一种公路工程安全施工平台的制作方法

本技术属于施工平台，具体涉及一种公路工程安全施工平台。

背景技术：

1、公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁，繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路，旁山路线或因开凿路基工程浩大，或因地质构造不稳定，或因保护景观，有时也修建高架桥，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，在公路施工时需要用到施工平台。

2、在公路施工时，一般使用脚手架来作为施工平台，现有的脚手架一般不便于移动，施工人员在脚手架施工时，施工的范围的有限，并且需要人工进行搭设，导致工作效率较低，为此我们提出一种公路工程安全施工平台。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路工程安全施工平台，以解决上述背景技术中提出在公路施工时，一般使用脚手架来作为施工平台，导致工作效率较低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程安全施工平台，包括底座、支撑架和施工台，所述底座的顶部设有支撑架，所述支撑架的顶部设有减速机，所述减速机的一侧设有电机，所述减速机的两侧设有第一连接轴，所述第一连接轴的一端设有转向器，所述转向器的两侧设有第二连接轴，所述第二连接轴的一端设有升降座，所述升降座的内侧设有蜗轮蜗杆，所述蜗轮蜗杆的一侧设有齿轮，所述齿轮的表面设有丝杆，所述丝杆的顶部设有施工台，所述施工台的顶部设有防护栏，所述防护栏的一侧设有防护门，所述施工台的一侧设有连接梯，所述底座的底部设有滑轮，所述底座的底部设有液压杆底盘。

3、优选的，所述底座的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部中间部位固定安装有减速机，所述减速机的一侧和电机的输出端固定连接，所述减速机的两侧输出轴固定连接有第一连接轴。

4、优选的，所述第一连接轴的一端固定连接有转向器，所述转向器的两侧输出轴固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的一端固定连接有升降座。

5、优选的，所述升降座的内侧转动连接有蜗轮蜗杆，所述第二连接轴的一端和蜗轮蜗杆的一端固定连接，所述蜗轮蜗杆的一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮的表面穿设连接有丝杆，所述丝杆和齿轮的内侧为螺纹转动连接。

6、优选的，所述丝杆的顶部转动连接有施工台，所述施工台的顶部固定安装有防护栏，所述防护栏的一侧转动连接有防护门。

7、优选的，所述施工台的一侧固定安装有连接梯，所述底座的底部固定安装有滑轮，所述底座的底部固定安装有液压杆底盘。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、通过设有的滑轮和液压杆底盘，提高了该装置的灵活性和工作的范围，同时也提高了该装置在使用期间的稳定性，通过设有的减速机、电机、第一连接轴、转向器、第二连接轴、蜗轮蜗杆、齿轮和丝杆，实现了对施工台的高度调节，提高了该装置的工作效率。

技术特征：

1.一种公路工程安全施工平台，包括底座（1）、支撑架（2）和施工台（12），其特征在于：所述底座（1）的顶部设有支撑架（2），所述支撑架（2）的顶部设有减速机（3），所述减速机（3）的一侧设有电机（4），所述减速机（3）的两侧设有第一连接轴（5），所述第一连接轴（5）的一端设有转向器（6），所述转向器（6）的两侧设有第二连接轴（7），所述第二连接轴（7）的一端设有升降座（8），所述升降座（8）的内侧设有蜗轮蜗杆（9），所述蜗轮蜗杆（9）的一侧设有齿轮（10），所述齿轮（10）的表面设有丝杆（11），所述丝杆（11）的顶部设有施工台（12），所述施工台（12）的顶部设有防护栏（13），所述防护栏（13）的一侧设有防护门（14），所述施工台（12）的一侧设有连接梯（15），所述底座（1）的底部设有滑轮（16），所述底座（1）的底部设有液压杆底盘（17）。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有支撑架（2），所述支撑架（2）的顶部中间部位固定安装有减速机（3），所述减速机（3）的一侧和电机（4）的输出端固定连接，所述减速机（3）的两侧输出轴固定连接有第一连接轴（5）。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述第一连接轴（5）的一端固定连接有转向器（6），所述转向器（6）的两侧输出轴固定连接有第二连接轴（7），所述第二连接轴（7）的一端固定连接有升降座（8）。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述升降座（8）的内侧转动连接有蜗轮蜗杆（9），所述第二连接轴（7）的一端和蜗轮蜗杆（9）的一端固定连接，所述蜗轮蜗杆（9）的一侧啮合连接有齿轮（10），所述齿轮（10）的表面穿设连接有丝杆（11），所述丝杆（11）和齿轮（10）的内侧为螺纹转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述丝杆（11）的顶部转动连接有施工台（12），所述施工台（12）的顶部固定安装有防护栏（13），所述防护栏（13）的一侧转动连接有防护门（14）。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述施工台（12）的一侧固定安装有连接梯（15），所述底座（1）的底部固定安装有滑轮（16），所述底座（1）的底部固定安装有液压杆底盘（17）。

技术总结本技术公开了施工平台技术领域的一种公路工程安全施工平台，包括底座、支撑架和施工台，所述支撑架的顶部中间部位固定安装有减速机，所述减速机的一侧和电机的输出端固定连接，所述减速机的两侧输出轴固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的一端固定连接有转向器，所述转向器的两侧输出轴固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的一端固定连接有升降座，通过设有的滑轮和液压杆底盘，提高了该装置的灵活性和工作的范围，同时也提高了该装置在使用期间的稳定性，通过设有的减速机、电机、第一连接轴、转向器、第二连接轴、蜗轮蜗杆、齿轮和丝杆，实现了对施工台的高度调节，提高了该装置的工作效率。技术研发人员：刘军,冀金科,王宇,梁聪,王磊,冯靖贺,丁定远,晁朋飞,任广聘,张理受保护的技术使用者：河南省公路工程局集团有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/5/27