一种混凝土钢箱组合式拱座结构的制作方法

本技术涉及桥梁工程，特别涉及一种混凝土钢箱组合式拱座结构。

背景技术：

1、拱座是桥梁工程中的一种特殊结构物，其主要作用是连接拱圈和桥墩，并承受来自拱上部结构的荷载，是拱桥结构中非常重要的受力构件，其施工质量对桥梁工程的正常使用及安全都有极其重要的作用。拱座需要承受来自上部结构的巨大荷载，更是工程技术与应用桥梁工程众多受力体系和结构的交汇位置，施工体量比较大。常规拱座为钢筋混凝土结构，拱肋1与拱座2连接后，一组拱肋呈相互平行状态，如图1所示；但是针对一些地理环境特殊或对桥梁造型要求的桥梁工程中，常规拱座无法满足使用。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提供一种混凝土钢箱组合式拱座结构，该混凝土钢箱组合式拱座结构与一组拱肋连接后能够使拱肋形成对称外倾的形态，从而满足一些地理环境特殊或对桥梁造型要求的桥梁工程，供其选择使用。

2、本实用新型采用的技术方案为：

3、一种混凝土钢箱组合式拱座结构，该混凝土钢箱组合式拱座结构整体安装于承台上，其通过高强拉杆及pbl剪力连接件与下方承台连接，混凝土钢箱组合式拱座结构平面呈c形，立面呈u形，两组混凝土钢箱组合式拱座结构的c形开口朝向拱桥中心处，每组混凝土钢箱组合式拱座结构的c形开口的两侧形成外倾拱肋的连接端，c形开口内侧能够供桥面穿过。

4、进一步，该混凝土钢箱组合式拱座结构为c形钢箱结构，其内部内填混凝土，混凝土钢箱组合式拱座结构与拱肋连接处的外部外包混凝土，内填混凝土及外包混凝土通过pbl剪力连接件与拱肋连接，其c形开口的两侧端面形成能够插入拱脚的开口。

5、进一步，所述c形钢箱结构由若干钢板拼装焊接构成，位于c形钢箱结构两侧的钢板呈外倾状态。

6、进一步，所述高强拉杆为若干矩阵排列的全纹螺杆；若干矩阵排列的全纹螺杆的下端延伸至承台内部，且通过六组组pbl剪力连接件连接；若干矩阵排列的全纹螺杆的上端延伸至c形钢箱结构内部的内填混凝土中，并通过两组pbl剪力连接件连接。

7、进一步，该混凝土钢箱组合式拱座结构的c形开口内侧向上凸起形成桥台，其通过桥台与桥面底部连接。

8、本实用新型的有益效果是：

9、该混凝土钢箱组合式拱座结构与一组拱肋连接后能够使拱肋形成对称外倾的形态，在拱桥设计与施工中具有非常良好的推广应用前景，特别是在受重量、现场环境、外形结构美观方面影响大的情况下，应用竞争优势更加明显。

10、该混凝土钢箱组合式拱座结构平面呈c形，立面呈u形，减小了山体开挖，减少了工程量，同时有利于传递拱的轴力；该混凝土钢箱组合式拱座结构安装于承台上，直接将来自上部结构的荷载传递给承台，稳定性好。该混凝土钢箱组合式拱座结构c形开口内侧能够供桥面穿过，有利于拱座的稳定，也提高了拱桥的整体稳定性。该混凝土钢箱组合式拱座结构两侧的钢板呈外倾状态，属于上宽下窄，不仅有利于与拱圈相接，也减小了下部结构的横向尺寸；同时采用钢箱结构，内部内填混凝土，大大便利了现场设备的作业以及施工技术人员的施工，同时也降低了工程成本。

技术特征：

1.一种混凝土钢箱组合式拱座结构，其特征在于：该混凝土钢箱组合式拱座结构整体安装于承台上，其通过高强拉杆及pbl剪力连接件与下方承台连接，混凝土钢箱组合式拱座结构平面呈c形，立面呈u形，两组混凝土钢箱组合式拱座结构的c形开口朝向拱桥中心处，每组混凝土钢箱组合式拱座结构的c形开口的两侧形成外倾拱肋的连接端，c形开口内侧能够供桥面穿过。

2.根据权利要求1所述的混凝土钢箱组合式拱座结构，其特征在于：该混凝土钢箱组合式拱座结构为c形钢箱结构，其内部内填混凝土，混凝土钢箱组合式拱座结构与拱肋连接处的外部外包混凝土，内填混凝土及外包混凝土通过pbl剪力连接件与拱肋连接，其c形开口的两侧端面形成能够插入拱脚的开口。

3.根据权利要求2所述的混凝土钢箱组合式拱座结构，其特征在于：所述c形钢箱结构由若干钢板拼装焊接构成，位于c形钢箱结构两侧的钢板呈外倾状态。

4.根据权利要求2所述的混凝土钢箱组合式拱座结构，其特征在于：所述高强拉杆为若干矩阵排列的全纹螺杆；若干矩阵排列的全纹螺杆的下端延伸至承台内部，且通过六组组pbl剪力连接件连接；若干矩阵排列的全纹螺杆的上端延伸至c形钢箱结构内部的内填混凝土中，并通过两组pbl剪力连接件连接。

5.根据权利要求1所述的混凝土钢箱组合式拱座结构，其特征在于：该混凝土钢箱组合式拱座结构的c形开口内侧向上凸起形成桥台，其通过桥台与桥面底部连接。

技术总结本技术涉及桥梁工程技术领域，具体公开一种混凝土钢箱组合式拱座结构，其整体安装于承台上，采用C形钢箱结构，内部内填混凝土，与拱肋连接处的外部外包混凝土，混凝土部分与拱肋形成整体以协同受力；混凝土钢箱组合式拱座结构平面呈C形，立面呈U形，每组混凝土钢箱组合式拱座结构的C形开口的两侧形成外倾拱肋的连接端，C形开口内侧能够供桥面穿过。该拱座结构与一组拱肋连接后能够使拱肋形成对称外倾的形态，从而满足一些地理环境特殊或对桥梁造型要求的桥梁工程，供其选择使用；同时，相较于常规钢筋混凝土结构拱座其施工作业时间短，在受重量、现场环境、外形结构美观方面影响大的情况下，应用优势明显。技术研发人员：朱忠受保护的技术使用者：云南省交通规划设计研究院股份有限公司技术研发日：20231008技术公布日：2024/5/27