一种交通规划用可调节指示牌的制作方法

本实用涉及到指示牌，尤其涉及一种交通规划用可调节指示牌。

背景技术：

1、在一些道路施工的过程中，为了提前将道路指向信息和路况信息向过往的车辆和行人进行反馈，对交通进行规划，通常会在道路的侧边设置指示牌来提醒过往的车辆和行人，避免产生不必要的麻烦。

2、目前用于交通规划用的指示牌安装较为固定，指示牌的高度不可调节，当道路过往车流量较大，大车数量较多容易对指示牌造成遮挡，让后车难以注意到指示牌展示的信息，以及夜间在乡村道路通过指示牌进行交通规划时，光线昏暗，不容易被行人注意，且指示牌的位置不可移动，不能在不同地点进行交通规划。因此需要一种交通规划用可调节指示牌来满足人们的需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种交通规划用可调节指示牌，以解决上述背景技术中提出目前用于交通规划用的指示牌安装较为固定，指示牌的高度不可调节，当道路过往车流量较大，大车数量较多容易对指示牌造成遮挡，让后车难以注意到指示牌展示的信息，以及夜间在乡村道路通过指示牌进行交通规划时，光线昏暗，不容易被行人注意，且指示牌的位置不可移动，不能在不同地点进行交通规划的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通规划用可调节指示牌，包括底座，所述底座上安装有第一外壳，第一外壳内安装有电机，电机上安装有转动柱，转动柱上滑动安装有滑块，滑块上安装有滑杆，滑杆上安装有方向信息指示牌，方向信息指示牌上安装有路况信息指示牌，所述底座上安装有支板，滑杆滑动安装在支板内，所述支板上安装有支架，支架上安装有灯源，所述底座的底部安装有多个移动轮，多个移动轮分别分布在底座底部四角。

3、优选的，所述支板上开设有限制槽，所述滑杆上安装有限制块，限制块滑动安装在限制槽内。

4、优选的，所述支板上安装有第一支块和第二支块，转动柱的两端分别转动安装在第一支块和第二支块内。

5、优选的，所述转动柱的外壁开设有滑槽，滑块滑动安装在滑槽内。

6、优选的，所述支板上安装有移动电源，移动电源内安装有第二外壳，电机和灯源均与第二外壳电性连接。

7、优选的，所述底座上螺纹安装有固定柱，固定柱的底部安装有防滑垫。

8、优选的，所述防滑垫的厚度范围为三厘米到五厘米之间，且防滑垫的材质为橡胶材料。

9、本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型中，通过转动柱、滑杆、方向信息指示牌、路况信息指示牌、支板等机构的设计，电机转动带动转动柱转动，转动柱转动会带动滑块在滑槽内滑动，通过支板和限制块的限定作用，滑块滑动会带动滑杆在支板上滑动，滑杆在支板上滑动可带动方向信息指示牌和路况信息指示牌在竖直方向上移动，从而可对方向信息指示牌和路况信息指示牌的高度进行调节，使更多的车辆可以看到方向信息指示牌和路况信息指示牌所展示的信息，避免了大车数量较多容易对指示牌造成遮挡，让后车难以注意到指示牌展示的信息的问题。

11、本实用新型中，通过灯源、固定柱、移动轮等机构的设计，开启灯源，灯源发出的光将打在方向信息指示牌和路况信息指示牌上，可以起到吸引行人的注意力，起到引导作用，避免行人错过道路信息提示和路况信息提醒，产生不必要的麻烦，通过底座底部多个移动轮的设置，可方便移动设备，调节设备的位置，在不同的地点对交通进行规划，通过向下转动固定柱，可使固定柱底部的扽防滑垫抵在地面上，可保持设备的稳定性。

技术特征：

1.一种交通规划用可调节指示牌，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上安装有第一外壳（2），第一外壳（2）内安装有电机（3），电机（3）上安装有转动柱（4），转动柱（4）上滑动安装有滑块（6），滑块（6）上安装有滑杆（7），滑杆（7）上安装有方向信息指示牌（8），方向信息指示牌（8）上安装有路况信息指示牌（9），所述底座（1）上安装有支板（10），滑杆（7）滑动安装在支板（10）内，所述支板（10）上安装有支架（15），支架（15）上安装有灯源（16），所述底座（1）的底部安装有多个移动轮（18），多个移动轮（18）分别分布在底座（1）底部四角。

2.根据权利要求1所述的一种交通规划用可调节指示牌，其特征在于：所述支板（10）上开设有限制槽（11），所述滑杆（7）上安装有限制块（12），限制块（12）滑动安装在限制槽（11）内。

3.根据权利要求2所述的一种交通规划用可调节指示牌，其特征在于：所述支板（10）上安装有第一支块（13）和第二支块（14），转动柱（4）的两端分别转动安装在第一支块（13）和第二支块（14）内。

4.根据权利要求3所述的一种交通规划用可调节指示牌，其特征在于：所述转动柱（4）的外壁开设有滑槽（5），滑块（6）滑动安装在滑槽（5）内。

5.根据权利要求3所述的一种交通规划用可调节指示牌，其特征在于：所述支板（10）上安装有移动电源（20），移动电源（20）内安装有第二外壳（19），电机（3）和灯源（16）均与第二外壳（19）电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种交通规划用可调节指示牌，其特征在于：所述底座（1）上螺纹安装有固定柱（17），固定柱（17）的底部安装有防滑垫。

7.根据权利要求6所述的一种交通规划用可调节指示牌，其特征在于：所述防滑垫的厚度范围为三厘米到五厘米之间，且防滑垫的材质为橡胶材料。

技术总结本技术公开了一种交通规划用可调节指示牌，涉及指示牌技术领域，包括底座，底座上安装有第一外壳，第一外壳内安装有电机，电机上安装有转动柱，转动柱上滑动安装有滑块，滑块上安装有滑杆，滑杆上安装有方向信息指示牌，支板上安装有支架，支架上安装有灯源，底座的底部安装有多个移动轮，多个移动轮分别分布在底座底部四角，本技术中，通过转动柱、滑杆、方向信息指示牌、路况信息指示牌、支板、灯源、固定柱、移动轮等机构的设计，避免了大车数量较多容易对指示牌造成遮挡，让后车难以注意到指示牌展示的信息的问题，避免行人错过道路信息提示和路况信息提醒，可在不同的地点对交通进行规划。技术研发人员：房瑞伟,王长曦,房乐,桂学受保护的技术使用者：武汉市市政建设集团有限公司技术研发日：20230905技术公布日：2024/5/29