一种可调式且警示性高的限高架的制作方法

本技术涉及限高架，具体地说，涉及一种可调式且警示性高的限高架。

背景技术：

1、限高架大体分两种：固定限高架和可调节高度限高架；固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架，固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等；固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。

2、经检索，现有专利(公开号：cn216586274u)公开了一种限高架，包括预埋件，预埋件上固定有支撑杆，两支撑杆顶部均安装双色照明灯，两支撑杆之间连接固定横梁，固定横梁在底部形成有横槽，并在横槽内通过调节机构连接有限高杆，限高杆底部两侧分别连接有限高标识，限高杆中部镶嵌安装有距离传感器和拍照摄像头，两支撑杆正对面分别凹设形成有竖槽，其中一个支撑杆内还设有驱动腔和控制腔，驱动腔内安装有与调节机构传动连接的驱动电机，控制腔内安装有控制器、存储器以及用于供电的蓄电池，控制器分别与存储器、驱动电机、照明灯、距离传感器和拍照摄像头电连接。本实用新型可检测车辆高度在超高时照明灯发光报警，并在特殊车辆需要通过时，利用控制器将限高杆升起，方便通过。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：传统的限高架在进行调节过程中在长时间不用的时候容易出现灰尘堵塞，堵塞之后让调节过程中容易出现卡顿，润滑效果较差，同时调节的高程较短，不能更好的适配各种调节情况；

3、因此，针对上述问题提出一种可调式且警示性高的限高架。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可调式且警示性高的限高架，具有调节过程中避免出现卡顿，润滑效果更强的优点。

3、(二)技术方案

4、本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种可调式且警示性高的限高架所采用的技术方案是：包括支撑架，所述支撑架的一侧开设有滑槽，所述支撑架的一侧贯穿有润滑机构，所述润滑机构的一端固定连接有限高杆；

5、所述润滑机构包括贯穿在所述支撑架一侧的支撑杆，所述支撑杆的正面固定连接旋杆，所述旋杆的外壁固定连接轴承，所述轴承的外壁固定连接滚轮。

6、作为优选方案，所述支撑杆的一端固定连接矩形块，所述支撑杆与矩形块之间通过焊接构成一体化结构。

7、作为优选方案，所述滚轮通过轴承与旋杆之间构成旋转结构，所述旋杆与支撑杆之间通过焊接构成一体化结构。

8、作为优选方案，所述限高杆通过润滑机构和滑槽与支撑架之间构成滑动结构，所述润滑机构的数量为两个，对称分布在所述限高杆的两端，所述限高杆的正面固定连接有转轴。

9、作为优选方案，所述支撑架的顶部固定连接有顶板，且顶板的顶部固定连接有伺服电机，且伺服电机的输出轴通过联轴器连接伸缩机构。

10、作为优选方案，所述支撑架与顶板之间通过焊接构成一体化结构，所述支撑架的数量为两个，对称分布在所述顶板的底部。

11、作为优选方案，所述伸缩机构包括位于转轴外壁的二号挂耳，且二号挂耳的一端固定连接伸缩杆，且伸缩杆的一端贯穿套筒，且套筒的一端固定连接一号挂耳的正面开设对接槽。

12、作为优选方案，所述二号挂耳与伸缩杆之间通过焊接构成一体化结构，所述二号挂耳通过伸缩杆与套筒之间构成限位结构。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调式且警示性高的限高架，具备以下有益效果。

15、本实用新型中，在进行工作的时候需要调节的情况下，限高杆来进行升降工作，在升降过程中限高杆通过润滑机构在支撑架侧面的滑槽中进行滑动工作，在滑动过程中润滑机构来进行润滑工作，在润滑工作的时候首先使用滚轮贴合在滑槽中，然后轴承进行辅助润滑工作，在润滑过程中滚轮在滑槽中进行滚动，滚动过程中减小摩擦力，在使用时可以有效的通过润滑机构的设置让限高杆的调节工作更加稳定，在进行工作的时候进行高度调节的时候可以有效的避免出现卡顿现象，让调节效果更加顺滑。

技术特征：

1.一种可调式且警示性高的限高架，包括支撑架(4)，其特征在于：所述支撑架(4)的一侧开设有滑槽(5)，所述支撑架(4)的一侧贯穿有润滑机构(3)，所述润滑机构(3)的一端固定连接有限高杆(6)；

2.根据权利要求1所述的一种可调式且警示性高的限高架，其特征在于：所述支撑杆(32)的一端固定连接矩形块(33)，所述支撑杆(32)与矩形块(33)之间通过焊接构成一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种可调式且警示性高的限高架，其特征在于：所述滚轮(31)通过轴承(34)与旋杆(35)之间构成旋转结构，所述旋杆(35)与支撑杆(32)之间通过焊接构成一体化结构。

4.根据权利要求1所述的一种可调式且警示性高的限高架，其特征在于：所述限高杆(6)通过润滑机构(3)和滑槽(5)与支撑架(4)之间构成滑动结构，所述润滑机构(3)的数量为两个，对称分布在所述限高杆(6)的两端，所述限高杆(6)的正面固定连接有转轴(7)。

5.根据权利要求1所述的一种可调式且警示性高的限高架，其特征在于：所述支撑架(4)的顶部固定连接有顶板(8)，且顶板(8)的顶部固定连接有伺服电机(1)，且伺服电机(1)的输出轴通过联轴器连接伸缩机构(2)。

6.根据权利要求5所述的一种可调式且警示性高的限高架，其特征在于：所述支撑架(4)与顶板(8)之间通过焊接构成一体化结构，所述支撑架(4)的数量为两个，对称分布在所述顶板(8)的底部。

7.根据权利要求5所述的一种可调式且警示性高的限高架，其特征在于：所述伸缩机构(2)包括位于转轴(7)外壁的二号挂耳(25)，且二号挂耳(25)的一端固定连接伸缩杆(24)，且伸缩杆(24)的一端贯穿套筒(23)，且套筒(23)的一端固定连接一号挂耳(21)的正面开设对接槽(22)。

8.根据权利要求7所述的一种可调式且警示性高的限高架，其特征在于：所述二号挂耳(25)与伸缩杆(24)之间通过焊接构成一体化结构，所述二号挂耳(25)通过伸缩杆(24)与套筒(23)之间构成限位结构。

技术总结本技术公开了一种可调式且警示性高的限高架，具体涉及限高架领域，包括支撑架，所述支撑架的一侧开设有滑槽，所述支撑架的一侧贯穿有润滑机构，所述润滑机构的一端固定连接有限高杆，所述润滑机构包括贯穿在所述支撑架一侧的支撑杆，所述支撑杆的正面固定连接旋杆，所述旋杆的外壁固定连接轴承，所述轴承的外壁固定连接滚轮，在润滑工作的时候首先使用滚轮贴合在滑槽中，然后轴承进行辅助润滑工作，在润滑过程中滚轮在滑槽中进行滚动，滚动过程中减小摩擦力，在使用时可以有效的通过润滑机构的设置让限高杆的调节工作更加稳定，在进行工作的时候进行高度调节的时候可以有效的避免出现卡顿现象，让调节效果更加顺滑。技术研发人员：张智威,林海峰受保护的技术使用者：武汉克莱迪路桥设计咨询有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/5/29