一种桥面板结构及钢-混组合梁结构的制作方法

本技术属于桥梁工程领域，具体涉及一种桥面板结构及钢-混组合梁结构。

背景技术：

1、在桥梁工程领域，预制拼合式梁板的应用越来越广泛。国内外已建或者在建的钢-混组合桥梁中，预制桥面板、叠合桥面板之间的连接多采用在接缝处预留螺纹钢筋交错搭接、再浇筑混凝土固结的湿接缝结构形式。在这种结构形式下，接缝处的混凝土填满缝隙并包裹钢筋，现浇混凝土和先浇的预制桥面板结构之间形成新的粘结界面，从而使相邻两块桥面板成为新的整体。

2、传统的预制桥面板连接结构，不论桥面板大小，多采用前述湿接缝形式，这种方式虽然能够一定程度上满足梁板的拼接设置需求，但是，在实际验证后发现，上述湿接缝拼接形式仍然存在较多的问题，主要体现在如下几个方面：首先，由于桥面板在制作过程中存在精度差异，导致相邻预制桥面板在钢筋交错搭接时容易出现相互碰撞无法搭接/焊接的情况，只能采用钢筋弯折、剪除部分钢筋的补救方法，这就导致现场调整量庞大，施工难度、人力和工期耗费均较大，施工质量不易保证；其次，由于预制桥面板与湿接缝间存在新老混凝土交界面，连接界面为受力薄弱面，导致接缝处存在粘结强度偏低，容易导致剥离的问题，极大地影响了桥梁工程的使用寿命和维护成本。

技术实现思路

1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种桥面板结构及钢-混组合梁结构，能够快速完成桥梁面板的装配拼接，装配效率高，施工方便快捷，并能有效保证桥面板装配拼接后的桥梁施工质量，降低桥梁的维护成本。

2、为实现上述目的，本实用新型的一个方面，提供一种桥面板结构，包括由钢筋混凝土预制成型的板体；所述板体的纵向两端分别设置有凸出部和凹槽；

3、所述凸出部自所述板体的纵向一端沿纵向伸出，其厚度不大于所述凹槽的深度；

4、所述凹槽开设于所述板体纵向另一端的顶面，其沿板体纵向延伸并贯穿所述板体的纵向端面；且

5、所述凸出部上沿板体厚度方向贯穿开设有多个第一栓钉孔，并在所述凹槽的槽底沿板体厚度方向贯穿开设有多个第二栓钉孔，使得相邻两板体以凸出部与凹槽匹配对接后，至少部分第一栓钉孔可与对应的第二栓钉孔同轴连通，以便于通过若干栓钉将两所述桥面板连接为整体结构。

6、作为本实用新型的进一步改进，所述凸出部的顶面低于所述板体的顶面；

7、和/或

8、在所述凹槽设置处的板体底面上开设有若干灌浆槽。

9、作为本实用新型的进一步改进，所述凸出部和所述凹槽的槽底均沿板体厚度方向开设有若干灌浆孔，即可在两板体对接后竖向对正的第一灌浆孔和第二灌浆孔。

10、作为本实用新型的进一步改进，所述第一栓钉孔的开设直径等于所述第二栓钉孔的开设直径；且所述灌浆孔的开设直径小于栓钉孔的开设直径。

11、作为本实用新型的进一步改进，所述凸出部的底面上和/或所述凹槽的槽底面上设置有钢板；

12、所述钢板沿板体纵向延伸，其一端伸入所述板体的内部并与之固结。

13、作为本实用新型的进一步改进，所述钢板的横向两端分别向上弯折并以端部平齐于所述板体的表面。

14、作为本实用新型的进一步改进，所述凸出部的底面平齐于所述板体的厚度中线；且所述凹槽的槽底面平齐于所述板体的厚度中线。

15、本实用新型的另一个方面，还提供了一种钢-混组合梁结构，该组合梁结构通过至少两个所述的桥面板结构沿纵向依次拼装而成；

16、相邻两所述桥面板中的其中一个桥面板以其凸出部嵌入另一个桥面板端部的凹槽中，并使得所述凸出部上的各第一栓钉孔与所述凹槽中的对应第二栓钉孔对正连通，形成多个栓钉安装孔；且

17、至少部分栓钉安装孔中嵌设有栓钉，并在两板体连接部位的至少一侧浇筑成型有混凝土层；所述混凝土层的混凝土浆液填充灌注至两板体上彼此连通的孔洞中，并使得两板体连接部位的上下表面分别与梁体的上下板面平齐。

18、作为本实用新型的进一步改进，所述栓钉为直径介于25~35mm之间的大直径栓钉；且各栓钉孔的直径介于栓钉直径的1.5~2.0倍之间。

19、作为本实用新型的进一步改进，所述混凝土层由uhpc浇筑成型而得。

20、上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

21、总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：

22、（1）本实用新型的桥面板结构，其通过在预制桥面板的两端分别设置凸出部和凹槽，利用凸出部和凹槽的对应拼装，可以实现两预制桥面板之间的快速对接，再通过凸出部、凹槽处栓钉孔的对应开设，使得拼装后的两桥面板可在对接位置形成多个栓钉安装孔，进而可通过嵌设栓钉的做法快速实现桥面板的端部连接，形成整体受力的板间连接结构，有效提升桥面板对接拼装的效率和精度，保证桥面板端部对接拼装后的结构可靠性。

23、（2）本实用新型的桥面板结构，其通过优选设计凸出部与凹槽下方板体结构的厚度，并在凸出部的底面以及凹槽的槽底面上对应设置钢板，利用钢板的一端延伸至板体中并与板体的构造钢筋连接，能够进一步提升桥面板端部连接的结构稳定性，增强预制桥面板对接后连接部位处的结构强度。

24、（3）本实用新型的钢-混组合梁结构，其利用本实用新型中的桥面板结构拼装连接而成，通过配合栓钉孔的尺寸优选设置大直径栓钉，能够有效保证连接部位的抗剪性能，再通过uhpc混凝土层的对应设置，可以充分保证组合梁在板体连接部位的结构强度，并大幅提升桥面板拼装的效率，降低组合梁施工的成本和组合梁和后续维护成本。

25、（4）本实用新型的桥面板结构，结构简单，拼装便捷，能够有效实现预制桥面板的快速拼装，并有效保证拼装后桥面板对接部位处的结构强度，简化桥面板的拼装对接过程，大幅提升预制桥面板对接拼装效率的同时，极大地提高了桥面板端部对接的精度和连接部位的连接强度，有效避免了新老混凝土界面剥离带来的强度削弱问题，具有较好的实用价值。

技术特征：

1.一种桥面板结构，包括由钢筋混凝土预制成型的板体；其特征在于，所述板体的纵向两端分别设置有凸出部和凹槽；

2.根据权利要求1所述的桥面板结构，其特征在于，所述凸出部的顶面低于所述板体的顶面；

3.根据权利要求2所述的桥面板结构，其特征在于，所述凸出部和所述凹槽的槽底均沿板体厚度方向开设有若干灌浆孔，即可在两板体对接后竖向对正的第一灌浆孔和第二灌浆孔。

4.根据权利要求3所述的桥面板结构，其特征在于，所述第一栓钉孔的开设直径等于所述第二栓钉孔的开设直径；且所述灌浆孔的开设直径小于栓钉孔的开设直径。

5.根据权利要求2~4中任一项所述的桥面板结构，其特征在于，所述凸出部的底面上和/或所述凹槽的槽底面上设置有钢板；

6.根据权利要求5所述的桥面板结构，其特征在于，所述钢板的横向两端分别向上弯折并以端部平齐于所述板体的表面。

7.根据权利要求5所述的桥面板结构，其特征在于，所述凸出部的底面平齐于所述板体的厚度中线；且所述凹槽的槽底面平齐于所述板体的厚度中线。

8.一种钢-混组合梁结构，其特征在于，该组合梁结构通过至少两个如权利要求2~7中任一项所述的桥面板结构沿纵向依次拼装而成；

9.根据权利要求8所述的钢-混组合梁结构，其特征在于，所述栓钉为直径介于25~35mm之间的大直径栓钉；且各栓钉孔的直径介于栓钉直径的1.5~2.0倍之间。

10.根据权利要求8或9所述的钢-混组合梁结构，其特征在于，所述混凝土层由uhpc浇筑成型而得。

技术总结本技术公开了一种桥面板结构及钢‑混组合梁结构，属于桥梁工程领域，其通过在预制桥面板的两端分别设置凸出部和凹槽，利用凸出部和凹槽的对应拼装，可以实现两预制桥面板之间的快速对接，再通过凸出部、凹槽处栓钉孔的对应开设，使得拼装后的两桥面板可在对接位置形成多个栓钉安装孔，进而可通过嵌设栓钉的做法快速实现桥面板的端部连接。本技术的桥面板结构，结构简单，拼装便捷，能够有效实现预制桥面板的快速拼装，并有效保证拼装后桥面板对接部位处的结构强度，简化桥面板的拼装对接过程，大幅提升预制桥面板对接拼装的效率和精度，保证连接部位的连接强度，有效避免了新老混凝土界面剥离带来的强度削弱问题，具有较好的实用价值。技术研发人员：曾甲华,许三平,严爱国,文望青,张学强,任若愚,李书琼,姜文恺,王希,刘阳明,李靖,李元俊,曹文杰受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/5/19