一种交通锥均匀布置的提示装置的制作方法

本技术涉及公路施工，具体涉及一种交通锥均匀布置的提示装置。

背景技术：

1、在对高速公路进行区域内的维护与维修时，需要对部分的车道进行封路操作，目前进行封路的方式多为人工摆放交通锥，在人工摆放交通锥的过程中交通锥的摆放位置大多凭着工人们的目测和感觉，交通锥的摆放距离随意性较大，有的交通锥之间大于了所规定的标准4米的距离，一旦出现事故，就存在很大的安全责任。为此，我们提出一种交通锥均匀布置的提示装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种交通锥均匀布置的提示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通锥均匀布置的提示装置，包括底座，所述底座的顶部滑动连接有装置壳体，所述装置壳体的侧壁装配有固定机构，所述装置壳体的内腔装配有升降架，所述装置壳体与升降架之间装配有卡接组件，所述升降架的前侧壁嵌入安装有漫反射电开关，所述升降架的左右两侧壁内嵌入安装有蜂鸣器。

3、优选的，所述固定机构包括夹持架，所述夹持架固定连接在装置壳体的侧壁，所述夹持架的侧壁内转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端转动连接有夹持板，所述调节螺杆的另一端固定连接有把手轮，所述夹持板的后侧壁固定连接有橡胶垫，所述夹持板的前侧壁固定连接有贯穿夹持架的导向杆。

4、优选的，所述导向杆的数量至少为四个，四个所述的导向杆位于夹持板的四角处。

5、优选的，所述装置壳体的底部四角处分别固定装配有辅助滑轮，所述底座的表面开设有辅助滑槽，所述辅助滑轮滑动连接于辅助滑槽内。

6、优选的，所述卡接组件包括第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽分别开设在装置壳体的侧壁，所述升降架的侧壁开设有固定螺孔，所述第一卡槽内通过连接板装配有贯穿至固定螺孔内的固定螺栓。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种交通锥均匀布置的提示装置，安装在运输交通锥货车的车尾部，在需要进行封路的过程中，通过将升降架升起，根据所需要的摆放交通锥的间距对漫反射电开关的检测距离进行，通过漫反射电开关对上一个交通锥进行检测，当在所设置的距离内检测到上一个交通锥后则控制蜂鸣器开启并报警，提示工人对下一个交通锥进行摆放，通过本装置可以减少交通锥摆放的距离误差，使交通锥的摆放符合规定，减少存在的安全隐患。

技术特征：

1.一种交通锥均匀布置的提示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部滑动连接有装置壳体(2)，所述装置壳体(2)的侧壁装配有固定机构(3)，所述装置壳体(2)的内腔装配有升降架(6)，所述装置壳体(2)与升降架(6)之间装配有卡接组件(9)，所述升降架(6)的前侧壁嵌入安装有漫反射电开关(7)，所述升降架(6)的左右两侧壁内嵌入安装有蜂鸣器(8)。

2.根据权利要求1所述的一种交通锥均匀布置的提示装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括夹持架(31)，所述夹持架(31)固定连接在装置壳体(2)的侧壁，所述夹持架(31)的侧壁内转动连接有调节螺杆(32)，所述调节螺杆(32)的一端转动连接有夹持板(33)，所述调节螺杆(32)的另一端固定连接有把手轮(34)，所述夹持板(33)的后侧壁固定连接有橡胶垫(35)，所述夹持板(33)的前侧壁固定连接有贯穿夹持架(31)的导向杆(36)。

3.根据权利要求2所述的一种交通锥均匀布置的提示装置，其特征在于：所述导向杆(36)的数量至少为四个，四个所述的导向杆(36)位于夹持板(33)的四角处。

4.根据权利要求1所述的一种交通锥均匀布置的提示装置，其特征在于：所述装置壳体(2)的底部四角处分别固定装配有辅助滑轮(4)，所述底座(1)的表面开设有辅助滑槽(5)，所述辅助滑轮(4)滑动连接于辅助滑槽(5)内。

5.根据权利要求1所述的一种交通锥均匀布置的提示装置，其特征在于：所述卡接组件(9)包括第一卡槽(91)和第二卡槽(92)，所述第一卡槽(91)和第二卡槽(92)分别开设在装置壳体(2)的侧壁，所述升降架(6)的侧壁开设有固定螺孔(93)，所述第一卡槽(91)内通过连接板(94)装配有贯穿至固定螺孔(93)内的固定螺栓(95)。

技术总结本技术公开了一种交通锥均匀布置的提示装置，包括底座，底座的顶部滑动连接有装置壳体，装置壳体的侧壁装配有固定机构，装置壳体的内腔装配有升降架，装置壳体与升降架之间装配有卡接组件，升降架的前侧壁嵌入安装有漫反射电开关，升降架的左右两侧壁内嵌入安装有蜂鸣器。在需要进行封路的过程中，通过将升降架升起，根据所需要的摆放交通锥的间距对漫反射电开关的检测距离进行，通过漫反射电开关对上一个交通锥进行检测，当在所设置的距离内检测到上一个交通锥后则控制蜂鸣器开启并报警，提示工人对下一个交通锥进行摆放，通过本装置可以减少交通锥摆放的距离误差，使交通锥的摆放符合规定，减少存在的安全隐患。技术研发人员：许琦,尹千实,田野,李世荣,施恒柱,李黎明,王晓龙受保护的技术使用者：辽宁省交通通信发展有限责任公司技术研发日：20230728技术公布日：2024/5/19