一种高速防护栏的制作方法

本技术涉及一种防护栏，具体地说是一种高速防护栏。

背景技术：

1、高速上发生大型事故时，防护栏对于降低二次伤害能起到关键性的作用，因为防护栏既能防止汽车在猛烈的撞击下由于惯性飞出高速公路，还能吸收一定的撞击力，降低撞击伤害。现有技术中的防护栏包括立柱和横向设置在立柱上的波形板，波形板为波浪形的单板结构，波浪形的结构虽然能吸收一定的撞击力，但是单层钢板的结构强度小，缓冲撞击力的效果差，容易被撞断。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种高速防护栏，以达到增加结构强度，提高缓冲撞击力效果的目的。

2、为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

3、一种高速防护栏，包括若干个相互连接的防护栏单体，防护栏单体包括立柱、缓冲栏和连接组件，缓冲栏的一端通过连接组件装配在立柱上，缓冲栏的另一端装配在相邻防护栏单体的连接组件上，每个防护栏单体至少包括一个缓冲栏；

4、所述缓冲栏包括第一缓冲管、第二缓冲管、第一曲面缓冲板和第二曲面缓冲板；第一曲面缓冲板的一侧与第一缓冲管固定连接，第一曲面缓冲板的另一侧与第二缓冲管固定连接，第二曲面缓冲板的一侧与第一缓冲管固定连接，第二曲面缓冲板的另一侧与第二缓冲管固定连接，其中，第一曲面缓冲板和第二曲面缓冲板均向用于承受撞击力的方向突出，且第一曲面缓冲板相较于第二曲面缓冲板先承受撞击力；

5、第一缓冲管外壁、第二缓冲管外壁、第一曲面缓冲板和第二缓冲板之间围成的空间为第一缓冲区域；第一缓冲管的空心结构为第二缓冲区域；第二缓冲管的空心结构为第三缓冲区域。

6、作为本实用新型的限定，所述连接组件包括连接套筒和固定套筒；连接套筒的截面与缓冲栏的截面相适配，使缓冲栏插接在连接套筒内，并通过第一定位件固定；连接套筒通过第二定位件固设于固定套筒上，固定套筒套接固定在立柱上。

7、作为本实用新型的进一步限定，所述固定套筒包括固定连接的固定筒和缓冲筒；固定筒套接固定在立柱上，缓冲筒与固定筒连接部位的两侧均向内凹陷，连接套筒与缓冲筒固定连接；缓冲筒的空心结构为第四缓冲区域。

8、作为本实用新型的另一种限定，所述立柱为空心结构，立柱每个角的第三边位置均固设有加强板，使立柱的截面形成蜂窝结构；所述立柱的空心结构为第五缓冲区域。

9、作为本实用新型的限定，所述第一缓冲管和第二缓冲管均为圆形管。

10、作为本实用新型的第三种限定，所述第一曲面缓冲板和第二曲面缓冲板均为半圆形。

11、作为本实用新型的第四种限定，所述第一定位件为螺栓，第一定位件穿设在连接套筒、第一缓冲管和第二缓冲管上。

12、由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果是：

13、（1）本实用新型利用多个空心结构，构造出多个缓冲区域，并且首先与物体接触的防护栏空心结构为曲面，当物体撞击在曲面上时，首先为线或点接触，然后逐渐通过曲面的形变成为面接触吸收撞击力，同时空心结构的第一缓冲区域为曲面的变形提供了充足的空间，能进一步吸收撞击力，大大提高了缓冲效果；第一缓冲管和第二缓冲管为圆管的结构不仅构成了缓冲空间，还提供了曲面，用于通过逐渐过渡的形变吸收撞击力，并且圆管的结构还增加了整体结构的强度，提高缓冲效果的同时，还大大提高了结构强度；

14、（2）本实用新型的缓冲筒与固定筒连接的部分向内凹陷，能提供曲面结构，更好的吸收撞击力，如果是直边，则力会沿着直面传递，会快速断裂，而向内凹陷的结构会引导力先向内收缩，吸收一部分力，能有效防止防护栏的两侧被撞断，缓冲撞击力的效果更好；

15、（3）本实用新型立柱的结构为蜂窝结构，既能为变形提供缓冲空间，又能提高立柱的结构强度；

16、（4）本实用新型的第一连接件竖直设置，能提高连接部位的强度，承受更多的撞击力。

17、综上所述，本实用新型提高缓冲撞击力的效果，提高整体的结构强度，适用于围挡在道路两侧。

技术特征：

1.一种高速防护栏，其特征在于：包括若干个相互连接的防护栏单体，防护栏单体包括立柱、缓冲栏和连接组件，缓冲栏的一端通过连接组件装配在立柱上，缓冲栏的另一端装配在相邻防护栏单体的连接组件上，每个防护栏单体至少包括一个缓冲栏；

2.根据权利要求1所述的一种高速防护栏，其特征在于：所述连接组件包括连接套筒和固定套筒；连接套筒的截面与缓冲栏的截面相适配，使缓冲栏插接在连接套筒内，并通过第一定位件固定；连接套筒通过第二定位件固设于固定套筒上，固定套筒套接固定在立柱上。

3.根据权利要求2所述的一种高速防护栏，其特征在于：所述固定套筒包括固定连接的固定筒和缓冲筒；固定筒套接固定在立柱上，缓冲筒与固定筒连接部位的两侧均向内凹陷，连接套筒与缓冲筒固定连接；缓冲筒的空心结构为第四缓冲区域。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种高速防护栏，其特征在于：所述立柱为空心结构，立柱每个角的第三边位置均固设有加强板，使立柱的截面形成蜂窝结构；所述立柱的空心结构为第五缓冲区域。

5.根据权利要求4所述的一种高速防护栏，其特征在于：所述第一缓冲管和第二缓冲管均为圆形管。

6.根据权利要求1-3、5中任意一项所述的一种高速防护栏，其特征在于：所述第一曲面缓冲板和第二曲面缓冲板均为半圆形。

7.根据权利要求2或3所述的一种高速防护栏，其特征在于：所述第一定位件为螺栓，第一定位件穿设在连接套筒、第一缓冲管和第二缓冲管上。

技术总结本技术公开了一种高速防护栏，包括若干个相互连接的防护栏单体，防护栏单体包括立柱、缓冲栏和连接组件，缓冲栏的一端通过连接组件装配在立柱上，缓冲栏的另一端装配在相邻防护栏单体的连接组件上；缓冲栏包括第一缓冲管、第二缓冲管、第一曲面缓冲板和第二曲面缓冲板；第一曲面缓冲板的一侧与第一缓冲管固定连接，第一曲面缓冲板的另一侧与第二缓冲管固定连接，第二曲面缓冲板的一侧与第一缓冲管固定连接，第二曲面缓冲板的另一侧与第二缓冲管固定连接，其中，第一曲面缓冲板和第二曲面缓冲板均向用于承受撞击力的方向突出。本技术能提高气体的挥发效率，节省用电成本，减少甲醛浪费，适用于将液体污染物转化为气体污染物。技术研发人员：张高平,王永强,韩瑞民,王斌,李苡萱,陈忠良受保护的技术使用者：江苏高贝电气设备有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/5/27