一种防沉降公路路基的制作方法

本技术涉及公路路基，更具体地说，本技术涉及一种防沉降公路路基。

背景技术：

1、公路路基是指公路工程中用来承载和分散车辆荷载的基础结构，通常位于路面下方，它是公路工程中的重要组成部分，对公路的稳定性和安全性起着至关重要的作用，公路路基的构造一般由多个层次组成，包括基底层、填筑层、基层和面层等，不同层次的路基材料和厚度会根据具体的设计要求和地质条件而有所不同。

2、公告号为cn210238173u的实用新型公开了一种高强度的防沉降公路路基，包括基层，基层上方压实有砂砾混合土，砂砾混合土上方压实有路面，该高强度的防沉降公路路基，通过沉降保护层内的支撑机构能够很好的来保护公路路基，公路基层由水泥混泥土层和钢筋混泥土层组成，水泥混泥土层和钢筋混泥土层均具有很好抗压性，是很适合做公路路基的基层。

3、上述专利在使用时，沉降保护层压实在底层上方，底层包括沥青混合层和耐磨层，底层直接和地基相接触，从而使得底层与地基之间的摩擦力和黏结力较差，路基的稳定性较差。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种防沉降公路路基，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防沉降公路路基，包括底层与路面，且路面位于底层的顶部，所述底层的顶部固定设有混凝土层，所述混凝土层与路面之间设有砂砾混合土，所述底层的底端固定连接有多个卡套，多个所述卡套上均活动套设有多个地基桩，所述底层上设有加固组件，所述加固组件包括多个侧板和多个螺栓。

3、可以看出，上述技术方案中，砂砾混合土是由砂土和砾石混合而成的土壤，具有较好的排水性能和承载能力，适合地基的填筑和排水，混凝土层可以通过其自身的刚度和强度，能够提供地基的整体刚度，使地基在受到外部荷载作用时保持稳定，同时具有一定的防水的能力，防止地下水渗透到路面上。

4、进一步的，多个所述侧板分别与底层两侧固定连接，多个所述螺栓分别与多个侧板活动连接。

5、进一步的，所述路面的底部以及混凝土层的顶部均活动设有加强钢板。

6、可以看出，上述技术方案中，加强钢板可以增加地基的承载能力和抗弯刚度，提高地基的稳定性和承载能力。

7、进一步的，所述路面、砂砾混合土以及混凝土层两侧均对称设有边板。

8、可以看出，上述技术方案中，边板可以增加地基的承载能力和抗弯刚度，提高地基的稳定性和承载能力。

9、进一步的，多个所述边板上均活动设有多个插块，且其中多个插块底端均延伸入底层内部。

10、可以看出，上述技术方案中，将多个插块依次插入底层内，然后将两个边板放在底层顶部，且多个插块的顶端依次插入两个边板内，从而使得两个边板与底层相锁定。

11、进一步的，其中两个边板上开设有多个通孔，且多个通孔分别位于砂砾混合土的两侧。

12、可以看出，上述技术方案中，砂砾混合土附近的水可以通过多个通孔排出。

13、进一步的，所述砂砾混合土的底部活动设有梯形防水板。

14、可以看出，上述技术方案中，方便排出砂砾混合土附近的水。

15、本实用新型的技术效果和优点：

16、1、本实用新型通过将底层放在地基上，且多个卡套分别套设在多个地基桩上，从而使得多个地基桩与底层相连接，从而提高底层与地基之间的牢固性，同时多个侧板均与地基相接触，依次转动多个螺栓并使其延伸入地基内，从而使得多个侧板与地基相固定，结构简单，防沉降的效果好，同时路基的稳定性好；

17、2、本实用新型通过设置多个边板以及两个加强钢板，可以进一步提高整体的强度，通过梯形防水板可以防止水进入混凝土层内，同时梯形防水板可以对水进行导向，使得水可以通过多个通孔排出，结构简单，使用方便。

技术特征：

1.一种防沉降公路路基，包括底层（1）与路面（4），且路面（4）位于底层（1）的顶部，其特征在于：所述底层（1）的顶部固定设有混凝土层（6），所述混凝土层（6）与路面（4）之间设有砂砾混合土（5），所述底层（1）的底端固定连接有多个卡套（12），多个所述卡套（12）上均活动套设有多个地基桩（9），所述底层（1）上设有加固组件，所述加固组件包括多个侧板（10）和多个螺栓（11）。

2.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：多个所述侧板（10）分别与底层（1）两侧固定连接，多个所述螺栓（11）分别与多个侧板（10）活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：所述路面（4）的底部以及混凝土层（6）的顶部均活动设有加强钢板（3）。

4.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：所述路面（4）、砂砾混合土（5）以及混凝土层（6）两侧均对称设有边板（2）。

5.根据权利要求4所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：多个所述边板（2）上均活动设有多个插块（13），且其中多个插块（13）底端均延伸入底层（1）内部。

6.根据权利要求4所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：其中两个边板（2）上开设有多个通孔（8），且多个通孔（8）分别位于砂砾混合土（5）的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：所述砂砾混合土（5）的底部活动设有梯形防水板（7）。

技术总结本技术公开了一种防沉降公路路基，具体涉及公路路基技术领域，包括底层与路面，且路面位于底层的顶部，底层的顶部固定设有混凝土层，混凝土层与路面之间设有砂砾混合土，底层的底端固定连接有多个卡套，多个卡套上均活动套设有多个地基桩，底层上设有加固组件，加固组件包括多个侧板和多个螺栓。本技术通过将底层放在地基上，且多个卡套分别套设在多个地基桩上，从而使得多个地基桩与底层相连接，从而提高底层与地基之间的牢固性，同时多个侧板均与地基相接触，依次转动多个螺栓并使其延伸入地基内，从而使得多个侧板与地基相固定，结构简单，防沉降的效果好，同时路基的稳定性好。技术研发人员：张博,杨慧芳受保护的技术使用者：山西路桥第八工程试验检测有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/5/27