一种涵洞渗漏防治系统的制作方法

本技术涉及漏水防治，具体来说，涉及一种涵洞渗漏防治系统。

背景技术：

1、涵洞是公路、铁路工程建设中，为了使水渠、行人车辆顺利通过不妨碍交通，修筑于路面以下的通行排水通道。作为公路工程中的重要组成部分之一，涵洞在公路工程中占较大比例，其主要用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。

2、现有技术中，现有的防治方法，是在混凝土上铺设防水板，达到涵洞渗漏防治效果，但是现有的防水板上并不具有加强其与混凝土粘附的结构，使得防水板易脱离混凝土，从而无法长时间保证涵洞渗漏防治效果。

3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种涵洞渗漏防治系统，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

3、一种涵洞渗漏防治系统，包括防水板，所述防水板顶部阵列设置有尖头，所述防水板顶部四角设置有加强块，所述加强块内开设有上下贯穿的方形口，所述防水板底部左右对称开设有开口，左右两个所述防水板底部连接有稳固机构。

4、作为优选，稳固机构包括稳固板、卡槽与卡块，所述稳固板设置于两个防水板底部中间，且所述稳固板左端卡合于位于左侧的防水板底部右侧的开口内，所述稳固板右端卡合于位于右侧的防水板底部左侧的开口内，所述卡槽左右对称开设于防水板内，且所述卡槽底部与开口相连通，所述卡块卡合连接于卡槽内，且所述卡块底面与稳固板连接。

5、作为优选，所述防水板顶部等距开设有凹槽。

6、作为优选，所述凹槽内等距设置有条形板，且所述条形板前后两端以及底面均与防水板连接。

7、作为优选，所述防水板内部中间开设有空腔。

8、作为优选，所述空腔内阵列设置有支撑圆杆，且所述支撑圆杆上下两端均与防水板连接，所述支撑圆杆内开设有上下贯穿的圆孔。

9、本实用新型的有益效果为：

10、1、将防水板铺设在混凝土中，通过尖头、加强块、凹槽以及条形板，加强防水板顶部与混凝土之间接触面积，从而提高防水板与混凝土之间的粘附性，使得防水板铺设的更加稳固，从而保证防水板对于涵洞渗漏防治的效果，通过稳固机构，加强左右两个防水板之间连接的强度。

11、2、通过设置空腔、支撑圆杆以及圆孔，降低防水板的自重，同时保证防水板自身的强度，通过设置卡块以及卡槽，提高稳固板对两个防水板的连接加固效果，通过设置方形口，在将防水板铺设在混凝土上时，混凝土会进入方形口内，混凝土与加强块内壁接触，从而进一步加强防水板的铺设强度。

技术特征：

1.一种涵洞渗漏防治系统，包括防水板(1)，其特征在于，所述防水板(1)顶部阵列设置有尖头(2)，所述防水板(1)顶部四角设置有加强块(3)，所述加强块(3)内开设有上下贯穿的方形口(4)，所述防水板(1)底部左右对称开设有开口(5)，左右两个所述防水板(1)底部连接有稳固机构。

2.根据权利要求1所述的一种涵洞渗漏防治系统，其特征在于，稳固机构包括稳固板(6)、卡槽(7)与卡块(8)，所述稳固板(6)设置于两个防水板(1)底部中间，且所述稳固板(6)左端卡合于位于左侧的防水板(1)底部右侧的开口(5)内，所述稳固板(6)右端卡合于位于右侧的防水板(1)底部左侧的开口(5)内，所述卡槽(7)左右对称开设于防水板(1)内，且所述卡槽(7)底部与开口(5)相连通，所述卡块(8)卡合连接于卡槽(7)内，且所述卡块(8)底面与稳固板(6)连接。

3.根据权利要求1所述的一种涵洞渗漏防治系统，其特征在于，所述防水板(1)顶部等距开设有凹槽(9)。

4.根据权利要求3所述的一种涵洞渗漏防治系统，其特征在于，所述凹槽(9)内等距设置有条形板(10)，且所述条形板(10)前后两端以及底面均与防水板(1)连接。

5.根据权利要求1所述的一种涵洞渗漏防治系统，其特征在于，所述防水板(1)内部中间开设有空腔(11)。

6.根据权利要求5所述的一种涵洞渗漏防治系统，其特征在于，所述空腔(11)内阵列设置有支撑圆杆(12)，且所述支撑圆杆(12)上下两端均与防水板(1)连接，所述支撑圆杆(12)内开设有上下贯穿的圆孔(13)。

技术总结本技术公开了一种涵洞渗漏防治系统，包括防水板，所述防水板顶部阵列设置有尖头，所述防水板顶部四角设置有加强块，所述加强块内开设有上下贯穿的方形口，所述防水板底部左右对称开设有开口，左右两个所述防水板底部连接有稳固机构，稳固机构包括稳固板、卡槽与卡块，所述稳固板设置于两个防水板底部中间，且所述稳固板左端卡合于位于左侧的防水板底部右侧的开口内，将防水板铺设在混凝土中，通过尖头、加强块、凹槽以及条形板，加强防水板顶部与混凝土之间接触面积，从而提高防水板与混凝土之间的粘附性，使得防水板铺设的更加稳固，从而保证防水板对于涵洞渗漏防治的效果，通过稳固机构，加强左右两个防水板之间连接的强度。技术研发人员：段金明,华鹏,范军,杨威受保护的技术使用者：江西交通咨询有限公司技术研发日：20230925技术公布日：2024/5/27