一种道路施工用夯实装置的制作方法

本技术涉及道路施工夯实设备，具体为一种道路施工用夯实装置。

背景技术：

1、夯实机的用途是为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量，尽量消除局部区域由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患,而设计研发的专业设备，夯实机适合局部路段及狭小面积作业，经该设备补强后路基表面竖向变形可达250px以上,可明显提高回填土密实度,加速消除一定深度范围内回填土的沉降，从而有效提高回填土工程质量，夯实是锤体以最大速度直接击打对地面，具有冲击大、衰减快的典型特征，将锤体提升至设定高度后快速反向加力，锤体在重力和动力的共同作用下加速下落，锤体落下后压实地面，动力指动态力，变力动力压实技术是区别于静力压实、振动压实、冲击压实、夯实等传统压实技术的新技术，动力压实是在重力压实的基础上，施加更大的动态力提高压实效果，振动压实是利用振动效应增强静力碾压的效果，动力压实是一种介于冲击压实变力碾压段与夯实之间的压实方法。

2、在中国实用新型专利申请公开说明书cn 21926064u公开的一种本实用新型公开了一种道路施工用夯实装置，属于道路施工技术领域。一种道路施工用夯实装置，包括机体，还包括：锤击杆，滑动连接在机体上；锤击盘，固定连接在锤击杆上；清洁箱，固定连接在机体上；清洁杆，滑动连接在清洁箱上；刮板，固定连接在清洁杆上；所述刮板与锤击盘底壁相贴，当所述锤击盘夯实地面收回时，所述清洁杆滑出，带动所述刮板刮取锤击盘底壁上粘附的泥土；通过该装置中的第一滑塞上滑抽取气体，从而带动清洁箱中的第二滑塞滑动，从而带动清洁杆移动，从而推动刮板刮取锤击盘上粘附的泥土，从而使锤击盘在夯实地基过程中，不会因粘附过多泥土而造成夯实地面不平整的情况，提高了夯实质量和效。

3、但是该施工夯实装置在施工过程中仍存在一定不足，该设备整体重心偏上，所描述的清洁机构过于复杂，不便于操作人员的安装与维修，且锤体在夯实地面上容易带起地面尘土，影响操作人员身体健康.故而提出一种新型一种道路施工用夯实装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路施工用夯实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种道路施工用夯实装置，包括夯实机底板、夯实锤、水箱，其特征在于：所述夯实机底板内部开设有槽孔，所述槽孔内部两侧均固定连接有滚轴，所述滚轴另一侧滑动连接有夯实锤凹槽，所述夯实锤两侧均开设有凹槽，所述夯实锤顶部四角均开设有液压缸安装孔，所述夯实锤顶部中间部分固定连接有气缸安装板，所述气缸安装板上固定连接有气缸，所述气缸的另一侧固定连接有气缸底板，所述气缸左右两侧均固定连接有液压缸，所述水箱内侧固定连接有龙门架，所述夯实机底板顶部槽孔两侧均固定连接有二号液压缸,所述龙门架两侧均固定连接有水箱，所述水箱外侧上部均开设连接有进水管，所述水箱底部均开设连接有下水管。

4、所述夯实机底板侧面的两侧均固定连接有推行把手，所述夯实机底板两侧中间部分均固定连接有牵引钩。

5、所述夯实机底板的底部四角均固定连接有万向轮，所述万向轮为双层滚轮橡胶材质。

6、所述夯实机底板的两侧底部固定连接有压实轮罩壳，所述压实轮罩壳的内部固定连接有压实轮。

7、所述龙门架的前后两侧均固定连接有防护盖板，所述防护盖板底部两侧均开设有定位孔。

8、所述防护盖板的顶部两侧均固定连接有合页，所述防护盖板的下部中间部分均固定连接有盖板把手。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.该一种道路施工用夯实装置，通过滚轴与液压缸的设置，使用时上下液压缸和气缸带动夯实锤上下运动，滚轴可以有效的控制夯实锤运动方向，从而达到了便于夯实锤上下运动的作用，避免了夯实锤长时间运动导致夯实锤倾斜损坏液压缸的情况。

11、2.该一种道路施工用夯实装置，通过水箱与压实轮的设置，使用时可以将水箱里的水浇洒在地面，从而软化路面，降低粉尘，在用压实轮碾压地面，从而达到了便于夯实与压平地面的作用，避免了工作中粉尘过大压力不理想，导致操作人员增加工作难度的情况。

技术特征：

1.一种道路施工用夯实装置，包括夯实机底板(1)、夯实锤(2)、水箱(3)，其特征在于：所述夯实机底板(1)内部开设有槽孔(4)，所述槽孔(4)内部两侧均固定连接有滚轴(5)，所述滚轴(5)另一侧滑动连接有凹槽(6)，所述夯实锤(2)两侧均开设有凹槽(6)，所述夯实锤(2)顶部四角均开设有液压缸安装孔(7)，所述夯实锤(2)顶部中间部分固定连接有气缸安装板(8)，所述气缸安装板(8)上固定连接有气缸(9)，所述气缸(9)的另一侧固定连接有气缸底板(10)，所述气缸(9)左右两侧均固定连接有液压缸(11)，所述水箱(3)内侧固定连接有龙门架(12)，所述夯实机底板(1)顶部槽孔(4)的两侧均固定连接有二号液压缸(13),所述龙门架(12)两侧均固定连接有水箱(3)，所述水箱(3)外侧上部均开设连接有进水管(14)，所述水箱(3)底部均开设连接有下水管(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用夯实装置，其特征在于：所述夯实机底板(1)侧面的两侧均固定连接有推行把手(16)，所述夯实机底板(1)两侧中间部分均固定连接有牵引钩(17)。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用夯实装置，其特征在于：所述夯实机底板(1)的底部四角均固定连接有万向轮(18)，所述万向轮(18)为双层滚轮橡胶材质。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用夯实装置，其特征在于：所述夯实机底板(1)的两侧底部固定连接有压实轮罩壳(19)，所述压实轮罩壳(19)的内部固定连接有压实轮(20)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用夯实装置，其特征在于：所述龙门架(12)的前后两侧均固定连接有防护盖板(21)，所述防护盖板(21)底部两侧均开设有定位孔(22)。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用夯实装置，其特征在于：所述防护盖板(21)的顶部两侧均固定连接有合页(23)，所述防护盖板(21)的下部中间部分均固定连接有盖板把手(24)。

技术总结本技术涉及道路施工夯实设备技术领域，具体为一种道路施工用夯实装置，包括夯实机底板、夯实锤、水箱，其特征在于：所述夯实机底板内部开设有槽孔，所述槽孔内部两侧均固定连接有滚轴，所述滚轴另一侧滑动连接有夯实锤凹槽，所述夯实锤两侧均开设有凹槽，所述夯实锤顶部四角均开设有液压缸安装孔，所述夯实锤顶部中间部分固定连接有气缸安装板，所述气缸安装板上固定连接有气缸。本技术该一种道路施工用夯实装置，通过滚轴与液压缸的设置，使用时上下液压缸和气缸带动夯实锤上下运动，滚轴可以有效的控制夯实锤运动方向，从而达到了便于夯实锤上下运动的作用，避免了夯实锤长时间运动导致夯实锤倾斜损坏液压缸的情况。技术研发人员：于少一,窦宇轩,姜帅伟受保护的技术使用者：陕西轩舟盛业建设工程有限公司技术研发日：20230825技术公布日：2024/5/19