一种布料均匀的布料车的制作方法

本技术涉及的一种布料均匀的布料车，特别是涉及应用于生产用布料车的一种布料均匀的布料车。

背景技术：

1、布料车的作用是将物料传送到要使用的模板内，随着社会的进步，布料车的使用越来越广泛，而布料工序为整个生产工序中最为重要的一个环节，布料车结构及布料方式的不同，往往决定了物料生产的不同种类，现有的道路铺设则需要将混凝土均匀地铺设于模板内凝固成水泥路，通过人工铺设太过于费时又费力。

2、为解决道路混凝土铺设的问题，市场中的某布料车采用自动卸料铺设的设计，具有一定的市场占比。

3、现有的布料车出料口在卸料的过程中容易发生物料堵塞，使得卸料的速度不一致，导致在布料车匀速行驶的情况下布料不均匀，极大地影响了道路铺设的效率。

技术实现思路

1、针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题是布料车出料口在卸料的过程中容易发生物料堵塞，使得卸料的速度不一致，导致在布料车匀速行驶的情况下布料不均匀。

2、为解决上述问题，本实用新型提供了一种布料均匀的布料车，包括带有滚轮的布料车本体，布料车本体内固定连接有储料箱，储料箱顶端固定连接有受力板，受力板上固定连接有电机，且电机输出端连接有搅拌桨，储料箱底端开凿有卸料口，卸料口侧壁转动连接有挡板，位于卸料口两侧的布料车本体与储料箱之间对称固定连接有连接板，连接板底端开凿有滑槽，滑槽内滑动连接有刮板，布料车本体侧端固定连接有把手。

3、在上述布料车中，有效地达到避免布料车的卸料口堵塞，使其均匀布料的效果。

4、作为本申请的进一步改进，卸料口侧壁开凿有卡槽，卡槽内转动连接有转轴，且挡板与转轴侧壁固定连接。

5、作为本申请的再进一步改进，卡槽内固定连接有微型马达，且微型马达输出端与转轴连接。

6、作为本申请的更进一步改进，滑槽内固定连接有电动滑轨，电动滑轨上滑动连接有滑杆，且刮板与滑杆固定连接。

7、作为本申请的又一种改进，滑杆为可伸缩调节设计。

8、作为本申请的又一种改进的补充，滚轮通过辊轴连接有马达，且马达通过导线连接有控制器。

9、综上所述，本方案可以实现，每当需要通过布料车本体对道路铺设混凝土时，可打开挡板后通过把手推动布料车本体时，边移动边卸料，在卸料的同时开启电机驱动搅拌桨转动对混凝土搅拌，避免储料箱内混凝土凝固的同时又对卸料口处进行松动，使得卸料口匀速卸料，与此同时，驱动滑杆带动刮板来回移动，将卸下的混凝土进行刮平，便于后面施工，有效地达到避免布料车的卸料口堵塞，使其均匀布料的效果。

技术特征：

1.一种布料均匀的布料车，包括带有滚轮(2)的布料车本体(1)，其特征在于：所述布料车本体(1)内固定连接有储料箱(3)，所述储料箱(3)顶端固定连接有受力板(4)，所述受力板(4)上固定连接有电机(5)，且电机(5)输出端连接有搅拌桨(7)，所述储料箱(3)底端开凿有卸料口(8)，所述卸料口(8)侧壁转动连接有挡板(13)，位于卸料口(8)两侧的所述布料车本体(1)与储料箱(3)之间对称固定连接有连接板，所述连接板底端开凿有滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动连接有刮板(6)，所述布料车本体(1)侧端固定连接有把手(14)。

2.根据权利要求1所述的一种布料均匀的布料车，其特征在于：所述卸料口(8)侧壁开凿有卡槽，所述卡槽内转动连接有转轴(9)，且挡板(13)与转轴(9)侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种布料均匀的布料车，其特征在于：所述卡槽内固定连接有微型马达，且微型马达输出端与转轴(9)连接。

4.根据权利要求1所述的一种布料均匀的布料车，其特征在于：所述滑槽(11)内固定连接有电动滑轨(12)，所述电动滑轨(12)上滑动连接有滑杆(10)，且刮板(6)与滑杆(10)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种布料均匀的布料车，其特征在于：所述滑杆(10)为可伸缩调节设计。

6.根据权利要求1所述的一种布料均匀的布料车，其特征在于：所述滚轮(2)通过辊轴连接有马达，且马达通过导线连接有控制器。

技术总结本技术涉及一种布料均匀的布料车，包括带有滚轮的布料车本体，布料车本体内固定连接有储料箱，储料箱顶端固定连接有受力板，受力板上固定连接有电机，且电机输出端连接有搅拌桨，储料箱底端开凿有卸料口，采用上述防堵塞结构，实现每当需要通过布料车本体对道路铺设混凝土时，可打开挡板后通过把手推动布料车本体时，边移动边卸料，在卸料的同时开启电机驱动搅拌桨转动对混凝土搅拌，避免储料箱内混凝土凝固的同时又对卸料口处进行松动，使得卸料口匀速卸料，与此同时，驱动滑杆带动刮板来回移动，将卸下的混凝土进行刮平，便于后面施工，有效地达到避免布料车的卸料口堵塞，使其均匀布料的效果。技术研发人员：仇健受保护的技术使用者：如皋市中成管桩机械有限公司技术研发日：20230831技术公布日：2024/5/27