拱桥拱肋加强结构的制作方法

本技术涉及桥梁施工，尤其涉及一种拱桥拱肋加强结构。

背景技术：

1、系杆拱桥具有施工便利、跨度大、造价低等优点，因此应用较为广泛。但对于早期施工的系杆拱桥，目前实际车流量和汽车载重远远超出了原设计要求，此时需要更换杆件增加桥面受力能力，但更换吊杆容易对拱肋造成局部破坏，影响拱桥的安全性。

技术实现思路

1、基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种拱桥拱肋加强结构，能够避免拱肋局部破坏而影响拱桥的安全性。

2、为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、拱桥拱肋加强结构，包括：

4、拱肋本体；

5、预埋管，与所述拱肋本体相交；

6、局部加劲板，设置于所述拱肋本体内，并与所述预埋管间隔设置，所述局部加劲板的一端与所述拱肋本体的内壁连接，另一端与所述拱肋本体的内壁间隔设置；

7、贯通加劲板，设置于所述拱肋本体内，并与所述预埋管连接，所述贯通加劲板的两端分别与所述拱肋本体的内壁连接。

8、作为本实用新型的拱桥拱肋加强结构的可选方案，还包括拱上加劲板，所述拱上加劲板设置于所述拱肋本体的外壁，所述拱上加劲板用于支撑扁担梁。

9、作为本实用新型的拱桥拱肋加强结构的可选方案，所述拱上加劲板设置有排水口。

10、作为本实用新型的拱桥拱肋加强结构的可选方案，所述拱上加劲板的顶面水平设置。

11、作为本实用新型的拱桥拱肋加强结构的可选方案，所述预埋管的外周侧间隔设置有环形钢板，所述环形钢板与所述拱上加劲板连接。

12、作为本实用新型的拱桥拱肋加强结构的可选方案，所述拱上加劲板与所述环形钢板一体成型。

13、作为本实用新型的拱桥拱肋加强结构的可选方案，所述环形钢板与所述预埋管之间填充有钢纤维混凝土。

14、作为本实用新型的拱桥拱肋加强结构的可选方案，所述拱上加劲板上设置有锚垫板。

15、作为本实用新型的拱桥拱肋加强结构的可选方案，还包括环向加劲板，所述环向加劲板设置于所述拱肋本体的内周侧。

16、作为本实用新型的拱桥拱肋加强结构的可选方案，所述环向加劲板设置有避让孔。

17、本实用新型的有益效果为：

18、本实用新型提供的拱桥拱肋加强结构，由于后续更换吊杆或增加吊杆可能需要增设扁担梁，故对该处拱肋内部结构进行优化，防止后续该部位受力过大对拱肋造成局部破坏而影响拱桥的安全性，考虑到受力和后续填充混凝土需求，故对与预埋管相连的三道贯通加劲板做成贯通结构，以增加该处受力，而旁边两道局部加劲板做成局部结构，在满足受力的同时留有混凝土浇筑通道。

技术特征：

1.拱桥拱肋加强结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的拱桥拱肋加强结构，其特征在于，还包括拱上加劲板(14)，所述拱上加劲板(14)设置于所述拱肋本体(10)的外壁，所述拱上加劲板(14)用于支撑扁担梁。

3.根据权利要求2所述的拱桥拱肋加强结构，其特征在于，所述拱上加劲板(14)设置有排水口(15)。

4.根据权利要求2所述的拱桥拱肋加强结构，其特征在于，所述拱上加劲板(14)的顶面水平设置。

5.根据权利要求2所述的拱桥拱肋加强结构，其特征在于，所述预埋管(11)的外周侧间隔设置有环形钢板(16)，所述环形钢板(16)与所述拱上加劲板(14)连接。

6.根据权利要求5所述的拱桥拱肋加强结构，其特征在于，所述拱上加劲板(14)与所述环形钢板(16)一体成型。

7.根据权利要求5所述的拱桥拱肋加强结构，其特征在于，所述环形钢板(16)与所述预埋管(11)之间填充有钢纤维混凝土。

8.根据权利要求2所述的拱桥拱肋加强结构，其特征在于，所述拱上加劲板(14)上设置有锚垫板(30)。

9.根据权利要求1所述的拱桥拱肋加强结构，其特征在于，还包括环向加劲板(17)，所述环向加劲板(17)设置于所述拱肋本体(10)的内周侧。

10.根据权利要求9所述的拱桥拱肋加强结构，其特征在于，所述环向加劲板(17)设置有避让孔(18)。

技术总结本技术涉及桥梁施工技术领域，公开一种拱桥拱肋加强结构。拱桥拱肋加强结构包括拱肋本体、预埋管、局部加劲板和贯通加劲板，预埋管与拱肋本体相交；局部加劲板设置于拱肋本体内，并与预埋管间隔设置，局部加劲板的一端与拱肋本体的内壁连接，另一端与拱肋本体的内壁间隔设置；贯通加劲板设置于拱肋本体内，并与预埋管连接，贯通加劲板的两端分别与拱肋本体的内壁连接。由于后续更换吊杆或增加吊杆可能需要增设扁担梁，故对该处拱肋内部结构进行优化，防止后续该部位受力过大对拱肋造成局部破坏而影响拱桥的安全性。技术研发人员：叶斌,王世杰,杨煌伟受保护的技术使用者：腾达建设集团股份有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/5/19