一种道闸杆安装机构的制作方法

本技术涉及道闸安装相关，特别涉及一种道闸杆安装机构。

背景技术：

1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入；

2、现有的道闸杆多种多样，大多采用直杆形式，整个道闸杆的长度固定，不能够进行调节，因此在运输时需要足够长的车厢进行运输操作，输运十分不方便，且在安装时由于道闸杆的长度限制也需要耗费较多的人力进行安装，较为麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道闸杆安装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道闸杆安装机构，包括机体，其一边侧设置有安装套筒；

3、所述安装套筒的内部设置有闸杆安装机构，所述安装套筒的顶端设置有遮挡机构；

4、所述闸杆安装机构包括有主杆体、副杆体、定位组件和捆绑组件，所述主杆体设置于安装套筒的内部，所述主杆体的底端开设有收纳槽，所述副杆体通过转轴与收纳槽的内腔转动连接，所述副杆体的顶端开设有滑槽，所述定位组件位于定位槽的内部，所述捆绑组件设置于主杆体的外部，所述捆绑组件与定位组件相互配合。

5、优选的，所述定位组件包括有滑块、定位块和第一压缩弹簧，所述滑块与滑槽的内腔滑动穿插连接，所述收纳槽内壁的顶端开设有滑动槽，所述滑块与滑动槽的内腔滑动穿插连接，所述滑块的顶端开设有弹性槽，所述滑动槽内壁的顶端开设有定位槽，所述定位块与弹性槽的内腔滑动穿插连接，所述定位块与定位槽的内腔滑动穿插连接，多个所述第一压缩弹簧设置于弹性槽的内部。

6、优选的，多个所述第一压缩弹簧的一端均与定位块固定连接，多个所述第一压缩弹簧的另一端均与弹性槽的内壁固定连接，所述定位块的两侧均固定连接有限位块，所述弹性槽内壁的两侧均开设有限位槽，所述限位块与限位槽的内腔滑动穿插连接。

7、优选的，所述捆绑组件包括有绑带、毛面魔术贴和勾面魔术贴，两个所述绑带分别固定连接于主杆体的两边侧，所述毛面魔术贴与其中一个绑带固定连接，所述勾面魔术贴与另一个绑带固定连接，所述毛面魔术贴与勾面魔术贴相互配合。

8、优选的，所述主杆体与安装套筒的内腔滑动穿插连接，所述安装套筒的顶端开设有沉孔，所述沉孔的内腔滑动穿插连接有螺栓，所述主杆体的顶端开设有安装孔，所述螺栓与安装孔的内腔螺纹穿插连接，所述沉孔内壁的一侧开设有凹槽，所述遮挡机构位于凹槽的内部。

9、优选的，所述遮挡机构包括有第二压缩弹簧和挡板，所述挡板与凹槽的内腔滑动穿插连接，所述第二压缩弹簧位于凹槽的内部，所述第二压缩弹簧的一端与挡板固定连接，所述第二压缩弹簧的另一端与凹槽的内壁固定连接。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、本实用新型利用主杆体、副杆体、定位组件和捆绑组件相配合的设置方式，在对主杆体与安装套筒进行连接后，可通过解除捆绑组件对副杆体的定位，从而使得副杆体转出收纳槽，且并通过定位组件使得主杆体与副杆体组成一整个道闸杆，如此折叠式的设计，在安装时只需一人即可，便于进行安装的同时，节省人力的消耗，使得道闸杆在运输时也更为便捷。

技术特征：

1.一种道闸杆安装机构，包括：

2.根据权利要求1所述的一种道闸杆安装机构，其特征在于，所述定位组件(33)包括有滑块(331)、定位块(332)和第一压缩弹簧(333)，所述滑块(331)与滑槽的内腔滑动穿插连接，所述收纳槽内壁的顶端开设有滑动槽，所述滑块(331)与滑动槽的内腔滑动穿插连接，所述滑块(331)的顶端开设有弹性槽，所述滑动槽内壁的顶端开设有定位槽，所述定位块(332)与弹性槽的内腔滑动穿插连接，所述定位块(332)与定位槽的内腔滑动穿插连接，多个所述第一压缩弹簧(333)设置于弹性槽的内部。

3.根据权利要求2所述的一种道闸杆安装机构，其特征在于，多个所述第一压缩弹簧(333)的一端均与定位块(332)固定连接，多个所述第一压缩弹簧(333)的另一端均与弹性槽的内壁固定连接，所述定位块(332)的两侧均固定连接有限位块(5)，所述弹性槽内壁的两侧均开设有限位槽，所述限位块(5)与限位槽的内腔滑动穿插连接。

4.根据权利要求1所述的一种道闸杆安装机构，其特征在于，所述捆绑组件(34)包括有绑带(341)、毛面魔术贴(342)和勾面魔术贴(343)，两个所述绑带(341)分别固定连接于主杆体(31)的两边侧，所述毛面魔术贴(342)与其中一个绑带(341)固定连接，所述勾面魔术贴(343)与另一个绑带(341)固定连接，所述毛面魔术贴(342)与勾面魔术贴(343)相互配合。

5.根据权利要求1所述的一种道闸杆安装机构，其特征在于，所述主杆体(31)与安装套筒(2)的内腔滑动穿插连接，所述安装套筒(2)的顶端开设有沉孔，所述沉孔的内腔滑动穿插连接有螺栓(6)，所述主杆体(31)的顶端开设有安装孔，所述螺栓(6)与安装孔的内腔螺纹穿插连接，所述沉孔内壁的一侧开设有凹槽，所述遮挡机构(4)位于凹槽的内部。

6.根据权利要求5所述的一种道闸杆安装机构，其特征在于，所述遮挡机构(4)包括有第二压缩弹簧(41)和挡板(42)，所述挡板(42)与凹槽的内腔滑动穿插连接，所述第二压缩弹簧(41)位于凹槽的内部，所述第二压缩弹簧(41)的一端与挡板(42)固定连接，所述第二压缩弹簧(41)的另一端与凹槽的内壁固定连接。

技术总结本技术公开了一种道闸杆安装机构，包括机体，其一边侧设置有安装套筒，安装套筒的内部设置有闸杆安装机构，安装套筒的顶端设置有遮挡机构，闸杆安装机构包括有主杆体、副杆体、定位组件和捆绑组件，主杆体设置于安装套筒的内部，主杆体的底端开设有收纳槽，副杆体通过转轴与收纳槽的内腔转动连接，副杆体的顶端开设有滑槽，定位组件位于定位槽的内部，捆绑组件设置于主杆体的外部，捆绑组件与定位组件相互配合。本技术利用主杆体、副杆体、定位组件和捆绑组件相配合的设置方式，折叠式的设计，在安装时只需一人即可，便于进行安装的同时，节省人力的消耗，使得道闸杆在运输时也更为便捷。技术研发人员：李燕梅,甘国强受保护的技术使用者：佛山市奇斯盾科技有限公司技术研发日：20230712技术公布日：2024/5/27