一种道路施工用边缘支护板的制作方法

本技术属于支护板，具体涉及一种道路施工用边缘支护板。

背景技术：

1、支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。

2、中国专利申请号为202320355189.0公开了一种道路施工用边缘支护板，涉及支护板技术领域，为解决现有技术中的在支护板对道路上浇筑的混凝土进行支撑过程中，支护板易发生倾斜，影响支护板的稳定使用，不利于道路的施工的问题。所述支护板主体的前端的两侧分别对称设置有支撑架，所述支撑架由套筒、螺纹杆和压板组成，所述套筒的内部设置有螺纹内孔，所述套筒和螺纹杆通过螺纹内孔螺纹连接，所述压板的内部设置有插孔，且插孔设置有四个，四个所述插孔分别位于的四个拐角位置处，所述压板的上方设置有固定插钉，所述固定插钉和插孔数量相同，且位置相对应，所述固定插钉通过插孔贯穿压板，所述支护板主体的一侧固定安装有连接凸条。

3、上述公开的专利在使用时需要通过多组螺栓才可将固定板装载在支护板的一侧，影响施工效率，浪费人力资源，且在使用时难以对套筒的使用长度进行调整，设备使用不便，无法快速调节。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路施工用边缘支护板，具有调节方便和安装成本低、安装效率高的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用边缘支护板，包括支护板本体，所述支护板本体的一侧对称设置有第一固定板，第一固定板的内部设置有便捷安装组件，第一固定板的表面设置有第一连接座，第一连接座的一侧设置有长度调节组件，长度调节组件的底端设置有第二固定座，第二固定座的表面对应长度调节组件设置有第二连接座。

3、优选的，所述长度调节组件包括支撑齿条、定位齿板、连接筒、活动柄、拉杆、限位弹簧和导向座，其中，第一连接座的一端设置有连接筒，连接筒的内部设置有支撑齿条，连接筒的上端对应支撑齿条设置有导向座，导向座的内部设置有拉杆，拉杆的表面套接设置有限位弹簧，拉杆的上端设置有活动柄，拉杆的底端设置有定位齿板。

4、优选的，所述支撑齿条的一端设置有限位滑块，连接筒的内部底端对应限位滑块设置有限位滑槽。

5、优选的，所述导向座的一侧设置有限位架，限位架的内部设置有扭簧。

6、优选的，所述拉杆和活动柄之间通过轴承连接，活动柄设置为u型结构。

7、优选的，所述便捷安装组件包括限位卡块、限位卡槽、转动柄、锥齿轮一、锥齿轮二、活动滑块和双向丝杆，其中，第一固定板的内部设置有双向丝杆，双向丝杆的表面对称设置有活动滑块，活动滑块的底端设置有限位卡块，双向丝杆的一侧表面设置有锥齿轮二，锥齿轮二的上端设置有锥齿轮一，锥齿轮一的上端设置有转动柄，支护板本体的内部对应限位卡块设置有限位卡槽。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型通过设置长度调节组件，可拉动定位齿板使其与支撑齿条分离，然后即可便捷的对齿条的使用长度进行调节，提高设备使用长度调节的便利性，节约人力资源，提高工作效率，设置有限位滑块防止齿条与连接筒脱离，保证设备使用的稳定性，设置有限位架对活动柄进行限位，防止误触导致齿板松动，保证齿条的固定强度。

10、2、本实用新型通过设置便捷安装组件，可旋转转动柄带动锥齿轮转动，使得双向丝杆表面的滑块将限位卡块插入支护板的内部，保证固定板安装的便利性，提高设备的使用效果，节约人力资源。

技术特征：

1.一种道路施工用边缘支护板，包括支护板本体，其特征在于：所述支护板本体的一侧对称设置有第一固定板，第一固定板的内部设置有便捷安装组件，第一固定板的表面设置有第一连接座，第一连接座的一侧设置有长度调节组件，长度调节组件的底端设置有第二固定座，第二固定座的表面对应长度调节组件设置有第二连接座。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述长度调节组件包括支撑齿条、定位齿板、连接筒、活动柄、拉杆、限位弹簧和导向座，其中，第一连接座的一端设置有连接筒，连接筒的内部设置有支撑齿条，连接筒的上端对应支撑齿条设置有导向座，导向座的内部设置有拉杆，拉杆的表面套接设置有限位弹簧，拉杆的上端设置有活动柄，拉杆的底端设置有定位齿板。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述支撑齿条的一端设置有限位滑块，连接筒的内部底端对应限位滑块设置有限位滑槽。

4.根据权利要求2所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述导向座的一侧设置有限位架，限位架的内部设置有扭簧。

5.根据权利要求2所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述拉杆和活动柄之间通过轴承连接，活动柄设置为u型结构。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述便捷安装组件包括限位卡块、限位卡槽、转动柄、锥齿轮一、锥齿轮二、活动滑块和双向丝杆，其中，第一固定板的内部设置有双向丝杆，双向丝杆的表面对称设置有活动滑块，活动滑块的底端设置有限位卡块，双向丝杆的一侧表面设置有锥齿轮二，锥齿轮二的上端设置有锥齿轮一，锥齿轮一的上端设置有转动柄，支护板本体的内部对应限位卡块设置有限位卡槽。

技术总结本技术公开了一种道路施工用边缘支护板，属于支护板技术领域，包括支护板本体，所述支护板本体的一侧对称设置有第一固定板，第一固定板的内部设置有便捷安装组件，第一固定板的表面设置有第一连接座，第一连接座的一侧设置有长度调节组件，长度调节组件的底端设置有第二固定座，第二固定座的表面对应长度调节组件设置有第二连接座；本技术通过设置长度调节组件，可拉动定位齿板使其与支撑齿条分离，然后即可便捷的对齿条的使用长度进行调节，提高设备使用长度调节的便利性，节约人力资源，提高工作效率，设置有限位滑块防止齿条与连接筒脱离，保证设备使用的稳定性。技术研发人员：刘雨欣受保护的技术使用者：广东省路桥交通建设集团有限公司技术研发日：20230831技术公布日：2024/5/29