一种组装式路基拼接机构的制作方法

本技术涉及路基拼接机构，特别是涉及一种组装式路基拼接机构。

背景技术：

1、随着时代发展，道路逐渐改善，对于原来的老路也要重新进行翻新，道路重新翻新需要重新打好新的路基，但新的路基与老的路基连接处因为使用时长不同，会出现新路基比老路基下陷更块，现有的路基拼接机构大都采用整体平铺的方式，这样对于需要大面积铺设时，运输路基拼接机构就成了一个难题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种组装式路基拼接机构。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种组装式路基拼接机构，包括固定体，所述固定体的左右两个侧端部均开设有第一凹槽，每个所述第一凹槽的上下两个内壁均开设有第一孔洞，所述固定体的下端部开设有两个第二凹槽，所述固定体的前后两个侧端部均开设有两个第三凹槽，每个所述第三凹槽的底端部均开设有第二孔洞，每个所述第二凹槽的内部均安装有螺帽，每个所述螺帽的内部均转动安装有第一螺纹杆，每个所述第一螺纹杆的上端部均固定安装有第一固定块。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述第二凹槽与第一凹槽内部的第一孔洞相连通，所述固定体的下端部固定安装有尖锥体。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述第二孔洞均连通上下两端的第三凹槽，每个所述第一螺纹杆均可以更换为第二螺纹杆，每个所述第二螺纹杆的底端部均固定安装有第二固定块。

5、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

6、1、拿起第一固定块，第一固定块将带动第一螺纹杆，将第一固定块沿固定体上端的第一孔洞插入然后进行旋转，此时第一螺纹杆将与第二凹槽内部的转动连接，通过第一凹槽、第一孔洞、第二凹槽和第一固定块、第一螺纹杆的相互配合设计下，达到将每个固定体固定成一个整体从而达到稳定路基的有益效果。

7、2、将四角的固定体底部第二凹槽处安装上第二固定块，安装第二固定块时将第二螺纹杆穿过第一孔洞将其固定住，安装完成后开始填充，当这一层的填充物填充完成后寻找第二螺纹杆顶端位置，通过第一凹槽、第一孔洞、第二凹槽和第二固定块、第二螺纹杆的互相配合设计下，达到确定底部一层的位置，从而更换的定位上一层装置位置的有益效果。

技术特征：

1.一种组装式路基拼接机构，包括固定体(1)，其特征在于，所述固定体(1)的左右两个侧端部均开设有第一凹槽(11)，每个所述第一凹槽(11)的上下两个内壁均开设有第一孔洞(12)，所述固定体(1)的下端部开设有两个第二凹槽(13)，所述固定体(1)的前后两个侧端部均开设有两个第三凹槽(14)，每个所述第三凹槽(14)的底端部均开设有第二孔洞(15)，每个所述第二凹槽(13)的内部均安装有螺帽(22)，每个所述螺帽(22)的内部均转动安装有第一螺纹杆(21)，每个所述第一螺纹杆(21)的上端部均固定安装有第一固定块(2)。

2.根据权利要求1所述的一种组装式路基拼接机构，其特征在于，每个所述第二凹槽(13)与第一凹槽(11)内部的第一孔洞(12)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种组装式路基拼接机构，其特征在于，所述固定体(1)的下端部固定安装有尖锥体(16)。

4.根据权利要求1所述的一种组装式路基拼接机构，其特征在于，每个所述第二孔洞(15)均连通上下两端的第三凹槽(14)。

5.根据权利要求1所述的一种组装式路基拼接机构，其特征在于，每个所述第一螺纹杆(21)均可以更换为第二螺纹杆(24)。

6.根据权利要求5所述的一种组装式路基拼接机构，其特征在于，每个所述第二螺纹杆(24)的底端部均固定安装有第二固定块(23)。

技术总结本技术涉及路基拼接机构技术领域，特别是涉及一种组装式路基拼接机构，包括固定体，所述固定体的左右两个侧端部均开设有第一凹槽，每个所述第一凹槽的上下两个内壁均开设有第一孔洞，所述固定体的前后两个侧端部均开设有两个第三凹槽，每个所述第三凹槽的底端部均开设有第二孔洞，每个所述第二凹槽的内部均安装有螺帽，每个所述螺帽的内部均转动安装有第一螺纹杆，每个所述第一螺纹杆的上端部均固定安装有第一固定块。本技术通过将四角的固定体底部第二凹槽处安装上第二固定块，安装第二固定块时将第二螺纹杆穿过第一孔洞将其固定住，安装完成后开始填充，当这一层的填充物填充完成后寻找第二螺纹杆顶端位置。技术研发人员：王昌智,王卫华,蒋其勇,代德坤,陈小华,李俊华,崔家顺,胡开云,王皓,严少清,周涛,文闻受保护的技术使用者：陕西中恒信誉建设工程有限公司技术研发日：20230921技术公布日：2024/5/27