一种交通公路工程用路面平整度修复设备的制作方法

本技术涉及工程建设，具体为一种交通公路工程用路面平整度修复设备。

背景技术：

1、在修路的过程中总会遇到一些坑洼的地方，在遇到一些坑洼的地方往往只需要填土就可以解决，但是在遇到凸起的往往就会用到铣刨机。

2、现如今的铣刨机可以有效的处理路面病害，是路面保持平整，而且采用铣削工艺可保持原路面的水平高程。

3、但是现有的铣刨机在工作的过程中，往往会伴随的大量的灰尘，会给工作人员带来严重的危害。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种交通公路工程用路面平整度修复设备，以解决上述背景技术中提出铣刨机在工作的过程中，往往会伴随的大量的灰尘，会给工作人员带来严重的危害的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通公路工程用路面平整度修复设备，包括主体机构、辅助机构和支撑机构，所述主体机构固定安装在辅助机构的左端，所述支撑机构固定安装在辅助机构的下端；

5、所述主体机构包括水箱、进水孔、螺纹孔、机箱、螺栓、散热孔与挡板，所述进水孔固定设置在水箱的上端，所述螺纹孔固定设置在水箱的上端，所述机箱固定安装在水箱的上端，所述螺栓贯穿机箱与螺纹孔螺纹连接，所述散热孔固定设置在机箱的上端，所述挡板固定安装在水箱的下端，通过散热孔能够使该交通公路工程用路面平整度修复设备在工作的过程中有良好的散热功能,提高了使用寿命。

6、优选的，所述主体机构还包括排水孔、第一轴承、电机、传动轴、连接块、磨块与磨平齿，所述排水孔贯穿设置在水箱内部的下端，所述第一轴承活动安装在水箱的内部，所述电机固定安装在机箱的内部，所述传动轴旋转安装在电机内部的下端，所述连接块旋转安装在传动轴的下端，所述磨块固定安装在连接块的下端，所述磨平齿固定安装在磨块的下端，通过水箱不仅能使该交通公路工程用路面平整度修复设备在工作的过程中进行有效散热，还能够给路面加湿，减少工作产生的灰尘。

7、优选的，所述辅助机构包括连接大臂、第一扶手、第二扶手、开关按钮、急停按钮、合页、盖板、把手与储物盒，所述连接大臂固定安装在水箱的右端，所述第一扶手固定安装在连接大臂的右前端，所述第一扶手固定安装在连接大臂的右后端，所述开关按钮活动设置在连接大臂的右上端，所述急停按钮活动设置在连接大臂的右上端，所述合页活动安装在连接大臂的上端，所述储物盒固定设置在连接大臂的上端，所述盖板活动安装在储物盒，所述合页与盖板活动连接，所述把手固定安装在盖板的上端，通过连接大臂方便了工作人员操作，急停按钮保护工作人员的安全。

8、优选的，所述支撑机构包括支撑柱、车轮、连接轴与第二轴承，所述支撑柱固定安装在连接大臂的前端，所述连接轴固定安装在支撑柱的内部，所述第二轴承旋转安装在连接轴的外端，所述车轮旋转安装在第二轴承的外端，通过在车轮能够使工作人员更加方便的进行工作，同时也方便了非工作时间的运输，降低了运输成本。

9、优选的，所述排水孔与磨块呈一定角度，所述第一轴承与传动轴相适配，所述磨平齿呈不规则分布，通过磨平齿能够对路面进行有效而且规则的平整。

10、优选的，所述第一扶手与第二扶手呈对称分布，所述盖板与储物盒相适配，通过第一扶手与第二扶手方便了工作人员操作。

11、优选的，所述开关按钮与电机电连接，所述急停按钮与电机电连接，通过磨平齿呈不规则分布，使得该交通公路工程用路面平整度修复设备的使用效率更高，不会出现规则有序的齿痕，节约了工作时间，而且通过急停按钮与电机电连接，能够有效减少工作中的危险，保护的工作人员的安全。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1、该交通公路工程用路面平整度修复设备，通过对于主体机构的安装，在工作的过程中进行有效散热，还能够给路面加湿，减少工作产生的灰尘，同时在工作的过程中保护工作人员和其他人员的安全；

14、2、该交通公路工程用路面平整度修复设备，通过对于辅助机构的安装，方便了工作人员操作，保护工作人员的安全，而且还能够为工作人员提供存放功能；

15、3、该交通公路工程用路面平整度修复设备，通过对于支撑机构的安装，能够使工作人员更加方便的进行工作，同时也方便了非工作时间的运输，降低了运输成本。

技术特征：

1.一种交通公路工程用路面平整度修复设备，包括主体机构(1)、辅助机构(2)和支撑机构(3)，其特征在于：所述主体机构(1)固定安装在辅助机构(2)的左端，所述支撑机构(3)固定安装在辅助机构(2)的下端；

2.根据权利要求1所述的一种交通公路工程用路面平整度修复设备，其特征在于：所述主体机构(1)还包括排水孔(108)、第一轴承(109)、电机(110)、传动轴(111)、连接块(112)、磨块(113)与磨平齿(114)，所述排水孔(108)贯穿设置在水箱(101)内部的下端，所述第一轴承(109)活动安装在水箱(101)的内部，所述电机(110)固定安装在机箱(104)的内部，所述传动轴(111)旋转安装在电机(110)内部的下端，所述连接块(112)旋转安装在传动轴(111)的下端，所述磨块(113)固定安装在连接块(112)的下端，所述磨平齿(114)固定安装在磨块(113)的下端。

3.根据权利要求1所述的一种交通公路工程用路面平整度修复设备，其特征在于：所述辅助机构(2)包括连接大臂(201)、第一扶手(202)、第二扶手(203)、开关按钮(204)、急停按钮(205)、合页(206)、盖板(207)、把手(208)与储物盒(209)，所述连接大臂(201)固定安装在水箱(101)的右端，所述第一扶手(202)固定安装在连接大臂(201)的右前端，所述第一扶手(202)固定安装在连接大臂(201)的右后端，所述开关按钮(204)活动设置在连接大臂(201)的右上端，所述急停按钮(205)活动设置在连接大臂(201)的右上端，所述合页(206)活动安装在连接大臂(201)的上端，所述储物盒(209)固定设置在连接大臂(201)的上端，所述盖板(207)活动安装在储物盒(209)，所述合页(206)与盖板(207)活动连接，所述把手(208)固定安装在盖板(207)的上端。

4.根据权利要求1所述的一种交通公路工程用路面平整度修复设备，其特征在于：所述支撑机构(3)包括支撑柱(301)、车轮(302)、连接轴(303)与第二轴承(304)，所述支撑柱(301)固定安装在连接大臂(201)的前端，所述连接轴(303)固定安装在支撑柱(301)的内部，所述第二轴承(304)旋转安装在连接轴(303)的外端，所述车轮(302)旋转安装在第二轴承(304)的外端。

5.根据权利要求2所述的一种交通公路工程用路面平整度修复设备，其特征在于：所述排水孔(108)与磨块(113)呈一定角度，所述第一轴承(109)与传动轴(111)相适配，所述磨平齿(114)呈不规则分布。

6.根据权利要求3所述的一种交通公路工程用路面平整度修复设备，其特征在于：所述第一扶手(202)与第二扶手(203)呈对称分布，所述盖板(207)与储物盒(209)相适配。

7.根据权利要求3所述的一种交通公路工程用路面平整度修复设备，其特征在于：开关按钮(204)与电机(110)电连接，所述急停按钮(205)与电机(110)电连接。

技术总结本技术涉及工程建设技术领域，且公开了一种交通公路工程用路面平整度修复设备，包括主体机构、辅助机构和支撑机构，所述主体机构固定安装在辅助机构的左端，所述支撑机构固定安装在辅助机构的下端，所述主体机构包括水箱、进水孔、螺纹孔、机箱、螺栓、散热孔与挡板，所述进水孔固定设置在水箱的上端，所述螺纹孔固定设置在水箱的上端，所述机箱固定安装在水箱的上端，所述螺栓贯穿机箱与螺纹孔螺纹连接，所述散热孔固定设置在机箱的上端，所述挡板固定安装在水箱的下端。该交通公路工程用路面平整度修复设备，在工作的过程中进行有效散热，还能够给路面加湿，减少工作产生的灰尘，同时在工作的过程中保护工作人员和其他人员的安全。技术研发人员：陈海威受保护的技术使用者：湖南路桥建设集团有限责任公司技术研发日：20230625技术公布日：2024/5/16