一种桥梁施工路面平整检测装置的制作方法

本技术涉及道路桥梁检测，尤其涉及一种桥梁施工路面平整检测装置。

背景技术：

1、路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差，常用的测量方法有定长度直尺法、断面描绘法和顺簸累积法。

2、目前道路桥梁的宽度不一，而检测装置的长度固定，这样对路面进行检测时，使得检测装置的适应效果不佳，并且路面存在不平整的地方时，不能直观的供工作人员进行观察路面是否平整。因此，本领域技术人员提供了一种桥梁施工路面平整检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁施工路面平整检测装置，通过设置的更加直观检测以及吹风结构进而可以达到更加高效的检测作用，从而使得检测更加便利且直观，同时通过设置的便利组装结构，进而可以适应于不同宽度的路面的检测目的，具有更好的实用性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种桥梁施工路面平整检测装置，包括检测台，所述检测台的上下端内壁之间两侧和中部处均固定连接有两个限位滑杆，多个所述限位滑杆的外壁上均活动套设有限位滑环，位于同一侧的两个所述限位滑环之间均固定连接有滑行柱，三个所述滑行柱的上端面均固定连接有活动块，三个所述活动块均贯穿检测台并活动套设在检测台上，三个所述滑行柱的下端面均贯穿检测台至外部并固定连接有行走轮，三个所述行走轮的两侧外壁靠下处均固定连接有安装板，多个所述安装板的下端面均固定设置有气泵，多个所述气泵的输出端均固定连接有吹风管；

4、所述检测台的两侧外壁靠上处分别固定连接有二号固定柱和一号固定柱，所述一号固定柱的一侧开设有卡合槽，所述二号固定柱的一侧固定连接有卡合块，所述卡合块卡合设置在卡合槽内，所述一号固定柱的上下端面均开设有两个固定螺纹孔，多个所述固定螺纹孔的内部均螺纹套设有固定螺纹杆，所述卡合块的上下端面均开设有固定螺纹槽，多个所述固定螺纹杆分别螺纹套设在对应的固定螺纹槽内；

5、通过上述技术方案，在使用时，通过将装置放置于检测路面上滑行，通过在安装板上设置的气泵进而可以达到对路面杂物的清理作用，从而避免因检测时因杂物的堆积而产生的检测质量低下的问题，行走轮在滑行时，通过限位滑环在限位滑杆上的活动套设从而可以达到对活动块可随行走轮移动而移动的目的，进而当通过凹凸不平的地段时使得行走轮上下移动，从而达到对活动块上下移动的目的，使得可以达到对某处地面不平整的检测作用，通过卡合块在卡合槽内的卡合设置以及固定螺纹杆在固定螺纹孔和固定螺纹槽内的螺纹套设，使得达到对一号固定柱和二号固定柱的固定作用，进而达到对两个检测台便利且稳定的组装作用，从而达到对不同宽度的检测路面达到组装使用并检测的目的，具有更好的便利性。

6、进一步地，所述检测台的两侧外壁靠前后处均固定连接有固定筒，多个所述固定筒的下端面均开设有安装槽，多个所述安装槽的内部均固定设置有伸缩杆，多个所述伸缩杆的输出端均固定连接有安装座，多个所述安装座的下端均固定连接有万向轮；

7、通过上述技术方案，通过伸缩杆工作带动万向轮移动从而可以达到对行走轮在搬运时更好的防使用的问题，避免因磨损导致的检测效率低下的问题，具有更好的使用性。

8、进一步地，所述检测台的两侧外壁中心处分别固定连接有一号连接杆和二号连接杆，所述一号连接杆和二号连接杆的相背一侧分别固定连接有正极磁铁和负极磁铁，所述正极磁铁与负极磁铁磁吸设置；

9、通过上述技术方案，通过正极磁铁与负极磁铁的磁吸设置进而可以达到一号连接杆和二号连接杆的连接作用，使得达到对两个检测台更好的限位作用。

10、进一步地，所述检测台的上下端内壁之间两侧和中部处均固定连接有限位板，多个所述限位板的一侧均固定连接有导轨，多个所述限位滑环的一侧均固定连接有滚轮，多个所述滚轮分别滚动设置在对应的导轨上；

11、通过上述技术方案，通过滚轮在导轨上的滚动设置进而可以达到对限位滑环更好的限位作用，从而达到稳定移动的目的。

12、进一步地，多个所述活动块的前端面均设置有主刻度线，所述检测台的上端面两侧和中部处均固定连接有两个刻度条，所述检测台的前端面两侧和中心处均固定设置有可视窗，所述检测台的前端面两侧和中部处均设置有辅助刻度线；

13、通过上述技术方案，通过在主刻度线、刻度条和辅助刻度线的作用下可以达到更好的多点标记作用，从而达到更好的标识作用，进而可以更加便利的知晓不平段的具体差距，从而可以达到更好的检测作用。

14、进一步地，多个所述安装板的两侧外壁均固定连接有辅助套环，多个所述固定筒的下端面两侧均固定连接有辅助滑杆，多个所述辅助滑杆分别活动套设在对应的辅助套环内；

15、通过上述技术方案，通过辅助套环在辅助滑杆上的活动套设进而可以达到对安装板更好的限位作用。

16、进一步地，所述卡合块的前后端面均固定连接有限制滑块，所述卡合槽的前后端内壁均开设有限制滑槽，两个所述限制滑块分别滑动设置在对应的限制滑槽内；

17、通过上述技术方案，通过限制滑块在限制滑槽内的滑动设置进而可以达到对一号固定柱和二号固定柱的契合作用。

18、进一步地，所述活动块采用塑料材质制成；

19、通过上述技术方案，通过由塑料材质制成的活动块进而可以达到更好的环保效果。

20、本实用新型具有如下有益效果：

21、1、本实用新型提出的一种桥梁施工路面平整检测装置，在使用时，通过将装置放置于检测路面上滑行，通过在安装板上设置的气泵进而可以达到对路面杂物的清理作用，从而避免因检测时因杂物的堆积而产生的检测质量低下的问题，行走轮在滑行时，通过限位滑环在限位滑杆上的活动套设从而可以达到对活动块可随行走轮移动而移动的目的，进而当通过凹凸不平的地段时使得行走轮上下移动，从而达到对活动块上下移动的目的，使得可以达到对某处地面不平整的检测作用，同时通过在主刻度线、刻度条和辅助刻度线的作用下可以达到更好的多点标记作用，从而达到更好的标识作用，进而可以更加便利的知晓不平段的具体差距，从而可以达到更好的检测作用，同时通过伸缩杆工作带动万向轮移动从而可以达到对行走轮在搬运时更好的防使用的问题，避免因磨损导致的检测效率低下的问题，具有更好的使用性。

22、2、本实用新型提出的一种桥梁施工路面平整检测装置，通过正极磁铁与负极磁铁的磁吸设置进而可以达到一号连接杆和二号连接杆的连接作用，使得达到对两个检测台更好的限位作用，通过卡合块在卡合槽内的卡合设置以及固定螺纹杆在固定螺纹孔和固定螺纹槽内的螺纹套设，使得达到对一号固定柱和二号固定柱的固定作用，进而达到对两个检测台便利且稳定的组装作用，从而达到对不同宽度的检测路面达到组装使用并检测的目的，具有更好的便利性。

23、3、本实用新型提出的一种桥梁施工路面平整检测装置，通过设置的更加直观检测以及吹风结构进而可以达到更加高效的检测作用，从而使得检测更加便利且直观，同时通过设置的便利组装结构，进而可以适应于不同宽度的路面的检测目的，具有更好的实用性。