一种消防栓防撞装置的制作方法

本技术属于消防栓防撞，尤其涉及一种消防栓防撞装置。

背景技术：

1、消防设施是城市消防的重要设备，其主要包括消防管以及控制消防管排水的消防栓。消防栓多安装在建筑内以及城市交通道路旁。其中，安装在室内的消防栓采用消防箱防护，而安装设置城市道路旁的消防栓则为露天放置方式设置。

2、具体而言，受城市交通影响，消防栓只能采用露天方式，具体是因为安装在消防箱体内，容易占用城市道路面积，尤其位于人流、车流量多的道路环境下，只能采用露天方式安装。

3、但是在实际使用过程中，经常因车辆撞击到消防栓上，导致消防栓受损，受损的消防栓其无法继续控制高压的消防水，导致一旦消防栓受损，高压水喷涌出来，而从喷水到维修需要一定的时间，因水压高，大量的消防水容易淹没城市道路导致交通受到较大影响。

4、因此，为了防护消防栓，目前多采用在消防栓的四周安装上护栏，但是在车辆的强撞击下，如重型大卡撞击下，护栏很容易撞击变形后，车辆继续撞击到消防栓上，导致消防栓受损。

5、上述技术缺陷的主要原因是，目前交通道路两侧布设的消防栓采用机械结构过于简单的护栏防护，撞击下护栏一来无法缓冲撞击力，二来强撞击下护栏容易“拔地而起”导致在受到撞击后无法有效阻挡车辆继续撞击到消防栓上，导致消防栓损坏的缺陷。

技术实现思路

1、基于上述背景，本实用新型的目的是提供一种消防栓防撞装置。

2、为实现以上目的，本实用新型采用以下的技术方案：

3、一种消防栓防撞装置，包括前防撞栏机构以及后隔挡栏机构；

4、所述前防撞栏机构包括若干个上下间隔设置的前防撞杆，所述后隔挡栏机构包括若干个上下间隔设置的后隔挡杆；

5、所述前防撞杆与后隔挡杆的左右两端之间分别装配连接有弹簧缓冲组件；

6、所述弹簧缓冲组件包括缓冲座，所述缓冲座上开设有滑槽，所述前防撞杆的两端分别固定连接有滑动连接在滑槽内的弹簧滑座，所述后隔挡杆的两端分别固定连接有位于滑槽内的固定座，所述固定座上固定连接有滑动连接在弹簧滑座上的滑杆体，所述滑杆体固定连接在滑槽内，所述滑杆体上套接有缓冲弹簧；

7、所述前防撞杆与后隔挡杆的两端之间分别固定连接有加强弹簧；

8、所述消防栓防撞装置还包括固定装配在缓冲座上的安装架。

9、优选地，所述前防撞杆包括弧形部，所述弧形部朝前弯折设置；

10、所述弧形部的左右两端一体成型有水平部，所述弹簧滑座固定连接在水平部上。

11、优选地，所述后隔挡杆包括朝后弯折设置的弧形杆部，所述弧形杆部的左右两端一体成型有水平杆部，所述固定座固定连接在水平杆部上。

12、优选地，所述弧形部内固定连接有三角加强架。

13、优选地，所述后隔挡栏机构还包括固定连接在后隔挡杆之间的后防护栏网。

14、优选地，所述后防护栏网包括分别固定连接在弧形杆部之间的水平网杆，所述水平网杆之间固定连接有若干个左右间隔设置的垂直网杆，所述垂直网杆贯穿所述水平网杆。

15、优选地，所述安装架包括分别固定连接在缓冲座前后两端位置的端架，所述端架的外侧壁上分别固定连接有加强筋板，所述加强筋板之间固定连接有底埋设板。

16、优选地，所述端架上焊接有若干个焊接在缓冲座外侧壁上的垂连接板。

17、优选地，所述底埋设板上开设有埋设孔，所述埋设孔内固定连接有若干个抗拉组件。

18、优选地，所述抗拉组件包括弧形抗拉杆，所述弧形抗拉杆上焊接有若干个抗拉柱头。

19、本实用新型具有以下有益效果：

20、1、通过前防撞杆与后隔挡杆的左右两端之间分别装配连接有弹簧缓冲组件，实现在多个弹簧缓冲组件的配合下，加强防护撞击，形成较大的缓冲力度。通过弹簧缓冲组件的具体结构为包括缓冲座、前防撞杆的两端分别固定连接有弹簧滑座，后隔挡杆的两端分别固定连接固定座，固定座上固定连接有滑动连接在弹簧滑座上的滑杆体，滑杆体的前端固定连接在滑槽的前槽壁上，滑杆体上套接有缓冲弹簧。前防撞杆与后隔挡杆的两端之间分别固定连接有加强弹簧。实现撞击工作过程中，当车辆撞击到前防撞栏机构上，此时在多个前防撞杆的作用下实现缓冲掉大部分撞击力，在撞击下，前防撞杆朝后侧滑动，在滑槽过程中，缓冲弹簧压缩，同时，加强弹簧压缩。具体而言，在缓冲弹簧压缩、加强弹簧压缩的作用下，形成较大的缓冲力。

21、2、底埋设板上开设有埋设孔，埋设孔内固定连接有若干个抗拉组件。抗拉组件包括弧形抗拉杆，弧形抗拉杆上焊接有若干个抗拉柱头。相邻抗拉组件采用左右对称分布方式分布。抗拉柱头焊接在弧形抗拉杆的弧形凹面上，因相邻抗拉组件采用前后对称分布方式分布，因此，抗拉柱头前后朝向不同。该结构实现工作过程中，弧形抗拉杆-抗拉柱头埋设固定在混凝土中，并形成较强的握裹力以及抗偏移能力。因抗拉柱头能够前后两侧双向承受受力，在撞击下，大大提高了安装稳定性，避免被撞击下整个装置拔起。

技术特征：

1.一种消防栓防撞装置，其特征在于，包括前防撞栏机构以及后隔挡栏机构；

2.根据权利要求1所述的消防栓防撞装置，其特征在于，所述前防撞杆包括弧形部，所述弧形部朝前弯折设置；

3.根据权利要求1所述的消防栓防撞装置，其特征在于，所述后隔挡杆包括朝后弯折设置的弧形杆部，所述弧形杆部的左右两端一体成型有水平杆部，所述固定座固定连接在水平杆部上。

4.根据权利要求2所述的消防栓防撞装置，其特征在于，所述弧形部内固定连接有三角加强架。

5.根据权利要求3所述的消防栓防撞装置，其特征在于，所述后隔挡栏机构还包括固定连接在后隔挡杆之间的后防护栏网。

6.根据权利要求5所述的消防栓防撞装置，其特征在于，所述后防护栏网包括分别固定连接在弧形杆部之间的水平网杆，所述水平网杆之间固定连接有若干个左右间隔设置的垂直网杆，所述垂直网杆贯穿所述水平网杆。

7.根据权利要求1所述的消防栓防撞装置，其特征在于，所述安装架包括分别固定连接在缓冲座前后两端位置的端架，所述端架的外侧壁上分别固定连接有加强筋板，所述加强筋板之间固定连接有底埋设板。

8.根据权利要求7所述的消防栓防撞装置，其特征在于，所述端架上焊接有若干个焊接在缓冲座外侧壁上的垂连接板。

9.根据权利要求7所述的消防栓防撞装置，其特征在于，所述底埋设板上开设有埋设孔，所述埋设孔内固定连接有若干个抗拉组件。

10.根据权利要求9所述的消防栓防撞装置，其特征在于，所述抗拉组件包括弧形抗拉杆，所述弧形抗拉杆上焊接有若干个抗拉柱头。

技术总结本技术公开了一种消防栓防撞装置，包括前防撞栏机构以及后隔挡栏机构；前防撞栏机构包括若干个上下间隔设置的前防撞杆，后隔挡栏机构包括若干个上下间隔设置的后隔挡杆；前防撞杆与后隔挡杆的左右两端之间分别装配连接有弹簧缓冲组件；弹簧缓冲组件包括缓冲座，缓冲座上开设有滑槽，前防撞杆的两端分别固定连接有滑动连接在滑槽内的弹簧滑座，后隔挡杆的两端分别固定连接有位于滑槽内的固定座，固定座上固定连接有滑动连接在弹簧滑座上的滑杆体，滑杆体固定连接在滑槽内，滑杆体上套接有缓冲弹簧；前防撞杆与后隔挡杆的两端之间分别固定连接有加强弹簧；上述装置还包括固定装配在缓冲座上的安装架。上述装置实现以较大的防撞特性防护消防栓。技术研发人员：孙有建,栾渊博,董军秀,李士林,杨丰宇受保护的技术使用者：青岛宇通消防科技有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/5/27