一种隧道防疲劳彩虹发光环，其特征在于：所述角钢安装架（5）的表面设置有安装孔（9），所述安装孔（9）的内侧设置有加固锚架（6），所述角钢安装架（5）通过安装孔（9）和加固锚架（6）预埋固定在隧道顶（2）上。

5.根据权利要求4所述的一种隧道防疲劳彩虹发光环，其特征在于：所述加固锚架（6）包括加固杆（10），所述加固杆（10）的两端分别设置有加固环（11）和加固叉（12）。

6.根据权利要求1所述的一种隧道防疲劳彩虹发光环，其特征在于：所述彩虹环（4）等距设置在隧道墙面（1）和隧道顶（2）上。

技术总结本技术公开了一种隧道防疲劳彩虹发光环，包括安装在隧道墙面和隧道顶上的彩虹环，所述彩虹环包括通过角钢安装架安装在隧道顶和隧道墙面上的不锈钢底座，所述不锈钢底座的表面贴合有全棱镜钻石级反光膜；所述不锈钢底座的形状设置为弧形；所述隧道顶的表面设置有隧道灯；所述角钢安装架的表面设置有安装孔，所述安装孔的内侧设置有加固锚架；通过设计的彩虹环，彩虹环的使用能够让隧道的轮廓更加清晰，增强驾乘人员对隧道的长、宽、高的直观感受，更好地掌握两车车距，有效减轻驾驶员出入隧道口时出现的“黑洞”效应，加强警示和导向作用，彩虹环的行车诱导效果明显，在隧道停电的情况下尤为突出。技术研发人员：胡海峰,孙瑞,胡家瑾受保护的技术使用者：河南慧想智能交通科技有限公司技术研发日：20230914技术公布日：2024/5/16