一种道路标线的喷涂装置的制作方法

本技术属于道路施工，尤其涉及一种道路标线的喷涂装置。

背景技术：

1、交通标线是用来实行分道行进，利用交通标线，可使各类交通参与者之间的分离，指导行人和各种车辆按标线所示的位置、方向前进，减少交通冲突点，提高路口的通行能力，同时，交通标线还可以预知行进方向，保障交通安全。

2、现有的交通标线喷涂装置仍有不足之处，在进行道路标线喷涂作业时，被喷涂的路面上会存在很多小碎石以及泥沙，需要工作人员提前进行清扫，费时费力，在喷涂完标线涂料之后，标线涂料凝固需要一定的时间，在未凝固的时间里标线漆极易沾染上泥沙，鉴于此，我们提出一种道路标线的喷涂装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路标线的喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、有鉴于此，本实用新型提供一种道路标线的喷涂装置，包括：

3、车座，所述车座的下方设有扫帚，所述车座内设有风扇一；

4、驱动组件，所述驱动组件位于车座内，且用于驱动风扇一转动以及扫帚左右往复位移；

5、加热桶，所述加热桶固定安装在车座的顶部且位于风扇一一侧，所述加热桶内设有用于搅拌其内部标线涂料搅拌组件，所述加热桶的底部固定安装有出料管，所述出料管上插接安装有挡板；

6、烘干仓，所述烘干仓开设在车座内且位于加热桶的一侧，所述烘干仓内固定安装有电热丝，所述电热丝的上方设有风扇二，所述车座的顶部设有用于驱动风扇二转动的动力组件；

7、把手，所述把手固定安装在车座的顶部；

8、若干滚轮，若干所述滚轮固定安装在车座的底部。

9、在本技术方案中，通过设置车座、扫帚、风扇一、加热桶、出料管、挡板、烘干仓、电热丝、风扇二、动力组件、把手、滚轮，启动驱动组件，使驱动组件带动风扇一转动以及扫帚左右往复运动，使得扫帚能将路面上小碎石以及泥沙清扫至出料管喷涂范围的两侧，同时，转动的风扇一再对清扫后的路面吹气，确保路面无小碎石和泥沙，启动搅拌组件，使搅拌组件搅拌位于加热桶内的标线涂料，同时，加热桶内部能产生高温并加速标线涂料的融化，随后，打开出料管上的挡板，在重力的作用下，使加热桶内的标线涂料进入出料管内，随后出料管内的标线涂料会喷涌而出并对路面进行喷涂，同时启动动力组件以及电热丝，使动力组件驱动位于烘干仓内的风扇二转动，通过风扇二的转动形成向下的气流，让气流经过电热丝加热并产生高温的热气，热气吹在刚喷涂在路面上的标线涂料上对其烘干，同时，人工通过把手和滚轮的配合能对车座进行移动，方便人工对道路进行喷涂标线，当标线涂料未被完全烘干时，可将挡板插入出料管内，并让动力组件带动风扇二转动，使得大量的气流经过电热丝加热并产生高温的热气吹在未干道路上的标线涂料上。

10、在上述技术方案中，进一步的，所述驱动组件包括：

11、电机槽，所述电机槽开设在车座，所述电机槽内固定安装有第三电机；

12、矩形槽，所述矩形槽开设在电机槽的一侧并位于车座内，所述矩形槽对称转动安装有两个齿轮，其中一个所述齿轮与第三电机的输出轴同轴连接，且其中一个齿轮的另一侧固定安装有圆盘，所述圆盘的一侧固定安装有圆柱；

13、移动板，所述移动板滑动安装在矩形槽内并位于圆盘的一侧，且移动板上开设有与圆柱相适配的活动槽，所述圆柱滑动安装在活动槽内，所述移动板的两侧且位于车座内均固定安装有滑动杆，且滑动杆与车座滑动连接，所述移动板的底端插接安装在扫帚内；

14、齿轮槽，所述齿轮槽开设在车座内并位于矩形槽和加热桶之间，所述齿轮槽内转动安装有锥型齿轮一和锥型齿轮二，且锥型齿轮一和锥型齿轮二相啮合，所述锥型齿轮二的一侧通过转动杆一与另一个齿轮固定；

15、通风槽，所述通风槽开设在车座内且位于齿轮槽的下方，所述通风槽的左右两侧均开设有进风槽，所述风扇一位于通风槽内，且锥型齿轮一通过转动杆二与风扇一固定；

16、出风管，所述出风管固定安装在车座的底部且与通风槽相连通，所述出风管的底部且位于中间位置处固定安装有分流板。

17、在本技术方案中，启动第三电机，使第三电机的输出轴带动其中一个齿轮转动，其中一个齿轮带动圆盘和另一个齿轮转动，而圆盘带动圆柱旋转并且位于活动槽内移动，使得圆柱带动移动板和滑动杆左右往复滑动，移动板再带动扫帚左右往复运动，同时，另一个齿轮带动转动杆一转动，而转动杆一再带动锥型齿轮二转动，且锥型齿轮二再带动锥型齿轮一转动，锥型齿轮一再带动转动杆二转动，转动杆二再带动风扇一转动；

18、确保扫帚能够进行左右往复运动，将路面的小碎石以及泥沙清扫到喷涂范围的两侧，同时，确保风扇一转动时，外界的空气能被转动的风扇一通过两个进风槽吸入到通风槽内，随后在风扇一的作用下，使通风槽的空气通过分流板的分隔并经过出风管集中吹在路面上，从而对路面残留的小碎石以及泥沙进行吹散至出料管喷涂范围的两侧，防止小碎石以及泥沙污染标线涂料。

19、在上述技术方案中，进一步的，两个所述齿轮相啮合，所述圆盘与矩形槽转动连接，所述移动板与矩形槽滑动连接，所述活动槽为椭圆结构，所述转动杆一和转动杆二与车座转动连接，所述分流板呈三角形结构，所述分流板的底部高于扫帚底部的间距为2-4cm，所述出风管底部的两侧呈倒角结构。

20、在本技术方案中，确保其中一个齿轮能带动另一个齿轮转动；使得圆盘与矩形槽能在内正常的转动；保证移动板内能够在矩形槽内进行左右往复运动；分流板离路面较近增强了风力并且分流板的底部与出风管的底部在同一水平面上，同时，分流板可将吹下来的风分散到两边，随后，气流从出风管的两侧吹出，将未清扫干净的小碎石以及泥沙吹到喷涂范围的两侧。

21、在上述技术方案中，进一步的，所述搅拌组件包括：

22、第一电机，所述第一电机固定安装在加热桶的顶部，且第一电机的输出轴穿过加热桶的顶部并延伸至加热桶的内部，所述第一电机的输出轴上固定安装有若干旋转杆和若干旋转柱，所述旋转杆的底部固定安装有若干搅拌杆，且搅拌杆位于旋转柱位于旋转杆之间。

23、在本技术方案中，启动第一电机，使第一电机的输出轴带动若干旋转杆和若干旋转柱转动，若干旋转杆带动对应的搅拌杆旋转。

24、确保加热桶内的标线涂料能被搅拌均匀，并在加热桶加热的作用加速标线涂料融化成流体状。

25、在上述技术方案中，进一步的，所述第一电机的输出轴与加热桶转动连接，若干所述旋转柱与加热桶内部底侧相接触。

26、在本技术方案中，确保第一电机能在加热桶上正常的运行，若干旋转柱可对加热桶内部底侧的标线涂料进行搅拌，确保加热桶内部底侧的标线涂料加热融化至流体状。

27、在上述技术方案中，进一步的，所述动力组件包括：

28、第二电机，所述第二电机固定安装在烘干仓的顶部，且第二电机的输出轴穿过烘干仓的顶部并延伸至其内部，且第二电机的输出轴与风扇二同轴连接，所述烘干仓的顶部开设有若干通风孔，所述第二电机的输出轴与烘干仓转动连接。

29、在本技术方案中，启动第二电机，使第二电机的输出轴带动风扇二转动，外界的空气通过若干通风孔被转动的风扇二吸入烘干仓内，同时，在转动的风扇二作用下，使烘干仓内的空气被吹出。

30、在上述技术方案中，进一步的，所述出料管与加热桶的内腔相连通，所述出料管的内部底侧呈等腰梯形结构。

31、在本技术方案中，在重力作用下，加热桶内的标线涂料会流进出料管进行喷涂。

32、在上述技术方案中，进一步的，所述扫帚的底部与滚轮的底部在同一水平面上。

33、在本技术方案中，确保扫帚能够对路面的小碎石和泥沙进行有效的清扫。

34、本实用新型的有益效果是：

35、1.该道路标线的喷涂装置，启动第三电机，使第三电机的输出轴带动其中一个齿轮转动，其中一个齿轮带动圆盘和另一个齿轮转动，而圆盘带动圆柱旋转并且位于活动槽内移动，使得圆柱带动移动板和滑动杆左右往复滑动，移动板再带动扫帚左右往复运动，扫帚将路面的小碎石以及泥沙清扫到出料管喷涂范围的两侧，同时，另一个齿轮带动转动杆一转动，而转动杆一再带动锥型齿轮二转动，且锥型齿轮二再带动锥型齿轮一转动，锥型齿轮一再带动转动杆二转动，转动杆二再带动风扇一转动，使外界的空气能被转动的风扇一通过两个进风槽吸入到通风槽内，随后在风扇一的作用下，使通风槽的空气通过分流板的分隔并经过出风管集中吹在路面上，路面残留的小碎石以及泥沙吹散至出料管喷涂范围的两侧，确保路面无小碎石和泥沙，无需人工提前清扫路面上的小碎石和泥沙，省时省力。

36、2.该道路标线的喷涂装置，启动第一电机，使第一电机的输出轴带动若干旋转杆和若干旋转柱转动，若干旋转杆带动对应的搅拌杆旋转，从而搅拌位于加热桶内的标线涂料，同时，加热桶内部能产生高温并加速标线涂料的融化，随后，打开出料管上的挡板，在重力的作用下，使加热桶内的标线涂料进入出料管内，随后出料管内的标线涂料会喷涌而出并对路面进行喷涂，同时启动第二电机以及电热丝，使第二电机的输出轴带动风扇二转动，通过若干通风孔以及风扇二的转动形成向下的风力，从而使外界的空气通过若干通风孔进入烘干仓内，风扇二再向下吹动经过电热丝加热并产生高温的热气，热气吹在刚喷涂在路面的标线涂料上对其烘干，同时，人工通过把手和滚轮对车座进行移动，方便人工对道路进行喷涂标线；当标线涂料未被完全烘干时，可将挡板插入出料管内，并让动力组件带动风扇二转动，使得大量的气流经过电热丝加热并产生高温的热气吹在未干道路上的标线涂料上，加快了路面上标线涂料的凝固速度，避免标线涂料在未凝固期间沾染上泥沙，提高了施工质量。